233
Čeština (Překlad z originálních pokynů)
UPOZORNĚNÍ
Řetěz je velmi ostrý. Při údržbě řetězu vždy pracujte v
rukavicích.
ÚHEL OSTŘÍ HORNÍ HRANY
Viz obrázek 57.
(A) SPRÁVNÝ ÚHEL 30° - Na rukojeti pro pilník jsou
značky, podle kterých lze dát pilník do správné polohy a
pilovat ve správném úhlu oproti horní hraně.
(B) MÉNĚ NEŽ 30° - Pro příčné řezy
(C) VÍCE NEŽ 30° -Tenké ostří se snadno otupí.
ÚHEL HORNÍ HRANY
Viz obrázek 58.
(D) SPRÁVNĚ 80° - Úhel, který se vytvoří při vložení
správného pilníku do rukojeti.
(E) OSTRÝ ÚHEL ve tvaru "háku" - Zachycuje dřevo,
rychle se otupí, navíc zvyšuje riziko ZPĚTNÉHO VRHU.
Je důsledkem používání pilníku s nedostatečným
průměrem a nebo držení pilníku příliš nízko.
(F) TUPÝ ÚHEL - Vyžaduje si při práci velkou sílu, má za
následek předčasné opotřebení vodící lišty a řetězu. Je
důsledkem používání pilníku s příliš velkým průměrem a
nebo držení pilníku příliš vysoko.
VŮLE OMEZOVACÍCH ZUBŮ
Viz obrázek 51. Viz obrázek 59 - 60.
■ Ponechte vůli na omezovacích zubech (A) pilového
řetězu do 0,6 mm. Ke kontrole vůle použijte
hloubkoměr.
■ Vůli na omezovacích zubech je třeba kontrolovat po
každém ostření řetězu.
■ Použijte plochý pilník (B) (není dodán) a měrku pro
naostření břitu (C) (není dodána), abyste pilovali
všechny omezovací zuby stejně. Použijte měrku 0,6
mm. Po upilování každého omezovacího zubu upravte
tvar zubu do původní podoby se zaoblením vepředu
(D). Dávejte pozor, abyste při pilování nepoškodili
vodící články v blízkosti pilníku.
■ Omezovací zuby je třeba upravit plochým pilníkem a
pilovat stejným směrem, kterým jste pilovali řetězové
články pomocí kulatého pilníku. Dávejte pozor, abyste
plochým pilníkem nenaráželi do řetězových článků při
úpravě omezovacích zubů.
ÚDRŽBA VODÍCÍ LIŠTY
Viz obrázek 61.
UPOZORNĚNÍ
Před jakýmkoliv úkonem údržby na řetězové pile
zkontrolujte, zda je řetěz v klidu.
Po týdnu práce obraťte řetěz, abyste docházelo k
opotřebení řetězu rovnoměrně z obou stran. Tím
prodloužíte životnost řetězu.
Po použití očistěte vodící lištu a zkontrolujte její opotřebení
či poškození. Deformace kolejnice lišty nebo narušení
jejího povrchu jsou normálním důsledkem opotřebení.
Tyto závady je třeba zmírnit zabroušením povrchu ihned,
jakmile se problém objeví.
■ Vodící lištu je třeba vyměnit v následujících případech:
■ Při opotřebení vnitřku kolejnice, v tom případě řetěz
padá k jedné straně;
■ Pokud je lišta ohnutá;
■ Pokud je lišta prasklá nebo zlomená;
Pokud se zvýšila rozteč kolejnic. Jednou týdně namažte
také vodící lištu (a ozubené kolo převodu), nalitím
doporučeného mazacího oleje do otvoru.
Otočte vodící lištu a zkontrolujte, zda nejsou zanesené
nebo znečistěné otvory (A) na kolejnici řetězu.
ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz obrázek 62 - 66.
POZNÁMKA:
Před seřizováním karburátoru vždy
vyčistěte vzduchový filtr.
1. Ke vzduchovému filtru a karburátoru se dostanete
povolením tří šroubů (A), při vyšroubování šroubů
přidržujte kryt válce (B).
2. Sklopte bezpečnostní brzdu řetězu.
3. Zdvihněte přední část krytu válce nacházející se před
brzdou řetězu.
4. Zdvihněte zadní část krytu za rukojetí.
5. Před sundáním vzduchového filtru z karburátoru,
odstraňte proudem vzduchu nebo kartáčkem všechny
nečistoty a řezné piliny usazené kolem karburátoru a
spalovací komory.
POZNÁMKA:
Vyndejte zasouvací tyč, aby nedošlo ke
kontaminaci karburátoru.
6. Vyndejte upevňovací šroub (C) vzduchového filtru (D).
7. Zasuňte plochý šroubovák mezi čepy a přišroubujte
podle uvedeného obrázku.
8. Vyndejte vzduchový filtr.
Zvolte některou z následujících technik čištění:
● Pro rychlé a zběžné čištění stačí oklepat filtr o
pevnou plochu a vyprášit z něj většinu prachu a
nečistot.
● Pro důkladnější čištění je třeba umýt filtr ve vlažné
