SK
- 128 -
Dotiahnite upev
ň
ovacie skrutky krytu.
7.2.2 PALIVOVÝ FILTER (obr. 15C)
Upozornenie!
Neprevádzkujte pílu vch hodinách
sa musí palivový
fi
lter vy
č
isti
ť
alebo v prípade
poškodenia vymeni
ť
za nový. Pred výmenou
fi
ltra
úplne vyprázdnite palivovú nádrž.
1. Odoberte uzáver palivovej nádrže.
2. Vhodne ohnite mäkký drôt.
3. Zastr
č
te ho do otvoru palivovej nádrže am pa-
livovú hadicu. Opatrne
ť
ahajte palivovú hadi-
cu k otvoru, až kým ju nezachytíte prstami.
Upozornenie!
Nevy
ť
ahujte hadicu celkom von z
nádrže.
4. Zdvihnite
fi
lter von z nádrže.
5. Vytiahnite
fi
lter oto
č
ným pohybom a je pot-
rebné
fi
lter odstráni
ť
.
6. Nasa
ď
te nový alebo vy
č
istený
fi
lter. Zasu
ň
te
jeden koniec
fi
ltra do otvoru nádrže.
Presved
č
te sa o e miesto ale nesmiete ho
pritom poškodi
ť
.
7. Napl
ň
te nádrž
č
erstvým palivom / olejom.
Pozri odsek Palivo a olej. Nasa
ď
te uzáver
nádrže.
7.2.3 Zapa
ľ
ovacia svie
č
ka (obr. 15A/15B)
Upozornenie!
Na udržanie vysokej výkonnosti
motora musí by
ť
zapa
ľ
ovacia svie
č
ka
č
istá
a musí ma
ť
správny odstup elektród. Zapa
ľ
ovacia
svie
č
ka by sa mala vy
č
isti
ť
resp. vymeni
ť
každých
20 prevádzkových hodín.
1. Vypína
č
zap/vyp dajte do polohy “Stop (0)“.
2. Odoberte vrchný kryt (14), pri
č
om najskôr
odstrá
ň
te upev
ň
ovaciu skrutku (A) krytu. Kryt
sa potom dá odobra
ť
(obr. 15A).
3. Odoberte vzduchový
fi
lter (15) (obr. 15B).
4. Vytiahnite
zapa
ľ
ovací kábel (C) zo
zapa
ľ
ovacej svie
č
ky
ť
ahaním a sú
č
asným
otá
č
aním (obr. 15B).
5. Odoberte
zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku pomocou
svie
č
kového k
ľ
ú
č
a.
6. Vy
č
istite zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku medenou
drôtenou kefkou alebo ju vyme
ň
te za novú.
7.2.4 Nastavenie karburátora
Karburátor bol nastavený výrobcom na optimálny
výkon. V prípade potreby dodato
č
ných nastavení,
odneste pílu do autorizovaného zákazníckeho
servisu.
7.2.5 Vodiaca lišta
•
Namažte hviezdicu vodiacej lišty každých 10
prevádzkových hodín. To je potrebné kvôli
tomu, aby Vaša re
ť
azová píla dosahovala
optimálny výkon (obr. 16). Vy
č
istite olejovací
otvor, nasa
ď
te mazací lis (nie je sú
č
as
ť
ou do-
dávky) a napumpujte mazivo do ložiska tak,
aby sa za
č
alo vytlá
č
a
ť
von z druhej vonkajšej
strany.
•
Pravidelne
č
istite drážku, v ktorej beží re
ť
az,
a vstupný otvor oleja pomocou bežne dostup-
ných
č
istiacich nástrojov (obr. 17A). To je
dôležité, aby sa dosiahlo optimálne mazanie
vodiacej lišty a re
ť
aze po
č
as prevádzky.
•
Odstrá
ň
te hroty a ostré hrany z vodiacej lišty
(2) opatrným pilníkovaním pomocou plochého
pilníka (obr. 17B).
•
Oto
č
te vodiacu lištu (2) každých 8 pra-
covných hodín, aby sa pravidelne opotrebo-
vala na hornej a dolnej strane.
Olejové otvory
Olejové otvory na lište by sa mali
č
isti
ť
, aby sa
zabezpe
č
ilo správne mazanie lišty a re
ť
aze po
č
as
prevádzky.
Upozornenie!
Stav olejových otvorov sa dá
ľ
ahko skontrolova
ť
. Ke
ď
sú otvory
č
isté, z re
ť
aze
za
č
ne po nieko
ľ
kých sekundách od naštartovania
píly strieka
ť
olej. Píla je vybavená automatickým
olejnicovým systémom.
Automatické mazanie re
ť
aze
Re
ť
azová píla je vybavená automatickým olejo-
vým systémom s ozubeným prevodom. Systém
automaticky zabezpe
č
uje správne množstvo oleja
pre lištu a re
ť
az. Hne
ď
ako sa zrýchli motor, aj olej
te
č
ie rýchlejšie k lištovej platni.
Mazanie re
ť
aze je optimálne nastavené výrob-
com. V prípade potreby dodato
č
ného nastavenia
odneste pílu do autorizovaného zákazníckeho
servisu.
Na spodnej strane re
ť
azovej píly sa nachádza
nastavovacia skrutka (A) na mazanie re
ť
aze (obr.
21). Otá
č
anie do
ľ
ava zvyšuje mazanie re
ť
aze,
otá
č
anie doprava znižuje mazanie re
ť
aze.
Na skontrolovanie mazania re
ť
aze podržte
re
ť
azovú pílu s re
ť
azou nad listom papiera a na
nieko
ľ
ko sekúnd pridajte na plný plyn. Na papieri
tak môžete skontrolova
ť
príslušné nastavené
množstvo oleja.
Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-1.indb 128
Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-1.indb 128
02.07.2019 06:33:32
02.07.2019 06:33:32
