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INT 3.301.BA4/05.16
Riempimento
– La pressione impostata alla valvola di
riduzione della pressione non deve superare
la pressione d'esercizio dell'accumulatore.
– Aprire lentamente la valvola della bombola di
azoto, affinché l'azoto possa confluire
nell'accumulatore.
–
Di tanto in tanto interrompere la procedura di
riempimento e leggere la pressione di
precarico sul manometro (M).
–
Dopo aver compensato la temperatura con
quella dell'ambiente, controllare nuovamente
e eventualmente regolare la pressione di
precarico. I valori nominali si riferiscono alla
temperatura di riempimento di 20 °C.
– Se la pressione è eccessiva, è possibile
ridurla mediante la valvola di scarico (B).
– Se è stata raggiunta la pressione di
precarico desiderata, è necessario chiudere
la vite a esagono incassato (210)
dell'accumulatore a pistone, ruotando in
senso orario.
–
Chiudere la valvola di interruzione della
bombola d'azoto, scaricare il FPU-1
mediante la valvola di scarico e rimuovere
tramite lo svitamento del dado a cappello.
Serrare saldamente (20 Nm) la vite a
esagono incassato (210).
–
Controllare la tenuta della valvola del gas
mediante uno spray di rilevazione perdite
adatto.
– Avvitare il cappellotto di protezione (230).
Controllo dell'accumulatore a pistone
(non) ricaricabile senza dispositivo di
controllo e riempimento FPU-1
Con la disposizione dell'accumulatore
conformemente alla pagina ripiegabile o con
blocco di arresto e sicurezza (SAF o SAB), la
pressione di precarico può essere controllata
anche sul lato fluidi.
– Staccare dal sistema l'accumulatore a
pistone con riempimento idraulico tramite
valvola di interruzione
.
– Svuotare lentamente l'accumulatore a
pistone dal lato liquidi con il mandrino di
scarico
.
–
Controllare il manometro
.
– Inizialmente la pressione diminuisce
lentamente. Solo dopo il completo
svuotamento dell'accumulatore la pressione
diminuirà di colpo. Questa pressione è
uguale alla pressione di precarico
dell'accumulatore a pistone.
– Nel caso in cui la pressione di precarico letta
sia diversa dalla pressione richiesta, è
necessario riempire l'accumulatore a pistone,
nel caso ricaricabile, come descritto sopra.
5.4 Controllo dell'eccedenza olio
sul lato gas
In caso di funzionamento continuo e veloce
dell'accumulatore, l'olio può finire nelle
guarnizioni del pistone del lato gas. Ciò può
essere constatato come segue:
– peggioramento delle prestazioni del
macchinario o dell'impianto,
– maggiore pressione di precarico gas rispetto
a quella precedente,
– fuoriuscita di olio o nebbia d'olio con
l'apertura della vite a esagono incassato
(210).
NOTA
La rimozione dell'olio può essere effettuata
esclusivamente da personale tecnico
addestrato. A tal fine sono a disposizione
istruzioni per l'uso dettagliate.
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