Ad altitudini elevate, la miscela standard di aria-carburante del carburatore è troppo ricca.
Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta. Una miscela molto ricca
inoltre sporca la candela e causa difficoltà di avviamento.
La prestazione ad elevate altitudini può essere migliorata apportando particolari
modifiche al carburatore. Se si è soliti utilizzare lo spazzaneve a turbina ad altitudini che
superano i 1.500 metri richiedere al proprio rivenditore tali modifiche al carburatore.
Nonostante le modifiche al carburatore, la potenza effettiva del motore diminuirà circa
del 3,5 % ogni 300 metri di altitudine. L’influenza dell’altitudine sulla potenza effettiva è
comunque maggiore se il carburatore non viene modificato.
Impiego ad alta quota
Quando il carburatore è stato modif icato per l’uso ad altitudini elevate, la miscela di
aria/carburante è troppo povera per l’uso a bassa altitudine. L’uso a altitudini
inf eriori a 1.500 metri con un carburatore modif icato può causare surriscaldamenti
del motore e causare seri danni al motore. Per l’uso a bassa altitudine, riportare il
carburatore alle specif iche originali di f abbrica.
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