GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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Vergaseranlenkhebel einhängt werden. Jetzt das Anlenkgestänge von vorne durch
die Bohrung im Kopfspant schieben, dass es gleichzeitig durch die Querbohrung des
Gestängeanschlusses trifft.
Mit den beiliegenden Schrauben den Motor auf dem Träger befestigen.
Zusammen- und Einbau des Kraftstofftanks
Auf das Tankpendel ein Stück Silikonschlauch aufschieben. Der Schlauch sollte so
abgelängt werden, dass sich der Tankpendel frei bewegen kann, ohne im
Tankinneren hängen zu bleiben. Jetzt den Tankverschluss mit dem Tankpendel und
den bereits gebogenen montierten Röhrchen, wie abgebildet, in den Stutzen am
Tank schieben. Es ist darauf zu achten, dass ein Röhrchen nach unten zeigt (zum
Befüllen des Tanks). Das nach oben zeigende Röhrchen dient als Überlauf beim
Tanken und wird später über den Nippel am Druckanschluss des Schalldämpfers
angeschlossen. Jetzt sollten die drei Schläuche noch mit Filzstift oder Klebeband
gekennzeichnet
werden.
(Vergaserschlauch,
Tankschlauch,Druckanschlussschlauch). Den Tankverschluss über den Stutzen am
Tank schieben und mittels der Kreuzschlitzschraube festklemmen. Hierbei ist es
wichtig, dass die Schraube soweit angezogen wird, dass der Tank dicht ist.
Der Tank wird jetzt in den vorgesehenen Tankraum hinter dem Motorspant
geschoben und gegen Verrutschen gesichert.
