39
Інструкцыя па эксплуатацыі
BE
Выдаленне пылу
Выдаленне пылу прадухіляе назапашванне
пылу, утварэнню высокіх канцэнтрацый пылу
ў
навакольным
паветры
і
палягчае
ўтылізацыю.
[F1]
Для збору пылу неабходна выкарыстаць пылавы мех (6).
УВАГА
Пылавы мех неабходна своечасова апаражняць.
Уключэнне/Выключэнне
[F2]
Уключэнне
Пераключыце выключальнік «уключана/выключана» у
становішча «I».
Выключэнне
Пераключыце выключальнік «уключана/выключана» у
становішча «0».
Дапаможнік па эксплуатацыі
Канчатковая шліфоўка (зачыстка)
Пласціна канчатковай зачысткі (4) рухаецца па вельмі
маленькай кругавой арбіце. Такім чынам, паверхня
шліфуецца як з аднаго боку зерня, так і з іншай, а таксама
пры ўсіх вуглаха паміж паказанымі становішчамі. Паколькі
ажыццяўляецца кругавы рух, то не мае значэння, як вы
трымаеце альбо рухаеце шліфавальную машыну. Пры гэтым
зрэдку ўзнікае неабходнасць ствараць які-небудзь дадатковы
ціск на прыладу.
Першы прынцып чыставой шліфоўкі складаецца ў
выкарыстанні паперы з памерам зерня менш, чым ужо
наяўныя на паверхні драпіны.
Падчас выкарыстання занадта буйназярністай паперы
паверхня не стане гладчэйшай, а наадварот, больш
шурпатай.
Абразіўная папера з занадта дробным зернем выдаляе
існыя драпіны вельмі павольна альбо не выдаляе іх
зусім. Для шліфоўкі грубай паверхні можна выкарыстаць
буйназярністую паперу, а для гладчэйшай падыдзе папера
з сярэднім памерам зерня. Калі вы сумняваецеся, пачніце з
больш дробназярністай і змяніце на буйназярністую толькі
ў тым выпадку, калі пры выкарыстанні дробназярністай не
дасягаецца патрэбнага выніку. Тым не менш, не забудзьцеся
змяніць яе на дробназярністую пасля выдалення грубых
драпін.
У прыватнасці, падчас выкарыстання буйназярністай паперы,
сцеражыцеся празмернай зачысткі бакоў і фанеры.
Старым правераным трукам для атрымання выключна
гладкай паверхні з’яўляецца «узняцце валокнаў»:
Неабходна намачыць ужо зачышчаную паверхню
•
вільготнай анучай альбо губкай і даць ёй добра прасохнуть.
Пад уздзеяннем вады некаторыя валокны драўніны
набрыняюць больш іншых, і такім чынам, паверхня будзе
выглядаць больш шурпатай, чым да апрацоўкі вадой.
Адшліфуйце паверхню тонкакрупчастай паперай,
•
сточваючы паказаныя «узнятыя» валокны, і ў выніку вы
атрымаеце ідэальна гладкую паверхню.
ПАПЯРЭДЖАННЕ
Не выкарыстайце гэты метад на фанерных паверхнях,
паколькі фанера пад уздзеяннем вільгаці можа
разыйсціся.
Аздабленне
Перад выдаленнем лаку альбо фарбы з дзвярэй, аконных
рам, ліштвы і інш. спачатку неабходна вызначыць, у якім стане
знаходзіцца існае пакрыццё. Калі паверхня адслойваецца
альбо рэпаецца такім чынам, што часціцы фарбы або лаку
можна лёгка зняць драцяной шчоткай або скрабком –
пакрыццё знаходзіцца ў дрэнным стане.
Калі існае пакрыццё шчыльна прылягае да паверхні, няма
ніякай неабходнасці яго выдаляць:
Проста адшліфуйце яго для выдалення павярхоўных
•
дэфектаў і зачысціце да матавага стану, дастатковага для
таго, каб новая фарба магла «схапіцца».
Пачніце з выкарыстання буйназярністай паперы для
•
падрыхтоўкі паверхні да нанясення грунтоўкі.
Пераканайцеся ў тым, што ўсе дэфекты існага пакрыцця
•
былі выдаленыя. Старыя дэфекты – фарба, «якая паплыла»,
застылыя кроплі – лёгка выдаляюцца. Для гэтага неабходна
злёгку прыпадняць шліфавальную машыну да краю апоры і
плыўна рухаць прыладу па-над патаўшчэннямі фарбы да яе
выраўноўвання.
Калі вялікая частка ранейшага пакрыцця ў добрым стане,
за выключэннем аднаго або двух участкаў:
Цалкам выдаліце няякасныя ўчасткі пакрыцця з
•
дапамогай грубай буйназярністай паперы.
Затым тонка скасіце прылеглую фарбу такім чынам, каб
•
яна змяшалася з участкамі без пакрыцця.
Калі ўвесь участак да афарбоўкі стаў цалкам гладкім:
Дбайна працярыце ўчастак для выдалення пылу
•
Потым нанясіце адзін ці два пласта грунтоўкі.
•
Злёгку
зашлифуйце
грунтоўку
з
дапамогай
•
дробназярністай паперы перад нанясеннем верхняга
пласта.
Падчас шліфоўкі афарбаваных альбо іншых паверхняў з
пакрыццём неабходна час ад часу аглядаць шліфавальную
паперу на прадмет закаркавання клейкім матэрыялам з
Summary of Contents for MS-105
Page 2: ......
Page 10: ...10 52 mm 64 mm 92 mm 16 5 mm 38 mm 83 mm 140 mm 8 mm 4 3 2 1 5 6 MS 105 MS 105 MS 105...
Page 11: ...11 F1 F2 3 5 1...
Page 21: ...21 RU 1 2 3 4 5 6 MS 150 230 50 150 12000 140 x 92 A 77 8 A 88 8 K 3 1 0 II...
Page 22: ...22 RU 85 A RCD 30 A RCD RCD...
Page 23: ...23 RU off IVT...
Page 24: ...24 RU 50 120 F1 6 F2 I 0 4...
Page 25: ...25 RU IVT...
Page 26: ...26 KK 1 2 3 4 5 6 MS 150 230 50 150 12000 140 x 92 A 77 8 A 88 8 K 3 1 0 II...
Page 27: ...27 KK 85 A 30 A RCD RCD RCD...
Page 28: ...28 KK off IVT 50 120 F1...
Page 29: ...29 KK 6 F2 0 4...
Page 30: ...30 KK IVT...
Page 36: ...36 BE 1 2 3 4 5 6 i MS 150 230 50 H 150 12000 140 x 92 A 77 8 A 88 8 K 3 1 0 II...
Page 37: ...37 BE 85 A RCD 30 A RCD RCD...
Page 38: ...38 BE off IVT 50 120...
Page 39: ...39 BE F1 6 F2 I 0 4...
Page 40: ...40 BE i IVT...
Page 41: ...41 UA UK 1 2 3 4 5 6 i i i i MS 150 230 50 150 12000 140 x 92 A 77 8 A 88 8 K 3 1 0 II...
Page 42: ...42 UK 85 A RCD 30 A RCD RCD i...
Page 43: ...43 UA UK off i i i IVT 50 120...
Page 44: ...44 UK F1 6 F2 I 0 4...
Page 45: ...45 UA UK IVT...
Page 56: ...56 BG 85 dB A RCD 30 mA RCD RCD...
Page 57: ...57 BG off e IVT...
Page 58: ...58 BG 50 120 F1 6 F2 1 I 1 0 4...
Page 59: ...59 BG IVT...