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MANTENIMIENTO Y AJUSTE
Cuadro de mantenimiento periódico
AVISO
Evite el arranque accidental durante el mantenimiento del motor retirando las tapas de la bujía de encendido.
Mantenimiento
Intervalo
Diario
Primeras
20 horas
Cada
20 horas
Cada
50 horas
Cada
100 horas
Comprobar y llenar el depósito de gasolina
●
Comprobar si hay fugas de gasolina
●
Compruebe que los pernos, tuercas y tornillos no estén sueltos
●
Compruebe el grado de apriete del cabezal de corte
●
Compruebe el acelerador y la llave de contacto
●
Compruebe la protección de corte
●
Compruebe las entradas de aire de refrigeración
●
Compruebe el ralentí (el cabezal no debe girar)
●
Aplique algunas gotas de aceite de máquinas a la cuchilla de
corte
●
Inyecte grasa en el conjunto de la caja de engranajes
●
●
Limpiar el filtro de combustible
●
●
Limpie la tapa del depósito de combustible
●
●
Limpiar el elemento del filtro de aire
●
●
Apretar los pernos, tuercas y tornillos
●
●
Limpiar la bujía y ajustar la separación entre electrodos
●
Eliminar el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
●
Eliminar la carbonilla de la corona del pistón y del interior del
cilindro
●
Eliminar la carbonilla del tubo de escape del silenciador
●
Limpie la pantalla del apagachispas
●
Comprobar la parte deslizante del cigüeñal, la biela, etc.
●
Tubo de combustible
Cambiar cada 3 años
NOTA
○
Los intervalos de mantenimiento indicados son sólo orientativos. El mantenimiento debe realizarse con más frecuencia si así lo
requieren las condiciones de funcionamiento.
○
Cuando existan daños o defectos en las piezas comprobadas, sustitúyalas por una nueva.
: Es necesario realizar operaciones de mantenimiento con mayor frecuencia cuando hay mucho polvo.
: El mantenimiento debe realizarlo el distribuidor autorizado del equipo.
Ajuste del cable regulador
Al instalar el motor en los equipos, ajuste el cable del
acelerador tal y como se indica en los siguientes
procedimientos:
1.
Retire el tapón purificador de
aire. Afloje la tuerca de
fijación.
2. Gire el tornillo de ajuste.
Compruebe que el tornillo de
marcha en vacío toca la placa
reguladora en el pivote y de
que la holgura del cable
regulador sea
aproximadamente de 2 mm.
3. Apriete la palanca del
regulador, Asegúrese que la
placa reguladora toca el tope.
4.
Apriete la tuerca de fijación.
Mantenimiento del tapón del depósito de
combustible
Hay incorporado un conducto
respiradero en el tapón del
depósito. Si se obstruyese el
conducto respiradero, el
combustible no puede fluir al
carburador, siendo esto causa de
problemas al arrancar o hacer
funcionar el motor. Al mismo
tiempo, asegúrese de que la
base conjunto del respiradero se
ajusta firmemente en la ranura
que hay en el interior del tapón
como se puede apreciar en la
ilustración.
A B
C
F
E
D
A. Tornillo de ajuste
B.
Tuerca de fijación
C. Placa reguladora
D. Tope
E. Pivote
F. Tornillo de marcha en
vacío
A
D
B
C
A. Tapa del depósito
B. Conjunto del respiradero
C. Depósito de combustible
D. Conducto respiradero
