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FC66000611 - 04
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F
5.3
BRANCHEMENTS ELECTRIQUES
Effectuer les branchements électriques en absence de tension et en
respectant les normes de sécurité en vigueur.
Suivre scrupuleusement
le schéma de la figure 6 et de la légende correspondante.
Vérifier que la tension du secteur correspond à celle indiquée sur la plaque
de l’appareil.
Les branchements électriques en pointillé devront être effectués par
l’installateur.
Pour chaque ventilo-convecteur , prévoir sur le réseau d'alimentation un
interrupteur (
IL
) avec une distance d'au moins 3 mm entre les contacts
d'ouverture et un fusible (
F
) de protection adéquat.
Sur les schémas électriques sont utilisées les abréviations suivantes :
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CONTROLE DU FONCTIONNEMENT
Vérifier que l’appareil est en position horizontale parfaite et que le dispositif
de purge des condensats n’est pas bouché (dépôts de gravats, etc.).
Contrôler l’étanchéité des raccords hydrauliques (sur l’échangeur et sur le
dispositif de purge des condensats).
Vérifier que les branchements électriques sont bien fixés.
Vérifier que l’air présent dans l’échangeur thermique a bien été purgé.
Remonter l’habillage (s’il est prévu).
Mettre sous tension le ventilo-convecteur et en vérifier le fonctionnement.
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UTILISATION
Quant à l’utilisation du ventilo-convecteur se rapporter aux instructions du
panneau de commande, prévu comme accessoire.
Les grilles de soufflage d’air sur l’habillage (FL et FU) peuvent être pivotées
de 180° permettant ainsi de diriger le flux directement dans le local ou vers
la paroi de support de l’appareil.
Les grilles et les volets latéraux sont encastrés dans l’habillage. Si l’orientation
devait être modifiée, mettre l’appareil hors tension avant de les démonter et
se munir de gants de protection.
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ENTRETIEN
Pour des raisons de sécurité, avant de procéder à toute opération
d’entretien ou de nettoyage, éteindre l’appareil en portant le sélecteur
de vitesse sur “Arrêt” et l’interrupteur de la prise de courant sur “0”
(OFF).
Il est nécessaire de faire très attention lors des opérations d’entretien:
certaines parties métalliques peuvent blesser, aussi se munir de
gants de protection.
Les ventilo-convecteurs estro ne nécessitent aucun entretien particulier: seul
suffit le nettoyage régulier du filtre à air.
Une période de rodage de 100 heures de fonctionnement est nécessaire pour
l’élimination de tous les frottements mécaniques initiaux.
Effectuer la première mise en marche à la grande vitesse de fonctionnement.
Afin d’assurer un bon fonctionnement des ventilo-convecteurs estro, il faut
respecter les indications suivantes:
- maintenir le filtre à air propre
- ne pas verser de liquides à l’intérieur de l’appareil
- ne pas introduire de pièces métalliques dans la grille de soufflage d’air
- ne pas bloquer le refoulement ou l’aspiration de l’air.
Si l’appareil reste à l’arrêt pour une période assez longue, purger l’air
éventuellement présent dans l’échangeur thermique avant de remettre
l’appareil en fonction.
Avant la période de fonctionnement en phase de rafraîchissement, vérifier les
points suivants:
- que l’écoulement des condensats soit correct
- que les ailettes de l’échangeur thermique ne soient pas bloquées par des
dépôts de saleté.
- Au besoin, nettoyer les ailettes à l’air comprimé ou avec de la vapeur à
basse pression, faisant attention à ne pas les endommager.
Problème
Le ventilo-
convecteur ne
fonctionne pas du
tout:
Le ventilo-
convecteur
chauffe ou
rafraîchit peu
Fuites d’eau sur
le ventilo-
convecteur
Cause
1 Absence de courant
2 Déclenchement du dispositif de sécurité
3 L’interrupteur de démarrage est placé sur
0.
1 Le filtre à air est sale ou bouché
2 Présence d’un obstacle près de la grille
d’aspiration ou de la grille de soufflage
d’air
3 Présence d’air à l’intérieur de l’échangeur
thermique
4 Les fenêtres et les portes sont ouvertes
5 Le sélecteur de vitesse de fonctionnement
est sur la petite vitesse
1 L’appareil n’est pas en position
horizontale
2 Le dispositif d’écoulement des condensats
est bouché
Solution
1 Mettre sous tension
2 Demander l’intervention du
service d’assistance
3 Faire démarrer la machine
en mettant l’interrupteur sur I
1 Nettoyer le filtre à air
2 Enlever l’obstacle
3 Demander l’intervention de
l’installateur
4 Fermer portes et/ou fenêtres
5 Sélectionner la vitesse
moyenne ou maximale
1 Demander l’intervention de
l’installateur
2 Demander l’intervention de
l’installateur
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NETTOYAGE
Pour des raisons de sécurité, avant de procéder à toute opération
d’entretien ou de nettoyage, éteindre l’appareil en portant le
sélecteur de vitesse sur “Arrêt” et l’interrupteur de la prise de
courant sur “0” (OFF).
Nettoyer le filtre à air au moins une fois par mois et en tout cas avant la
période d’utilisation (avant la période de chauffage et de rafraîchissement).
Pour nettoyer le filtre à air, procéder comme suit (figure 7, page 20):
- version
FL
: pivoter de 90° les vis à 1/4 de tour qui bloquent le filtre à
l’habillage et retirer le filtre
- version en niche
FC
accéder au ventilo-convecteur par le volet d’inspection
et retirer le filtre, en pivotant de 90° les brides de blocage
- version
FU
: retirer les filtres à air prévus à l’intérieur des grilles
d’aspiration logées sur le panneau frontal de l’habillage
- nettoyer le filtre à l’eau tiède ou, en présence de poussière sèche, à l’air
comprimé
- remettre en place le filtre après l’avoir laissé sécher.
Il est conseillé de changer le filtre à air chaque année en le remplaçant par
un filtre d’origine ; le modèle de ventilo-convecteur est indiqué sur la plaque
signalétique présente sur la flasque interne.
En cas de nettoyage de l’habillage :
- utiliser un chiffon doux
- ne jamais verser de liquides sur l’appareil, cela pourrait provoquer des
décharges électriques et endommager les parties internes
- ne jamais utiliser de solvants chimiques corrosifs ; ne pas nettoyer la
grille de soufflage de l’air avec de l’eau très chaude.
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DETECTION DES PANNES
Si le ventilo-convecteur ne fonctionne pas correctement, avant de
demander l’intervention du service d’assistance, effectuer les contrôles
reportés dans le tableau ci-dessous. Si le problème persiste, s’adresser
au revendeur ou au centre d’assistance.
BK
Noir = Grande Vitesse
BU
Bleu = Moyenne Vitesse
CN
Raccord rapide
F
Fusible de protection, non fourni
GNYE
Jaune/vert = terre
IL
Interrupteur de ligne, non fourni
M
Moteur
RD
Rouge = Petite Vitesse
WH
Blanc = commun
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A la commande (accessoire)
