280
Polski (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
■ Wytrzyjcie natychmiast całe rozlane paliwo.
Sporządzanie mieszanki paliwowej
■ Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym i
dlatego wymaga uprzedniego sporządzenia mieszanki
benzyny z olejem do silników dwusuwowych.
Zmieszajcie benzynę bezołowiową z olejem do silników
2-suwowych w czystym zbiorniku zatwierdzonym do
przechowywania benzyny.
■ Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do pojazdów
o liczbie oktanowej 91 ([R + M]/2) lub wyższej.
■ Nie używajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/z
benzyną sprzedawanych na stacjach benzynowych.
Przeznaczonych głównie do motocykli, motorowerów
etc.
■ Stosować jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
silników 2-suwowych.
■ Zmieszajcie 2 % oleju z benzyną. Czyli stosunek 50 :1.
■ Wymieszajcie dobrze paliwo przed każdym
tankowaniem.
■ Mieszankę należy sporządzać w małych ilościach.
Nie przygotowujcie więcej niż odpowiednik zużycia na
miesiąc. Zalecamy państwu również stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych zawierających
stabilizator paliwa.
Tankowanie
Zobacz rysunek 6.
W temacie odpowiednich przepisów bezpieczeństwa,
odnieść się do rozdziału tego podręcznika "Specyficzne
wymogi bezpieczeństwa- Tankowanie".
1. Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa, należy
oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu
paliwa.
2. Powoli poluzować korek wlewu paliwa.
3. Mieszankę paliwową należy wlewać ostrożnie do
zbiornika. Unikając rozlania jej.
4. Przed dokręceniem korka paliwa należy oczyścić i
sprawdzić jego uszczelkę.
5. Natychmiast po tankowaniu należy założyć korek
wlewu paliwa i dokręcić go mocno. Wytrzeć natychmiast
rozchlapane paliwo. Przed uruchomieniem silnika
należy oddalić się od miejsca uzupełniania paliwa na
9 m (30 stóp).
OBJAŚNIENIE:
Jest rzeczą normalną, że silnik
wydziela dym podczas i po pierwszym użyciu.
SMAROWANIE ŁAŃCUCHA
Zobacz rysunek 7.
Używajcie oleju do prowadnicy i łańcucha Homelite. Został
on zaprojektowany do łańcuchów i smarownic łańcuchów
i według takiego wzoru by być skutecznym w różnych
temperaturach bez rozcieńczenia. Piła łańcuchowa
zużywa w przybliżeniu jeden zbiornik oleju na zbiornik
paliwa.
OBJAŚNIENIE:
Nie wolno stosować oleju brudnego,
wcześniej użytego lub skażonego. Mogłoby to uszkodzić
pompę olejową, prowadnicę lub łańcuch.
1. Należy ostrożnie wlewać do zbiornika olej do
prowadnicy i łańcucha.
2. Napełnijcie zbiornik oleju przy każdym napełnianiu
zbiornika paliwa.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Zobacz rysunek 8.
OSTRZEŻENIE
Pozostawajcie na lewo od prowadnicy łańcucha. Nie
przekraczajcie nigdy piły łańcuchowej czy łańcucha ;
nigdy nie pochylajcie się poza tor łańcucha.
1. Połóżcie piłę łańcuchową na ziemi i upewnijcie się,
że żaden przedmiot czy przeszkoda nie znajdują się
w pobliżu narzędzia i czy nie mogą zetknąć się z
prowadnicą i łańcuchem.
2. Lewą ręką trzymajcie mocno przedni uchwyt i połóżcie
prawą nogę na podstawie tylnego uchwytu.
URUCHAMIANIE ZIMNEGO SILNIKA
Zobacz rysunek 3. Zobacz rysunek 8 - 14.
1. Upewnić się, że hamulec łańcucha znajduje się w
położeniu (A), przyciągając do siebie dźwignię/osłonę
ręki.
2. Umieścić wyłącznik w pozycji PRACY ( I ).
3. Nacisnąć 10 razy pompkę paliwową (4).
