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I
(Controllate periodicamente)
1. Non fate entrare polvere nel serbatoio
carburante.
2. Il fi ltro intasato causa diffi coltà nell’accendere
il motore o anormalità nelle prestazioni del
motore.
3. Rimuovete il fi ltro del carburante attraverso il
foro d’immissione con un pezzo di fi lo d’acciaio
o simili.
4. Sostituite il fi ltro quando è sporco.
5. Quando l’interno del serbatoio carburante è
sporco, risciacquarlo con benzina può pulirlo.
AVVERTENZA
Controllate le condizioni del tappo del
carburante e della guarnizione. Assicuratevi
che il tappo sia chiuso ermeticamente e che
non ci siano perdite d’olio.
Tappo serbatoio carburante
Sostituire il fi ltro del carburante
Filtro carburante
1. Pulite l’esterno della troncatrice. Poi seguite le
istruzioni per smontare il fi ltro aria.
2. Togliete le cinque viti e sollevate la piastra base
del fi ltro aria per esporre la candela. Rimuovete
il tappo e togliete la candela.
3. La candela adatta a questo motore è la NGK
BPMR7A. L’intervallo d’accensione tra gli
elettrodi deve essere regolato da mm 0,6 a mm
0,7 prima dell’uso.
4. Installate la candela. Un corretto serraggio con il
motore freddo è da 15 a 17 N•m (da 150 a 170
kgf•cm).
5. Molte candele guaste possono essere
ripristinate limando o raschiando gli elettrodi
fi no al metallo nudo, rimuovendo tutti i depositi
dall’isolamento di porcellana intorno all’elettrodo
centrale, per poi ripristinare l’intervallo.
AVVERTENZA
I vapori del combustibile sono estremamente
infi ammabili e possono causare fi ammate
o esplosioni. Non esaminare mai la scintilla
dell’accensione appoggiando la candela
vicino al foro dove va avvitata la candela sul
cilindro, altrimenti potreste incorrere in seri
danni alla persona.
Candela
Candela
NKG BPMR7A
da 0,6 mm a 0,7 mm
CM14E̲WE̲all.indb 93
CM14E̲WE̲all.indb 93
2008/02/05 21:09:44
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