-
8
Skinite zadnju oplatu.
Vidi poglavlje „Radovi na održavanju/
Skidanje zadnje oplate“.
Akumulator postavite u držač
akumulatora.
Napomena
: Pazite na smer ugradnje
priključaka polova!
Stezaljku (crveni kabl) priključite na
plus pol (+).
Drugu stezaljku priključite na minus pol
(-).
Napomena:
Proverite da li su polovi i
stezaljke akumulatora dovoljno zaštićeni
mazivom.
Opasnost
Opasnost od povreda! Pridržavajte se
propisa o sigurnosti pri radu sa
akumulatorom. Pridržavajte se uputstva za
upotrebu koje je izdao proizvo
đ
a
č
punja
č
a.
Opasnost
Akumulator punite samo prikladnim
punja
č
em.
Odvojite akumulator.
Plus pol punjača povežite sa plus
polom akumulatora.
Minus pol punjača povežite sa minus
polom akumulatora.
Utaknite strujni utikač u utičnicu i
uključite punjač.
Napomena:
Kada je akumulator napunjen,
punjač najpre odvojite od električne mreže
pa potom od akumulatora.
Skinite zadnju oplatu.
Odvojite stezaljku sa minus pola (-).
Odvojite stezaljku sa plus pola (+).
Skinite akumulator s držača.
Stare akumulatore treba odložiti u
otpad u skladu sa direktivom EZ 91/157
EEZ ili shodno odgovarajućim
nacionalnim propisima na ekološki
primeren način.
Uređaj za metenje postavite na ravnu
podlogu.
Na ventil gume priključite uređaj za
ispitivanje pritiska.
Proverite pritisak vazduha i po potrebi
ispravite.
Dozvoljeni pritisak vazduha u gumama
potražite u poglavlju "Tehnički podaci".
Uređaj za metenje postavite na ravnu
podlogu.
Izvucite kontaktni ključ.
Proverite stabilnost podloge. Osigurajte
uređaj od samopokretanja.
Dizalicu namestite na odgovarajuće
prihvatno mesto prednjeg odnosno
zadnjeg točka.
SAVET
Koristite uobi
č
ajenu dizalicu za podizanje
motornih vozila.
Odgovarajućim alatom otpustite
navrtke točka za oko 1 pun krug.
Zamena zadnjeg točka
1 Osovina
2 Zadnji točak
3 Sigurnosni lim
4 Sigurnosna ploča
Neznatno odignite i izvucite posudu za
nakupljenu prljavštinu na odgovarajućoj
strani.
Uređaj podignite dizalicom.
Ukloniti sigurnosnu ploču i sigurnosni
lim.
Skinite točak.
Prepustite radnicima ovlašćene stručne
radionice popravku oštećenog točka.
Točak pritisnuti na osovinu sve do
graničnika.
Montirati sigurnosni lim i sigurnosnu
ploču.
Uređaj spustite dizalicom.
Ugurajte i uglavite posudu za
prljavštinu.
Zamena prednjeg točka
1 Prednji točak
2 Navrtka
3 Držač
Uređaj podignite dizalicom.
Obe navrtke na osovini točka otpustite
za 1-2 obrtaja. Prilikom otpuštanja
eventualno pridržavajte drugim
odvijačem.
Skinite točak zajedno sa osovinom.
Prepustite radnicima ovlašćene stručne
radionice popravku oštećenog točka.
Zategnite popravljen prednji točak sa
osovinom i navrtkom na prihvatnik.
Uređaj spustite dizalicom.
OPASNOST
Opasnost od opekotina na vrelim
površinama!
Ostavite motor da se ohladi.
Nivo motornog ulja proverite najranije 5
minuta nakon isključenja motora.
Otvorite poklopac uređaja.
1 Crevo za ispuštanje ulja
2 Šipka za merenje nivoa ulja
Odvijte šipku za merenje nivoa ulja.
Obrišite i ugurajte šipku unutra
(nemojte je uvrtati).
Još jednom izvucite šipku za merenje i
proverite nivo ulja.
– Nivo ulja mora da se nalazi između
oznaka "MIN" i "MAX".
– Ako je nivo opao ispod oznake "MIN",
motorno ulje treba dopuniti.
– Nemojte puniti motor preko oznake "MAX".
Napunite motorno ulje kroz nastavak za
ulivanje ulja.
Napomena
: Za dodavanje motornog
ulja koristite pomoćna sredstva, kao što
su savijeni levak za punjenje ili pumpa
za zamenu ulja 6.491-538.
Za vrstu ulja pogledajte poglavlje
"Tehnički podaci".
Sačekajte najmanje 5 minuta.
Uvijte šipku za merenje kako biste
proverili nivo ulja.
Ugradnja i priključivanje akumulatora
Punjenje akumulatora
Vađenje akumulatora
Proveravanje pritiska vazduha u
gumama
Zamena točkova
Zatezni moment (Nm)
56 Nm
Provera nivoa motornog ulja i
dopunjavanje
319
SR
Summary of Contents for KM 90/60 R G
Page 2: ...2...
Page 167: ...2 18 18 3 4 166 EL...
Page 168: ...3 3 4 5 2 1 167 EL...
Page 170: ...5 2 1 2 1 2 3 265 kg 169 EL...
Page 171: ...6 5 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 2 1 170 EL...
Page 172: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 2 1 171 EL...
Page 173: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 172 EL...
Page 174: ...9 1 2 91 157 173 EL...
Page 175: ...10 1 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm 174 EL...
Page 176: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 175 EL...
Page 177: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 0 176 EL...
Page 178: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 177 EL...
Page 179: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 178 EL...
Page 197: ...2 18 18 196 RU...
Page 198: ...3 3 4 3 4 5 2 1 197 RU...
Page 199: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 198 RU...
Page 200: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 199 RU...
Page 201: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 2 2 1 200 RU...
Page 202: ...7 50 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 1 201 RU...
Page 203: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 202 RU...
Page 204: ...9 1 2 91 157 EWG 1 203 RU...
Page 205: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 204 RU...
Page 206: ...11 1 2 3 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 1 0 1 2 1 205 RU...
Page 207: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 206 RU...
Page 208: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 207 RU...
Page 209: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 208 RU...
Page 328: ...2 e 18 18 3 4 327 BG...
Page 329: ...3 3 4 5 2 1 328 BG...
Page 331: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 330 BG...
Page 332: ...6 5 20 1 2 3 0 ON 1 Choke Choke 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 2 1 331 BG...
Page 333: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 2 1 332 BG...
Page 334: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 333 BG...
Page 335: ...9 91 157 1 1 2 3 4 334 BG...
Page 336: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Max Min Nm 56 Nm 335 BG...
Page 337: ...11 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 1 2 3 1 2 336 BG...
Page 338: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 0 3 4 1 2 1 2 337 BG...
Page 339: ...13 3 3 4 4 5 5 6 7 6 338 BG...
Page 340: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 339 BG...
Page 386: ...2 385 UK...
Page 387: ...3 18 18 3 4 3 4 2 1 386 UK...
Page 388: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 387 UK...
Page 389: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 388 UK...
Page 390: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 2 1 389 UK...
Page 391: ...7 i 2 50 i 3 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 2 1 390 UK...
Page 392: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 391 UK...
Page 393: ...9 1 2 91 157 EWG 1 392 UK...
Page 394: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 393 UK...
Page 395: ...11 1 2 3 40 50 i 1 0 1 2 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 1 2 1 394 UK...
Page 396: ...12 1 2 3 1 2 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 395 UK...
Page 397: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 396 UK...
Page 398: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 397 UK...
Page 401: ......