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I
I
CONSIGLI PER L’USO
FUNZIONAMENTO IN ALTITUDI
NE
In altitud
ine la
miscel
a stan
dard benzina/ari
a d
el carbura
tor
e è
troppo ri
cca,
con conse
guente
diminu
zione de
lle prestazioni e
aumento dei
con
sum
i.
Le p
resta
zioni de
l rasaerba
in al
titudine
potran
no essere
miglio
rate monta
ndo sul
carburato
re
uno spruzzatore di dia
metro
rid
otto e registrand
o oppo
rtunamente la vite
di a
rri
cchimento. Se il
rasaerba
è chiama
to a funzio
nare ad un
a quot
a di oltre 15
00 m. sul livello
del ma
re, si
racco
manda
di fare
eseguire l
e su
ddette modifi
che sul
carburatore da
un conce
ssi
onari
o Honda
autorizzato.
Malgrad
o le ad
eguate
modifiche
appo
rtate al ca
rburatore, la pote
nza del moto
re diminuirà di
circa
il 3
,5%
ogni
300
metri
di a
ltitu
dine su
pplem
entare. T
utta
via, l
’incidenza
dell’
altitudine
sulla
potenza sarà molto
più notevol
e qualora le
sudde
tte mo
difiche no
n venissero
eseguite.
PRECAUZIONI:
•
Far fu
nzionare il rasa
erba ad una q
uota inferiore a que
lla per cu
i il carburatore è sta
to
registra
to può p
rovocare u
n surriscald
amento e g
ravi da
nni al motore do
vuti ad un
a miscela
aria/benzi
na troppo po
vera.
MOTO
RE INGOLFA
TO
Se il moto
re pe
rsiste a non me
ttersi in mo
to anch
e do
po ri
petute trazioni
della man
iglia di
avviamento, questo potrà essere dov
uto ad un ingolfamento del
motore.
Per sgo
lfa
rlo, pro
cedere
come segu
e:
1.
Predisp
orre la
leva di
comando
accelerazion
e in po
sizione
“ARRESTO” [D] (Model
li dotati
con Rotostop).
2.
Rimuovere
e asciu
gare bene la cande
la di accensi
one. Rimontare quindi
la
can
dela
avvitandola
manua
lmente fino a
battuta, quindi
serrarla di
1/8 o di
1/4 di
giro supp
lementa
re
con l’apposita chia
ve p
er
comprime
re la
rel
ativa ro
ndella di tenuta.
3.
Predisp
orre qu
indi la
leva di
comando
accelerazione
in posi
zione
“RAPIDA
” [B] e
ripete
re le
opera
zioni di
cui ai
punti 2
e 3
della
sezione
“Messa in
marcia del
motore”.
[A]
[B]
[C]
[D]
OMHR
X_I-
NL-E.book
Page 38 Mardi
, 12.
février 20
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