26
CARBURATORE (CR)
Tipo..................................”MIKUNI” TMX 38
Diametro diffusore .............................mm 38
Getto massimo .......................................460
Getto minimo ...........................................35
Getto starter .............................................80
Valvola gas..............................................4.0
Spillo conico ....................................6BFY43
Tacca fi ss. spillo .......................................3a
Polverizzatore ................................R8 (914)
Galleggiante ........................................ g 6,1
Vite aria aperta ........................... giri 1 + 1/4
CARBURATORE (WR)
Tipo..................................”MIKUNI” TMX 38
Diametro diffusore .............................mm 38
Getto massimo .......................................380
Getto minimo ...........................................15
Getto starter .............................................50
Valvola gas..............................................5.0
Spillo conico ....................................6BFY43
Tacca fi ss. spillo .......................................2a
Polverizzatore ................................R8 (914)
Galleggiante ........................................ g 6,1
Vite aria aperta .......................... giri 1 + 1/2
TRASMISSIONE PRIMARIA
Pignone motore ...................................... z 22
Corona frizione........................................ z 71
Rapporto di trasmissione ...................... 3,227
FRIZIONE
Tipo: ...................... multidisco in bagno d’olio
CARBURETOR (CR)
Type .................................”MIKUNI” TMX 38
Venturi diameter................................1.49 in.
Main jet...................................................460
Idle jet ......................................................35
Starter jet .................................................80
Throttle piston..........................................4.0
Metering pin ....................................6BFY43
Metering pin slot .....................................3rd
Main nozzle ...................................R-8 (914)
Float (n° 2) ...........................................g 6,1
Idle mixture adjustingscrew (turns) .....1+1/4
CARBURETOR (WR)
Type .................................”MIKUNI” TMX 38
Venturi diameter................................1.49 in.
Main jet...................................................380
Idle jet ......................................................15
Starter jet .................................................50
Throttle piston..........................................5.0
Metering pin ....................................6BFY43
Metering pin slot ....................................2nd
Main nozzle ...................................R-8 (914)
Float (n° 2) ...........................................g 6,1
Idle mixture adjusting screw (turns) ....1+1/2
PRIMARY DRIVE
Drive pinion gear...................................... . z 22
Clutch ring gear ....................................... z 71
Ratio...................................................... 3,227
CLUTCH
Type ....................oil bath multiple-disc clutch
CARBURATEUR (CR)
Type .................................”MIKUNI” TMX 38
Diamètre diffuseur..............................mm 38
Gicleur principal .....................................460
Gicleur relenti ...........................................35
Gicleur starter ..........................................80
Soupape gaz ...........................................4.0
Epingle conique ..............................6BFY43
Coche fi xation épingle conique ...........3ème
Pulverisateur .................................R-8 (914)
Flotteur (n° 2) .......................................g 6,1
Vis air ouverte de tours .......................1+1/4
CARBURATEUR (WR)
Type .................................”MIKUNI” TMX 38
Diamètre diffuseur..............................mm 38
Gicleur principal .....................................380
Gicleur relenti ...........................................15
Gicleur starter ..........................................50
Soupape gaz ...........................................5.0
Epingle conique ..............................6BFY43
Coche fi xation épingle conique ...........2ème
Pulverisateur .................................R-8 (914)
Flotteur (n° 2) .......................................g 6,1
Vis air ouverte de tours .......................1+1/2
TRANSMISSION PRINCIPALE
Pignon moteur ......................................... ... z
22
Couronne embrayage .............................. ... z
71
Rapport de transmission ....................... ...
3,227
EMBRAYAGE
Type .................. .........multidisque à bain d’huile
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Summary of Contents for CR 125 2009
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