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16.2 Transport d’enfants
Le transport d’enfants en toute sécurité est de la
responsabilité du cycliste. La société Biketec AG
décline toute responsabilité quant au transport
d’enfants et des risques inhérents à cette pratique.
Il est interdit d’équiper les VTT électriques FLYER
d’un siège pour enfant !
Remorques et remorques pour enfants
Votre VTT électrique FLYER n’est pas homologué
pour l’utilisation d’une remorque.
16.3 Porte-vélos de toit et de hayon
N’utilisez pour le transport par voiture
que des porte-vélos de hayon conformes
à la réglementation en vigueur. L’utilisa
-
tion de modèles non homologués est
susceptible de provoquer des accidents.
Un vélo transporté dans de mauvaises
conditions ou mal arrimé peut provoquer
des dommages au véhicule, au support
ou au vélo lui-même.
•
Adaptez votre conduite au poids sup
-
plémentaire que vous transportez.
•
Il faut prendre la précaution de
contrôler régulièrement en cours de
route la fixation de son FLYER.
•
Si votre FLYER se détache du
porte-vélo, cela peut donner lieu à de
graves accidents.
•
Il vaut mieux éviter de transporter le
FLYER sur le toit. Il faut toujours pro
-
téger le moteur contre la pluie pour
éviter tous risques de dommages.
Il est recommandé de protéger l’en
-
semble du vélo contre la pluie.
•
Attention ! Des éléments non fixés
comme outils, pompe, sacoches di
-
verses, siège pour enfants, etc. sont
susceptibles de se détacher en cours
de transport. Cela peut mettre en
danger d’autres usagers de la route.
C’est pourquoi tout élément suscep
-
tible de se détacher doit être retiré
avant le trajet.
•
Dans le cas d’un porte-vélos de toit,
la hauteur totale de votre véhicule est
modifiée.
•
Il faut tenir compte de la charge maxi
-
male autorisée du toit.
La manette de frein ne doit pas être ac
-
tionnée lorsque le vélo est couché. Des
bulles d’air pourraient se former dans le
système hydraulique, et entraîner une
défaillance du frein. Après chaque trans
-
port, vérifier si le dur du frein semble
plus souple que précédemment. Action
-
nez ensuite lentement le frein à plu
-
sieurs reprises. Le système de freinage
peut alors se purger. Si le point dur de
-
meure souple, vous ne devez pas conti
-
nuer à rouler. Le revendeur FLYER doit
purger le frein.
Avant un transport, vous pouvez contour
-
ner ce problème en actionnant le levier
de frein et en le maintenant dans cette
position à l’aide d’une courroie par
exemple. Ceci permet d’empêcher la pé
-
nétration d’air dans le système hydrau
-
lique. Attention, le levier de frein ne doit
pas être serré si la roue correspondante
est démontée. Si la roue doit impérative
-
ment être démontée, placez une entre
-
toise entre les mâchoires des freins.
•
Ne transportez pas votre VAE à l’en
-
vers. Lors de la fixation, veillez à ne
pas endommager la fourche ou le
cadre.
•
Ne l’accrochez-pas au porte-vélo par
les manivelles (qu’il s’agisse d’un
porte-vélos de toit ou de hayon).
Accrochez toujours le VAE vertica
-
lement, posé sur ses roues, sur le
porte-vélos. Le non-respect de cette
consigne peut engendrer des dom
-
mages sur le véhicule.
Pour des raisons légales, lorsque vous
transportez un VAE en voiture, retirez sa
batterie et transportez-la à part.
•
Il faut veiller à éviter tout risque de
court-circuit entre les contacts.
•
Lorsqu’on le transporte, il y a lieu de
protéger de l’humidité le moteur et le
système électrique du vélo.
Le transport conforme et en règle d’un VAE en
voiture est de la responsabilité du conducteur. La
société Biketec AG décline toute responsabilité
