IPC 1404 E, Operator'S Manual, Page: 6 / 172

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ITALIANO
2 Se le batterie sono fornite senza liquido ( cioè secche), devono essere riempite con acido solforico per batterie (
densità da 1.27 a 1.29 Kg a 25°C ) in accordo con le istruzioni specificate nel prossimo paragrafo e nel manuale d’uso
delle batterie:
•
Riempimento delle batterie con acido.
•
Prestare particolare attenzione quando si lavora con l’acido solforico, in quanto è corrosivo se venisse in
contatto con la pelle o gli occhi, lavare abbondantemente con acqua e consultare il medico.
•
Le batterie devono essere riempite in un’area ben ventilata.
•
Riempire le celle ( o singoli elementi ) delle batterie con l’acido, il livello corretto e specificato nel manuale d’uso
delle batterie.
•
Dopo un’ora rabboccare le celle, se necessario, con acido.
•
Lasciare riposare le batterie in condizioni non operative per un’altra ora e poi procedere ad una ricarica in
accordo alle istruzioni specificate nel libretto fornito con la batteria, ( fare riferimento al paragrafo “
MANUTENZIONE” ) durante la ricarica tutti i tappi delle batterie devono essere aperti.
3 Se la macchina è stata fornita priva di batterie, allora queste dovranno essere procurate separatamente ed installate.
Si raccomanda che siano specialisti in batterie a scegliere ed installare le batterie nuove.
I cavi di interconnessione elettrica saranno forniti con la macchina e potranno essere
utilizzati per la connessione delle batterie.
A batterie installate collegare il connettore batteria alla macchina.
ATTENZIONE:
Nel vano batterie della versione “DP” equipaggiata con motore DIESEL e’ presente un
cavo elettrico di colore rosso (X) , il quale deve essere collegato sulla batteria con
tensione sul polo a +12VDC. (alimentazione motorino d’avvi12VDC)
Se la macchina è in versione DP, il rifornimento del carburante deve essere fatto con
benzina senza piombo oppure con diesel, a seconda delle motorizzazioni. Comunque, in
prossimità del tappo serbatoio è specificato il tipo di carburante
Controllare il livello dell’olio motore ( vedere il capitolo “ MANUTENZIONE “).