4. Tourner complètement au sens invers
des aiguilles d’une montre afin de
couper l’air complètement.
MANOMÈTRE RÉGLÉ DE SORTIE D’AIR
1. Ce manomètre indique la pression
d’air de sortie. La pression d’air est
mesurée en livres par pouce carré -
lb/po
≈
(kPa).
2. Assurer que le manomètre est à ZERO
avant de changer les outils
pneumatiques ou avant de
débrancher le tuyau.
MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR
Le manomètre indique la pression dans
le réservoir ce qui indique que le
compresseur fonctionne bien.
Dissiper
toute la
pression et débrancher avant
d’effectuer n’importe quelle
réparation.
1. Inspecter le compresseur et vérifier
que le filtre d’air soit propre.
!
AVERTISSEMENT
FP2021
11 Fr
10 Fr
Compresseurs d’Air Portatifs
2. Tirer la bague sur la soupape de
sûreté et la permettre de retourner à
la position normale.
Si la
soupape
de sûreté ne fonctionne pas ou s’il y a
une fuite d’air après le relachement de
la bague, elle doit être remplacée.
3. Avec le compresseur hors circuit,
diminuer la pression du réservoir sous
60 kPa et purger l’humidité du réservoir
quotidiennement afin d’éviter la
corrosion du réservoir. Incliner le
réservoir et ouvrir le robinet de purge
sous le réservoir.
4. Mettre le modèle hors circuit (OFF) et
nettoyer la poussière et la saleté du
moteur, du réservoir, des
canalisations d’air et des ailettes de
refroidissement de la pompe.
REMARQUE:
Cette unité n’a aucun
filtre à air à entretenir.
IMPORTANT:
Ce modèle devrait être
située aussi loin de l’endroit de
!
AVERTISSEMENT
Figure 7
Entretien
Robinet
De
Purge
Figure 8
Guide de Dépannage (Suite)
Symptôme
Cause(s) Possible(s)
Mesures Correctives
1. Taille de fusible incorrect, surcharge
2. Calibre de fil ou taille de cordon
prolongateur incorrect
3. Clapet ou déchargeur défectueux.
1. Tension basse
2. Ventilation insuffisante/température
de l’endroit trop haute
3. Calibre de fil ou longueur du cordon
prolongateur incorrect
1. Raccordements dégagés (raccords,
tuyaux, etc.)
2. Robinet de purge dégagé
3. Fuite du clapet
1. Eau excessive dand le réservoir d’air
2. Humidité élevée
1. Manostat défectueux
2. Utilisation d’air excessif
Boulons de montage désserrés
1. Soupapes d’admission en panne
2. Fuites de raccordements
1. Vérifier le type de fusible, utiliser un fusible à
retardement. Débrancher les autres appareils
électriques du circuit ou faire fonctionner le
compresseur sur un circuit unique.
2. Vérifier le tableau de calibre dans la section de
Fonctionnement
3. Apportez le compresseur chez un centre de service
1. Vérifier avec un voltmètre
2.Déménager le compresseur à un endroit bien ventilé
3. Se référer au tableau de calibres dans la section
Fonctionnement
1. Vérifier tous les raccordements avec de l’eau
savonneuse et les serrer
2. Serrer
3.Apportez le compresseur chez un centre de service
Ne pas démonter le
clapet s’il y a de l’air
dans le réservoir; purger le réservoir.
1. Purger le réservoir
2. Déménager à un endroit moins humide; utiliser un
filtre en canalisation d’air
1. Apportez le compresseur chez un centre de service
2.Diminuer la consommation d’air; le compresseur n’est
pas assez large pour les exigences de votre outil
Serrer
1. Apportez le compresseur chez un centre de service
2. Serrer les raccordements
!
DANGER
Fusibles sautés/le
disjoncteur se
déclenche à maintes
reprises
Le protecteur de
surcharge thermique se
déclenche souvant
Perte de pression dans
le réservoir à air quand
le compresseur se coupe
Humidité excessive dans
l’air de décharge
Le compresseur
fonctionne
continuellement
Le compresseur vibre
Débit d’air plus bas que
normal
Guide de Dépannage
Symptôme
Cause(s) Possible(s)
Mesures Correctives
1. Perte de puissance ou surchauffage
2. Manque de puissance électrique
3. Fusible sauté
4. Disjoncteur déclenché
5. Surcharge thermique déclenché
6. Manostat en panne
7. Le réservoir est plein d’air
1. Tension basse
2. Calibre de fil ou longueur du cordon
prolongateur incorrect
3. Bobinnage du moteur court-circuité
ou ouvert
4. Clapet ou déchargeur défectueux
1. Vérifier l’usage correct des cordons prolongateurs
(voir CORDONS PROLONGATEURS, page 3)
2. Modèle branché? Vérifier le fusible/disjoncteur ou
surcharge du moteur
3. Remplacer le fusible sauté
4. Rajuster et trouver la source du problème
5. Le moteur se met en marche une fois refroidit
6. Remplacer
7. Apportez le compresseur chez un centre de service
autorisé Campbell Hausfeld. Le compresseur se
mettra en marche lorsque la pression du réservoir
tombe au niveau de pression d’enclenchement
1. Vérifier avec un voltmètre
2. Vérifier le tableau de calibres dans la section de
Fonctionnement pour le calibre de fil et la taille de
cordon prolongateur corrects
3. Apportez le compresseur chez un centre de service
autorisé Campbell Hausfeld
4. Apportez le compresseur chez un centre de service
autorisé Campbell Hausfeld
Compresseur ne
fonctionne pas
Le moteur ronron mais
ne peut pas fonctionner
ou fonctionne
lentement
Fonctionnement
(Suite)
Figure 6
Fermer
Ouvrir
pulvérisation que le tuyau flexible
permettra.
GRAISSAGE
Ceci est un compresseur qui ne requiert
aucune lubrification additionnelle.
PROTECTEUR DE SURCHARGE
THERMIQUE
Ce
compres-
seur est équipé avec un protecteur de
surcharge thermique de rajustement
automatique qui sert à couper le
moteur s’il devient surchauffé.
Si le protecteur de surcharge thermique
coupe le moteur (OFF) à maintes
reprises, vérifier pour les causes
suivantes.
1. Tension basse.
2. Calibre de fil ou taille de cordon
prolongateur incorrect.
3. Ventilation insuffisante.
Le
moteur
doit se refroidir avant le démarrage si
possible. Le moteur se relancera sans
avis si branché dans une prise de
courant et s’il est en marche (ON)
ENTREPOSAGE
1. Entreposer les tuyaux et le
compresseur dans un endroit frais et
sec.
2. Le réservoir doit être purgé
d’humidité.
3. Le tuyau doit être débranché et
accroché avec les bouts ouverts face
en bas afin de faire écouler toute
l’humidité.
!
ATTENTION
!
ATTENTION
