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REGULACION CADENA
La cadena debe ser controlada,
regulada y lubrifi cada según la “Tabla
de manutención”, por razones de
seguridad y para prevenir un desgaste
excesivo. Si la cadena se desgasta
excesivamente o resulta mal regulada,
es decir se ha afl ojado o se halla
excesivamente tensada, puede salir
de la corona o romperse. Para regular
la tensión de la cadena hay que bajar
la parte trasera de la moto a fi n de
obtener la alineación del eje piñón, eje
de rotación horquilla y eje rueda trasera
como se indica en la fi gura,
luego hay que girar tres vueltas la
rueda trasera. En dicha condición la
cadena no tiene que quedar tensa aún
sin fl exión.(Fig. A)
Ajuste rápido (Fig. B)
.
Empuje la cadena hacia la parte
terminal del patín y controle que la
distancia de este último sea entre 0 y
2 mm. Si no se obtiene esto, haga lo
siguiente:
- afl oje la tuerca de fi jación del
perno de la rueda (1) en la parte
derecha;
- afl oje las contratuercas (2) en ambos
tensores de cadena y actúe en los
tornillos (3) para obtener el valor de
tensión correcto;
- apriete las contratuercas.
Después de la regulación controle
siempre la alineación de la rueda y
apriete a fondo el perno de la misma.
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