![background image](http://html1.mh-extra.com/html/ivt/ms-105/ms-105_instruction-manual_2097843058.webp)
58
Ръководство за работа
BG
Нагласете нова абразивна хартия върху шлифовъчната
•
плоча и плътно притиснете я към плочата. Уверете се, че
отворите в шлифовъчната плоча и абразивната хартия
съвпадат помежду си.
Абразивната хартия с едри зърна (размер 50) сваля
•
основно по-голямата част от материала, с дребни зърна
(размер 120) се използва за довършителните работи.
Прахоулавяне
Прахоулавянето предотвратява натрупване на
праха, образуване на високата му
концентрация в околния въздух и облекчава
утилизацията му.
[F1]
За улавянето на праха е необходимо използване на
торбичката за прах (6).
ВНИМАНИЕ
Торбичката за прах трябва да бъде своевременно
изпразвана.
Включване/Изключване
[F2]
Включване
Поставете бутона на пусковия превключвател (1) в
положение „I“.
Изключване
Поставете бутона на пусковия превключвател (1) в
положение „0“.
Указания за работа
Довършително шлифоване
Шлифовъчната плоча (4) се движи по много малка кръгова
орбита. По такъв начин повърхността се шлифова както от
едната страна на зърна, така и от другата, а също от всички
ъгли между посочените положения. Понеже движенията са
кръгови, то няма значение как именно държите и водите
шлифовъчната машина. Няма необходимост да оказвате
допълнителен натиск върху електроинструмента.
За отстраняване на повърхностните драскотини използвайте
абразив по-фин от размера на драскотината.
При използване на прекомерно едрозърнеста хартия
повърхността няма да стане по-гладка, а напротив – по-
грапава.
Твърде фина абразивна хартия отстранява съществуващите
драскотини много бавно или не ги отстранява въобще.
За шлифоване на грапава повърхност може да използва
едрозърнестата хартия, а за по-гладка – хартия със среден
размер на зърна. Ако се съмнявате, започнете работа с по-фин
абразив и сменете го на по-груб само в този случай, когато с
по-фин абразив на се достига желан резултат. Не забравяйте
да смените абразива на по-фин след отстраняване на груби
драскотини.
Специално при използване на едрозърнестата хартия не
зачиствайте прекомерно ръбовете и фурнири.
За осигуряване на много гладка повърхност следвайте
указанията на стар проверен метод за „вдигане на
влакното”:
Обработваната повърхност забършете с мокра тъкан или
•
салфетка и оставете я да изсъхне добре. Под въздействие
на влагата някои дървесни влакна ще се надуят повече от
другите и повърхността ще стане по-грапава от преди.
Шлифовайте повърхността с дребнозърнеста хартия,
•
отстранявайки „повдигнатите” влакна и като резултат ще
получите идеално гладка повърхност.
ВНИМАНИЕ
Не използвайте този метод за фурнирани повърхности,
защото те под въздействие на влагата могат да се
разрушат.
Отстраняване на лакови и боядисани
покрития
Преди отстраняване на лак или боя от врати, дограма,
первази и др. първо определете в какво състояние се намира
съществуващото покритие. Ако повърхността се лющи или
се разпуква така, че частиците на лак или боя лесно могат да
бъдат отстранени с телена четка или стъргало, покритието е
в лошо състояние.
Ако стария слой се държи здраво, няма необходимост той
да бъде отстранен:
За отстраняване на повърхностните дефекти просто
•
шлифовайте обработваната повърхност до матова,
достатъчна за ново боядисване.
Започнете с едрозърнестата хартия, за да подготвите
•
повърхността към грундиране.
Уверете се, че всички дефекти на съществуващото
•
покритие са отстранени. Старите дефекти, като потекла
боя, засъхнали капки, се отстраняват бързо. За това леко
приповдигнете шлифовъчната машина към края на опората
и плавно водете я върху удебелените слоеве на боя до
пълното изравняване.
Ако по-голямата част от предишното покритие се намира в
добро състояние, с изключение на един или два участъка:
Отстранете напълно повредените участъци с покритие с
•
помощта на груб абразив.
Отстранете „тънък ръб” на граничещата с участъка боя
•
така, че тя да се изравни с участъците без покритие.
Когато целия участък е подготвен към пребоядисване:
Щателно забършете повърхността от праха.
•
Summary of Contents for MS-105
Page 2: ......
Page 10: ...10 52 mm 64 mm 92 mm 16 5 mm 38 mm 83 mm 140 mm 8 mm 4 3 2 1 5 6 MS 105 MS 105 MS 105...
Page 11: ...11 F1 F2 3 5 1...
Page 21: ...21 RU 1 2 3 4 5 6 MS 150 230 50 150 12000 140 x 92 A 77 8 A 88 8 K 3 1 0 II...
Page 22: ...22 RU 85 A RCD 30 A RCD RCD...
Page 23: ...23 RU off IVT...
Page 24: ...24 RU 50 120 F1 6 F2 I 0 4...
Page 25: ...25 RU IVT...
Page 26: ...26 KK 1 2 3 4 5 6 MS 150 230 50 150 12000 140 x 92 A 77 8 A 88 8 K 3 1 0 II...
Page 27: ...27 KK 85 A 30 A RCD RCD RCD...
Page 28: ...28 KK off IVT 50 120 F1...
Page 29: ...29 KK 6 F2 0 4...
Page 30: ...30 KK IVT...
Page 36: ...36 BE 1 2 3 4 5 6 i MS 150 230 50 H 150 12000 140 x 92 A 77 8 A 88 8 K 3 1 0 II...
Page 37: ...37 BE 85 A RCD 30 A RCD RCD...
Page 38: ...38 BE off IVT 50 120...
Page 39: ...39 BE F1 6 F2 I 0 4...
Page 40: ...40 BE i IVT...
Page 41: ...41 UA UK 1 2 3 4 5 6 i i i i MS 150 230 50 150 12000 140 x 92 A 77 8 A 88 8 K 3 1 0 II...
Page 42: ...42 UK 85 A RCD 30 A RCD RCD i...
Page 43: ...43 UA UK off i i i IVT 50 120...
Page 44: ...44 UK F1 6 F2 I 0 4...
Page 45: ...45 UA UK IVT...
Page 56: ...56 BG 85 dB A RCD 30 mA RCD RCD...
Page 57: ...57 BG off e IVT...
Page 58: ...58 BG 50 120 F1 6 F2 1 I 1 0 4...
Page 59: ...59 BG IVT...