Jacobsen PGM 19, Parts And Maintenance Manual

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MAINTENANCE 4
F-15
4.5 CONTRE-RODAGE ET AFFÛTAGE ____________________________________________
Vérifier l'état de la contre-lame et des lames du cylindre.
Voir la section 3.2.
1. Déterminer si le contre-rodage ou un affûtage per-
mettront de rétablir le tranchant.
2. Pour un résultat optimal, rectifier la contre-lame
avec l'outil spécialement conçu à cet effet et régler
l'écart entre la contre-lame et le cylindre comme
indiqué à la section 3.3.
3. Débrayer le cylindre et basculer la machine en
arrière pour qu'elle repose sur le guidon.
4. Retirer le flasque de l'arbre et le joint du côté
gauche du cylindre. Placer un boulon de 3/8-24 et
un écrou de blocage à l'extrémité de l'arbre, puis
monter celui-ci sur une machine à roder.
a. Appliquer de la pâte à roder avec une brosse à
manche long sur toute la longueur du cylindre
(une pâte de grosseur 180 est recommandée,
voir la Section 2.6).
b. Poursuivre le rodage tout en effectuant un
réglage précis des cylindres par rapport à la
contre-lame de manière à obtenir un
dégagement uniforme sur toute la longueur des
bords tranchants.
5. Enlever soigneusement et avec précaution toute la
pâte à roder du cylindre et de la contre-lame
avant
de faire tourner le cylindre vers l'avant
4.6 PNEUS___________________________________________________________________
1. Maintenir la pression de gonflage correcte des pneus
afin de prolonger leur vie utile. Ne vérifier la pression
que lorsque les pneus sont froids.
2. Utiliser un manomètre basse pression précis. 41,3 -
55,1 kPa (6 - 8 psi).
4.7 ROULEMENT DE ROUE _____________________________________________________
Le mot «lock» (verrouillage) et une flèche sont estampés
sur la face du roulement. Lors du remplacement du
roulement, veiller à le monter dans le sens de rotation
correct.
Roue
droite
: installer le roulement avec la flèche et le
mot «lock
➡
» à
l'extérieur
du logement. Roue
gauche
:
installer le roulement avec la flèche et le mot «lock
➡
» à
l'intérieur
du logement.
Schéma 4B
!
ATTENTION : Si l'on ne dispose pas de la
formation, des outils et de l'expérience appropriés,
NE PAS essayer de monter un pneu sur une jante.
Un montage incorrect peut causer une explosion
et des blessures graves.
GK14
Intérieur
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