-
8
Skinite stražnju oplatu.
Odvojite stezaljku s minus pola (-).
Odvojite stezaljku s plus pola (+).
Skinite akumulator s držača.
Rabljene akumulatore treba zbrinuti u
skladu s direktivom EZ 91/157 EEZ ili
shodno odgovarajućim nacionalnim
propisima na ekološki primjeren način.
Stroj za metenje postavite na ravnu
podlogu.
Na ventil gume priključite uređaj za ispi-
tivanje tlaka.
Provjerite tlak zraka i po potrebi ispravite.
Dopušteni tlak zraka u gumama potraži-
te u poglavlju "Tehnički podaci".
Stroj za metenje postavite na ravnu
podlogu.
Izvucite kontaktni ključ.
Provjerite stabilnost podloge. Osiguraj-
te uređaj od samopokretanja.
Dizalicu namjestiti na odgovarajuće pri-
hvatno mjesto prednjeg odnosno stra-
žnjeg kotača.
NAPOMENA
Koristite uobi
č
ajenu dizalicu za podizanje
motornih vozila.
Odgovarajućim alatom otpustite matice
za oko 1 pun krug.
Zamjena stražnjeg kotača
1 Osovina
2 Stražnji kotač
3 Sigurnosni lim
4 Sigurnosni prsten
Lagano podignite i izvucite spremnik
nakupljene prljavštine na odgovarajućoj
strani.
Stroj podignite dizalicom.
Uklonite sigurnosni prsten i sigurnosni lim.
Skinite kotač.
Neispravan kotač predajte na popravak
odgovarajućoj stručnoj radioni.
Pritisnite kotač na osovinu do graničnika.
Montirajte sigurnosni lim i sigurnosni prsten.
Stroj spustite dizalicom.
Ugurajte i uglavite spremnik nakupljene
prljavštine.
Zamjena prednjeg kotača
1 Prednji kotač
2 Matica
3 Držač
Stroj podignite dizalicom.
Otpustite obje matice na osovini kotača
za 1-2 okretaja. Prema potrebi pridrža-
vajte drugim odvijačem.
Skinite kotač zajedno s osovinom.
Neispravan kotač predajte na popravak
odgovarajućoj stručnoj radioni.
Zategnite popravljeni prednji kotač s
osovinom i maticom na prihvatnik.
Stroj spustite dizalicom.
OPASNOST
Opasnost od opeklina na vrelim površinama!
Pustite da se motor ohladi.
Razinu motornog ulja provjerite najrani-
je 5 minuta nakon isključenja motora.
Otvorite poklopac uređaja.
1 Crijevo za ispuštanje ulja
2 Šipka za mjerenje razine ulja
Odvijte šipku za mjerenje razine ulja.
Obrišite i ugurajte šipku unutra (nemoj-
te je uvrtati).
Još jednom izvucite šipku za mjerenje i
provjerite razinu ulja.
– Razina ulja se mora nalaziti između
oznaka "MIN" i "MAX".
– Dopunite motorno ulje, ako njegova ra-
zina padne ispod oznake "MIN".
– Ne punite motor preko oznake "MAX".
Napunite motorno ulje kroz nastavak za
ulijevanje ulja.
Napomena
: Za ulijevanje motornog
ulja koristite pomoćna sredstva poput
savinutog lijevka ili pumpe za zamjenu
ulja 6.491-538.
Za vrstu ulja pogledajte poglavlje "Teh-
nički podaci".
Pričekajte najmanje 5 minuta.
Uvijte šipku za mjerenje kako biste pro-
vjerili razinu ulja.
Opasnost
Opasnost od opeklina vrelim uljem!
Pustite da se motor ohladi.
Otvorite poklopac uređaja.
Pripremite prihvatnu posudu za najma-
nje 1 lit. ulja.
Izvijte zaporni vijak sa crijeva za ispu-
štanje ulja pa ispustite ulje.
Ponovo umetnite i zategnite zaporni vijak.
Odvijte šipku za mjerenje razine ulja.
Napunite motorno ulje kroz nastavak za
ulijevanje ulja.
Za vrstu ulja i količinu punjenja pogle-
dajte poglavlje "Tehnički podaci".
Pričekajte najmanje 5 minuta.
Provjerite razinu motornog ulja.
Uvijte šipku za mjerenje kako biste pro-
vjerili razinu ulja.
Staro ulje predajte na za to predviđe-
nom sabirnom mjestu.
OPASNOST
Opasnost od opeklina na vrelim površinama!
Pustite da se motor ohladi.
1 Krilni vijak
2 Kućište filtra za zrak
3 Filtarski umetak
Odvijte leptir maticu.
Uklonite kućište filtra za zrak.
Izvadite filtarski uložak.
Očistite unutrašnjost kućišta filtra za
zrak.
Očistite ili zamijenite filtarski uložak.
Ugradite filtarski uložak.
Postavite kućište filtra za zrak i pričvrsti-
te ga leptir maticom.
Vađenje akumulatora
Provjeravanje tlaka zraka u gumama
Zamjena kotača
Zatezni moment (Nm)
56 Nm
Provjera razine motornog ulja i dopunja-
vanje
Zamjena motornog ulja
Zamjena filtra za zrak
305
HR
Summary of Contents for KM 90/60 R G
Page 2: ...2...
Page 167: ...2 18 18 3 4 166 EL...
Page 168: ...3 3 4 5 2 1 167 EL...
Page 170: ...5 2 1 2 1 2 3 265 kg 169 EL...
Page 171: ...6 5 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 2 1 170 EL...
Page 172: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 2 1 171 EL...
Page 173: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 172 EL...
Page 174: ...9 1 2 91 157 173 EL...
Page 175: ...10 1 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm 174 EL...
Page 176: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 175 EL...
Page 177: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 0 176 EL...
Page 178: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 177 EL...
Page 179: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 178 EL...
Page 197: ...2 18 18 196 RU...
Page 198: ...3 3 4 3 4 5 2 1 197 RU...
Page 199: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 198 RU...
Page 200: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 199 RU...
Page 201: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 2 2 1 200 RU...
Page 202: ...7 50 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 1 201 RU...
Page 203: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 202 RU...
Page 204: ...9 1 2 91 157 EWG 1 203 RU...
Page 205: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 204 RU...
Page 206: ...11 1 2 3 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 1 0 1 2 1 205 RU...
Page 207: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 206 RU...
Page 208: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 207 RU...
Page 209: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 208 RU...
Page 328: ...2 e 18 18 3 4 327 BG...
Page 329: ...3 3 4 5 2 1 328 BG...
Page 331: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 330 BG...
Page 332: ...6 5 20 1 2 3 0 ON 1 Choke Choke 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 2 1 331 BG...
Page 333: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 2 1 332 BG...
Page 334: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 333 BG...
Page 335: ...9 91 157 1 1 2 3 4 334 BG...
Page 336: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Max Min Nm 56 Nm 335 BG...
Page 337: ...11 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 1 2 3 1 2 336 BG...
Page 338: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 0 3 4 1 2 1 2 337 BG...
Page 339: ...13 3 3 4 4 5 5 6 7 6 338 BG...
Page 340: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 339 BG...
Page 386: ...2 385 UK...
Page 387: ...3 18 18 3 4 3 4 2 1 386 UK...
Page 388: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 387 UK...
Page 389: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 388 UK...
Page 390: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 2 1 389 UK...
Page 391: ...7 i 2 50 i 3 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 2 1 390 UK...
Page 392: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 391 UK...
Page 393: ...9 1 2 91 157 EWG 1 392 UK...
Page 394: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 393 UK...
Page 395: ...11 1 2 3 40 50 i 1 0 1 2 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 1 2 1 394 UK...
Page 396: ...12 1 2 3 1 2 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 395 UK...
Page 397: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 396 UK...
Page 398: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 397 UK...
Page 401: ......