Homeright Power-Flo, Instruction Manual

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POWER-FLO
®
PRO FRANÇAIS
DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Le moteur ne fonctionne pas. A. Il n’y a pas de courant dans la prise.
B. Le cordon électrique n’est pas branché.
C. Le bouton de réglage de pression est au
minimum (complètement tourné dans le
sens contraire des aiguilles d’une montre).
D. La buse ou le filtre est obstrué.
E. La pompe est gelée ou contient de la
peinture sèche.
F. Le moteur est défectueux.
A. Vérifiez si la courant est sous tension. Vérifiez le
disjoncteur du circuit.
B. Assurez-vous que le cordon est bien branché.
C. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d’une
montre pour augmenter la pression.
D. Relâchez la pression. Nettoyez la buse et/ou
le filtre.
E. Laissez le pulvérisateur dégeler s’il contient de
l’eau ou de la peinture à l’eau. Ne le faites pas
fonctionner tant qu’il n’est pas complètement
dégelé. Si le pistolet contient de la peinture sèche,
remplacez les joints d’étanchéité de la pompe.
F. Faites remplacer le moteur par un technicien
qualifié si le ventilateur ne tourne pas.
Faible débit de sortie A. Buse de pulvérisation usée.
B. La pompe est défectueuse.
C. Le robinet d’amorçage fuit.
D. Les raccords du tube d’aspiration sont mal fixés.
E. Rallonge trop longue ou d’un mauvais calibre.
F. Moteur usé ou défectueux.
A. Remplacez la buse de pulvérisation.
B. Demandez à un technicien qualifié de réparer ou de
remplacer la pompe.
C. Relâchez la pression. Réparez le robinet
d’amorçage.
D. Resserrez les raccords lâches. Vérifiez le joint
torique du tube d’aspiration.
E. Remplacez-la par une rallonge de la bonne longue
et du calibre approprié.
F. Faites remplacer le moteur par un technicien
qualifié si le ventilateur ne tourne pas.
Le pistolet démarre mais
n’aspire pas de peinture
lorsque le bouton d’amorçage /
pulvérisation est placé sur
AMORCER (PRIME).
A. Le pulvérisateur ne s’amorce pas correctement
ou s’est désamorcé.
B. Le pulvérisateur n’est pas de niveau.
C. Le filtre d’admission est obstrué.
D. Le robinet d’admission ou de sortie est coincé.
E. Le robinet d’admission est usé ou endommagé.
F. Le robinet d’amorçage / pulvérisation est obstrué.
Appuyez sur l’onglet du filtre pour le libérer.
A. Essayez de réamorcer le pistolet.
B. Placez le pulvérisateur sur une surface de niveau.
C. Nettoyez le filtre d’admission.
D. Nettoyez les robinets d’admission et de sortie et
remplacez toute pièce usée. L’admission peut être
bloquée par de la de la vieille peinture.
E. Remplacez le robinet d’admission.
F. Confiez le pulvérisateur à un technicien qualifié.
Le pulvérisateur aspire de
la peinture mais la pression
chute dès que l’on appuie
sur la gâchette.
A. La buse de pulvérisation usée.
B. Le filtre d’admission est obstrué.
C. Le filtre de la buse ou du pistolet est obstrué.
D. La peinture est trop lourde ou épaisse.
E. L’ensemble de robinet de sortie est sale ou usé.
F. Le robinet d’admission est usé ou endommagé.
A. Remplacez la buse de pulvérisation.
B. Nettoyez le filtre d’admission.
C. Nettoyez ou remplacez le filtre adéquat. Ayez
toujours des filtres de réserve sous la main.
D. Diluez ou remuez la peinture.
E. Nettoyez ou remplacez l’ensemble de robinet
de sortie.
F. Remplacez le robinet d’admission.
Le robinet d’amorçage /
pulvérisation est réglé sur
PULVÉRISER (SPRAY) mais du
liquide s’écoule dans le tube
de retour.
A. Le robinet d’amorçage / pulvérisation est sale
ou usé.
A. Confiez le pulvérisateur à un technicien qualifié.
Le pistolet ne pulvérise pas. A. Le filtre de la buse ou du pistolet est obstrué.
B. La buse de pulvérisation est en position
NETTOYER (CLEAN).
C. Le bouton d’amorçage / pulvérisation n’est pas
réglé sur PULVÉRISER (SPRAY).
A. Nettoyez la buse ou le filtre. Consultez la section
Pour nettoyer la buse de pulvérisation .
B. Réglez la buse de pulvérisation en position
PULVÉRISER (SPRAY).
C. Placez le bouton d’amorçage / pulvérisation sur
PULVÉRISER (SPRAY).
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