RUKOVANJE GORIVOM
Sigurnost pri rukovanju s gori-
vom
Nikada nemojte paliti stroj ako::
1. Ukoliko ste prolili gorivo po njemu.
Obrišite to što je proliveno i dopustite da
ostatak ispari.
2. Ukoliko ste prolili gorivo po sebi ili po
Vašoj odje
Ź
i, promjenite odje
Ź
u. Operite
dijelove tijela koji su bili u dodiru sa gori-
vom. Uporabi sapun i vodu.
3. Ukoliko curi gorivo iz stroja. Redovno
provjeravajte da li curi iz
Ż
epa za gorivo i
cijevi za gorivo.
Prijevoz i skladištenje
S
Skladištite i prevozite stroj i gorivo tako
da bilo kakvo curenje ili isparavanje go-
riva ne do
ž
e u dodir s iskrama ili otvore-
nim plamenom. Na primjer, elektromoto-
rima, prekida
Ż
ima, grija
Ż
ima i sl.
S
Kada skladištite i prevozite gorivo, koris-
tite samo odobrene spremnike za gori-
vo.
S
Kada skladištite stroj na dulje vrijeme,
ispraznite spremnik. Provjerite kod lo-
kalne benzinske crpke kako odložiti
višak goriva.
S
Pripazite da je stroj dobro o
Ż
iš
Ź
en i da
je potpuno servisiranje izvršeno prije
dugotrajnog skladištenja.
S
Kako biste sprije
Ż
ili slu
Ż
ajno pokretanje
motora, kapica svje
Ź
ice treba uvijek biti
uklonjena prilikom dugotrajne pohrane
stroja, ukoliko isti nije pod strogim nad-
zorom, kao i prilikom servisiranja.
S
Osigurajte stroj tijekom transporta.
Gorivo
PAŽNJA!
Stroj je opremljen sa dvotaktnim
motorom i uvijek se mora koristiti mješavina
benzina i ulja za dvotaktne motore. Važno
je da dobro odmjerite koli
Ż
inu ulja koja
treba biti pomiješana kako biste osigurali
ispravnu mješavinu. Pri miješanju manjih
koli
Ż
ina goriva,
Ż
ak i manje greške mogu
znatno utjecati na odnos mješavine.
Benzin
PAŽNJA!
Uvijek koristite kvalitetni benzin
za mješavinu s uljem (najmanje 90
oktanski). Gdje postoji gorivo koje štedi
okoliš, tkz. Akilatni benzin, takav se treba
rabiti.
S
Preporu
Ż
uje se najmanje 90 oktana. Ukoli-
ko motor radi na benzin s manje od 90
oktana, može se pojaviti takozvano ku-
canje. To pove
Ź
ava ionako visoku temper-
aturu motora što može dovesti do ozbiljne
štete na motoru.
S
Kada stalno radite velikim brojem okre-
taja, preporu
Ż
uje se viši oktanski broj.
Dvotaktno ulje
S
Za najbolje rezultate i primjenu upotreblja-
vaj HUSQVARNA ulje za dvotaktne motore
koje je posebno namijenjeno za naše dvo-
taktne motore. Odnos miješanja 1:50
(2%).
S
Ukoliko Vam nije dostupno HUSQVARNA
dvo-taktno ulje, možete koristiti neko dru-
go kvalitetno dvotaktno ulje namjenjeno
motorima sa zra
Ż
nim hla
ž
enjem. Obratite
se svom dobavlja
Ż
u pila za savjet pri izbo-
ru ulja. Omjer mješanja 1:33 (3%).
S
Nikada nemojte koristiti dvotaktno ulje
namjenjeno za vanbrodske motore sa
vodenim hla
ž
enjem, takozvano outboar-
doil.
S
Nikada nemojte koristiti ulje za
Ż
etverotaktne motore.
UPOZORENJE:
Budite jako
oprezni pri rukovanju gorivom.
Imajte na umu opasnost od vatre,
eksplozije i udisanja ispušnih
plinova.
5
0,10
0,15
10
0,20
0,30
15
0,30
0,45
20
0,40
0,60
Benzin,
lit.
Dvotaktno ulje, lit.
2% (1:50)
3% (1:33)
UPOZORENJE:
Gorivo i pare
goriva su visoko zapaljivi te mogu
izazvati ozbiljne ozlijede u slu
Ż
aju
inhalacije ili kontakta s kožom. Iz
tog razloga pažljivo rukujete
gorivom i budite sigurni da postoji
odgovaraju
Ź
a ventilacija.
375
Summary of Contents for 128C
Page 499: ...Trimmer Head Line Loading Instructions 20i 10i 3 m 6 m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...
Page 500: ...Plastic Blades Tri Cut 1 2 3 4 5 6 7 8 ...
Page 501: ......
Page 502: ......
Page 503: ......