VEDLIGEHOLDELSE
RENSNING AF UDSTØDNINGSÅBNING OG
UDSTØDNING
Alt efter den anvendte type brændstof, olietype og
-mængde og/eller driftsforholdene kan udstødnings-
åbningen og udstødningen blive mere eller mindre
stoppet til af sod. Hvis blæserens kraft falder,
skal udstødningsåbningen og udstødningen ses efter af
en kvalificeret tekniker. Når sodansamlingerne er fjernet,
virker blæseren lige så effektivt som før.
DÆKSEL PÅ BRÆNDSTOFBEHOLDER
ADVARSEL
Hvis dækslet på brændstofbeholderen ikke er
tæt, er der fare for brand, derfor skal det
omgående skiftes. Hvis denne regel ikke
overholdes, kan man komme alvorligt til skade.
Beholderdækslet har et filter og en kontraventil, som ikke
kan repareres. Et tilstoppet filter forringer motorens drift.
Hvis motoren arbejder bedre, når beholderens dæksel er
løsnet let, er det måske fordi kontraventilen er defekt eller
filteret stoppet til. Skift om nødvendigt beholderdækslet.
TÆNDRØR
Motorens tændrør er af fabrikatet Champion RCJ-6Y
med en elektrodeafstand på 0,63 mm. Anvend
udelukkende den anbefalede type, og skift tændrøret en
gang om året.
ADVARSEL
Pas på ikke at kortslutte tændrørsledningen:
det kan ødelægge redskabet.
OPBEVARING (I 1 MÅNED ELLER DEROVER)
■
Hæld det resterende brændstof i beholderen over i en
dunk beregnet til benzin. Sæt motoren i gang, til den
går i stå.
■
Rens blæseren omhyggeligt. Opbevar den et sted
med god udluftning og utilgængeligt for børn.
Opbevar den ikke i nærheden af ætsende stoffer som
havekemikalier eller optøningssalt.
■
Overhold de lokale og nationale bestemmelser om
opbevaring og håndtering af brændstof.
Det resterende brændstof kan bruges til et andet
redskab med totaktsmotor.
72
Dansk
DK
F
GB
D
E
I
P
NL
S
N
FIN GR
HU
CZ
RU
RO
PL SLO HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
HBP-30_25 lgs amended 27/01/06 11:20 Page 72
