Honda CBF500/A, Owner'S Manual

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5. Verifique o alinhamento do eixo traseiro,
certificando-se de que as marcas de
referência (4) estão alinhadas com a borda
traseira (5) das ranhuras de registo.
Ambas as marcas direita e esquerda
devem corresponder. Se o perno da roda
não estiver alinhado correctamente, rode a
porca de registo direita ou esquerda de
modo que as marcas correspondam na
borda traseira das ranhuras de registo e
volte a verificar a folga da correia.
6. Apertar a porca do eixo com o torque
especificado.
Torque de aperto da porca do eixo:
93 N•m (9,5 kgf•m)
Se não for utilizada uma chave
dinamométrica para esta instalação,
contactar o mais possível o concessionário
Honda para verificar se a montagem foi
realizada correctamente.
7. Apertar lentamente as porcas de afinação
e apertar depois as contra-porcas fixando
as porcas de afinação com uma chave.
Verificação do desgaste:
Afinando a corrente, verificar a etiqueta de
desgaste. Se a zona encarnada (6) da
etiqueta está alinhada com a ponta da seta(7)
depois de corrente ter sido afinada á propria
folga,isso quer dizer que a corrente está
excessivamente desgastada e que tem de ser
trocada. A folga correcta é de:
30-40 mm
(6) Zona encarnada (7) Seta
(7)
(6)