GGP ITALY B 28, Operator'S Manual

Page: 290 / 408

Při čištění filtru:
– Stiskněte tlačítko (1), odklopte víko (2) a vyjměte
filtrační prvek (3).
– Filtrační vložku (3) omyjte mýdlem a vodou. Ne-
používejte benzin ani jiná rozpouštědla.
– Nechte vyschnout vzduchový filtr.
– Namontujte zpět filtrační prvek (3) a zavřete víko
(2) tak, že jej zatlačíte, dokud neucítíte cvaknutí.
KONTROLA SVĺČKY (Obr. 18)
Pravidelně odmontujte a vyčistěte svíčku; od-straň-
te případné nánosy kovovým kartáčkem.
Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost mezi
elektrodami
Namontuje svíčku zpět a dotáhněte ji na doraz klí-
čem z příslušenství.
V případě spálených elektrod nebo opotřebené
izolace a po každých 100 hodinách činnosti se
svíčka musí nahradit novou svíčkou se stejnými
vlastnostmi.
SEŘĺZENĺ KARBURÁTORU
Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak,
aby se docílilo maximálního výkonu ve všech pod-
mínkách použití s minimálními emisemi škodlivých
plynů podle platných předpisů.
V případě nedostatečného výkonu se obraťte na
vašeho Prodejce za účelem kontroly karburace a
motoru.
• Seřízení minimálních otáček
Řezací zařízení se nesmí
pohybovat s motorem při minimálních otáč-
kách. Když se řezací zařízení pohybuje s mo-
torem na minimálních otáčkách, je třeba se
obrátit na vašeho prodejce za účelem správné-
ho seřízení motoru.
PRAVOÚHLÁ PŘEDLOHA (Obr. 19)
Namažte mazacím tukem s obsahem lithia.
Odmontujte šroub (1) a vložte mazací tuk manuál-
ním otáčením hřídele až po vytečení mazacího
tuku; poté proveďte zpětnou montáž šroubu (1).
Správná údržba je základem pro zachování pů-
vodní účinnosti a provozní bezpečnosti stroje.
Během operací údržby:
– Odpojte kryt zapalovací svíčky.
– Počkejte, až se motor patřičně ochladí.
– Při operacích, které se týkají nožů, používej-
te ochranné rukavice.
– Nechte namontovanou ochranu nože s vý-
jimkou případů, kdy se jedná o zásahy na
samotném noži.
– Nezahazujte do okolí olej, benzin ani jiný
znečišťující materiál.
VÁLEC A TLUMIČ VÝFUKU
Aby se snížilo riziko požáru, čistěte pravidelně že-
broví válce stlačeným vzduchem a očistěte prostor
tlumiče od pilin, větévek, listí nebo jiných úlomků.
STARTOVACĺ JEDNOTKA
Abyste předešli přehřátí a poškození motoru, nasá-
vací mřížky chladicího vzduchu musí být neustále
udržovány v čistém stavu a musí být zbaveny pilin
a úlomků.
Startovací lanko musí být vyměněno při prvních
známkách poškození.
UPEVNĚNĺ
Pravidelně kontrolujte dotažení všech šroubů a
matic a dokonalé upevnění rukojetí.
ČIŠTĚNĺ VZDUCHOVÉHO FILTRU (Obr. 17)
Čištění vzduchového filtru
je základem pro správnou činnost a životnost
stroje. Nepracujte bez filtru nebo s poškozeným
filtrem, abyste nezpůsobili trvalé škody na mo
toru.
Čištění se musí provádět po každých 15 hodinách
práce.
DŮLEŽITÁ INF.
12 ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ
CS
8. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ