Honda CBF500/A, Owner'S Manual

Page: 204 / 400

58
Sistema antibloqueo de los frenos (ABS)
(CBF500A)
Este modelo también está dotado con el sistema
antibloqueo de los frenos (ABS) proyectado para
evitar el bloqueo de las ruedas cuando se frena
bruscamente sobre superficies irregulares o no
compactas durante la marcha en línea recta.
Cuando se frena bruscamente la motocicleta en
una curva, es posible que las ruedas no se
bloqueen, pero pueden perder adherencia y
esto puede dificultar el control de la conducción.
En algunas situaciones, sobre superficies
irregulares o no compactas, una motocicleta
dotada con sistema ABS puede requerir una
distancia de frenado superior con respecto a
una motocicleta sin sistema ABS.
El sistema ABS no puede compensar errores de
juicio o un uso inadecuado de los frenos ante
situaciones diferentes. Siempre es
responsabilidad del conductor conducir a una
velocidad razonable, en función de las
condiciones atmosféricas, la superficie de la
carretera y la de la situación del tráfico, y
respetar las distancias de seguridad.
El sistema ABS se autocontrola y siempre se
encuentra activo.
• El ABS se puede activar al pasar sobre un
desnivel brusco o al entrar y salir de la
calzada.
Es muy importante seguir los consejos
indicados para los neumáticos (pág. 35). El
microprocesador del ABS funciona
comparando la velocidad de las dos
ruedas. Los neumáticos que no son del
tipo aconsejado pueden influir en la
velocidad de las ruedas y, por lo tanto,
provocar el funcionamiento incorrecto del
microprocesador del sistema ABS.
• El ABS no funciona a bajas velocidades
(aproximadamente 10 km/h o menos).
• El ABS no funciona si la batería se
encuentra descargada.