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ROSSI
GEARMOTORS
UT.D 123 rev. 3
8.6 - Montaggio o sostituzione motore
Poiché i motoriduttori sono realizzati con motore
normalizzato,
il
montaggio o la so stituzione del motore – in caso di avaria – è faci-
litata al mas simo.
È sufficiente osservare le seguenti norme (dopo aver messo la mac-
china in sicurezza come da procedura di manutenzione nel cap. 8.1):
– assicurarsi che il motore sia di categoria conforme alla zona di
utilizzo e abbia gli accoppiamenti lavorati in classe precisa (UNEL
13501-69; DIN 42955);
– pulire accuratamente le superfici di accoppiamento e se verniciate
rimuovere la vernice;
– controllare ed eventualmente ribassare la linguetta, in modo che
tra la sua sommità e il fondo della cava del foro ci sia un gioco
di 0,1
0,2 mm; se la cava sull’albero è uscente, spinare la lin-
guetta.
Per estremità d’albero motore calettata nella vite o nel pignone
cilindrico o conico (motoriduttori: a vite MR V, ad assi paralleli MR
3I grand.140 ... 360 e MR 2I, ad assi ortogonali MR Cl e MR C2I):
– controllare che la tolleranza dell’accoppiamento (di spinta) foro/
estremità d’albero sia G7/j6 per D
28 mm, F7/k6 per D
38 mm;
– lubrificare le superfici di accoppiamento contro l’ossidazione di
contatto.
Prima di smontare motori grandezza 200 ... 315 su MR 2I, 3I o
servomotori (accoppiati con linguetta e bussola di bronzo con
collare di bloccaggio) e in caso di riduttore (grand. 40 ... 81)
in esecuzione «flangia quadrata per servomotori» procedere
come segue:
– allineare il foro passaggio chiave con la vite di serraggio del collare
di bloccaggio;
– allentare la vite di serraggio e di conseguenza il collare di bloc-
caggio;
– smontare il motore.
Per il rocchetto (pignone) cilindrico calettato sull’estremità d’albero
motore (motoriduttori: a vite MR lV, 2IV; ad assi paralleli MR 3I grand.
50 ... 125, MR 4l; ad assi ortogonali MR ICI, C3I; coassiali):
– controllare che la tolleranza dell’accoppiamento (bloccato nor-male)
foro/estremità d’albero sia K6/j6 per D
28 mm, J6/k6 per D
38 mm; la lunghezza della linguetta deve essere almeno 0,9 la
larghezza del pignone;
– assicurarsi che i motori abbiano cuscinetti e sbalzi (quota S) co-me
indicato nella tabella sottostante:
1) Valori consigliati per contenere al minimo i livelli sonori. Sono relativi alla potenza mas-
sima della grandezza motore e aumentano proporzionalmente con la diminuzione della
potenza applicata.
Possono raddoppiare se si accettano livelli sonori maggiori (3÷5 dB(A)). Questi valori
non hanno valenza ai fini della conformità ATEX dei motoriduttori
.
– montare sul motore il distanziale con mastice (assicurarsi che
fra la cava linguetta e la battuta dell’albero motore ci sia un tratto
cilindrico rettificato di almeno 1,5 mm) e il pignone (quest’ultimo
riscaldato a +80
+100 °C), bloccando il tutto con vite in testa o
con collare d’arresto;
– lubrificare con grasso la dentatura del pignone, la sede rotante
delI’anello di tenuta e l’anello di tenuta stesso, ed effettuare – con
molta cura – il montaggio.
9 - Livelli sonori
La maggior parte della gamma
dei prodotti ROSSI MOTORI-
DUTTORI è caratterizzata da
livelli di pressione sonora
L¯
pA
(media dei valori misurati,
a ca rico nominale e velocità
entrata
n
1
= 1 400 min
-1
, a 1
m dalla su perficie esterna del
riduttore si tuato in campo libero
e su piano riflettente, secon-
do ISO/CD 8579)
inferiori o
uguali a 85 dB(A).
Nella tabella a lato sono indi-
cati i prodotti che
possono
superare
tale soglia. Ulteriori
informazioni sui livelli sonori dei
singoli prodotti sono contenu-
te nei cataloghi tecnici ROSSI
MOTO RIDUTTORI.
Riduttore/rotismo
i
N
Grand.
Assi paralleli
R I
3,15
160
4
200
R 2I
tutti
320
R 3I
tutti
400
R 4I
160
500
200
630
Assi ortogonali
R CI
tutti
320
R C2I
63
400
71
500
R C3I
tutti
630
Grandezza
Capacità di carico dinamico min
Sbalzo max
motore
daN
‘S’
1)
Anteriore
Posteriore
mm
63
450
335
16
71
630
475
18
80
900
670
20
90
1 320
1 000
22,5
100
2 000
1 500
25
112
2 500
1 900
28
132
3 550
2 650
33,5
160
4 750
3 350
37,5
180
6 300
4 500
40
200
8 000
5 600
45
225
10 000
7 100
47,5
250
12 500
9 000
53
280
16 000
11 200
56
riduttore
motore
scarico per
estrazione pignone
U
T.C
725
