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F-16 Thunderbirds 80mm EDF
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Réglages d’usine Renvois de commande
Bras de servo
Gouverne de
profondeur
E
A
R
E
A
R
Gouverne de
direction
E
A
R
E
A
R
Aileron
E
A
R
E
A
R
Test de contrôle de la direction
Allumez l’émetteur et raccordez la batterie. Utilisez l’émetteur pour commander
l’aileron et la gouverne de profondeur. Mettez-vous derrière l’appareil pour vérifier
les gouvernes.
Ailerons
1. Déplacez la manette d’aileron vers la gauche. L’aileron gauche s’élève et
l’aileron droit s’abaisse, ce qui fera se pencher l’appareil vers la gauche.
2. Déplacez la manette d’aileron vers la droite. L’aileron droit s’élève et l’aileron
gauche s’abaisse, ce qui fera se pencher l’appareil vers la droite.
Gouvernes de profondeur
1. Tirez la manette de gouverne de profondeur en arrière. Le bord de fuite des
stabilisateurs doit s’élever, ce qui fera cabrer l’appareil.
2. Poussez la manette de gouverne de profondeur vers l’avant. Le bord de fuite
des stabilisateurs doit s’abaisser, ce qui fera descendre l’appareil.
Rudder
1. Move the rudder stick to the left. The rudder and the nose wheel should move
to the left, which will cause the aircraft to yaw left.
2. Move the rudder stick to the right. The rudder and the nose wheel should
move to the right, which will cause the aircraft to yaw right.
Réglage
Renvois de commande
Bras de servo
Augmentation
du coude de
commande
Réduction
du coude de
commande
Aileron stick
Rudder stick
Elevator stick
Le tableau de droite représente les positions par défaut des tringleries aux guignols
et aux palonniers de servos. Effectuez le premier vol avec ces réglages par défaut
avant d’effectuer des modifications.
REMARQUE:
Si vous modifiez le réglage par défaut des courses, les valeurs de
gain de l’AR637 devront être ajustées. Consultez le manuel du Spektrum AR637
pour effectuer l’ajustement des valeurs de gain.
Après le premier vol, vous pourrez ajuster les positions des tringleries pour obtenir
la réponse désirée. Consultez le tableau à droite.
Réglages aux guignols et aux palonniers de servos
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