DGE−...−ZR−RF
Festo DGE−...−ZR−RF 0405a Français
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Pour fixer la charge utile :
S
Utiliser des taraudages ou des tasseaux
selon le chapitre Accessoires.
S
Placer la charge utile de façon à ce que le
couple de basculement résultant de la
force parallèle à l’axe de déplacement et
du bras de levier reste faible.
Par ailleurs, les charges du DGE−...−ZR−RF
restent inférieures aux valeurs limites
autorisées.
Form
u
le
Servo−mote
u
r
J
A
ǒ
i
2
J
mot
Ǔ
v
10
i = rapport de réduction
Fig.23
Lors du calcul de la charge à l’aide de la formule, les éléments suivants sont à
déterminer au préalable : Moment d’inertie de la masse en mouvement (J
A
en
mode chariot fixe, y compris l’inertie du moteur entraîné !), rapporté au mo
ment d’inertie de masse du moteur (J
mot
) Pour les valeurs, voir le chapitre
Caractéristiques techniques".
Avec des charges utiles avec guidages propres :
S
Régler de manière exactement parallèle
les guidages de la charge utile et le
DGE−...−ZR−RF.
C’est le seul moyen d’éviter les surcharges
sur le chariot (pour les couples admissi
bles, voir le chapitre Caractéristiques
techniques").
La longévité du DGE−...−ZR−RF reste ainsi
conforme aux attentes.
Fig.22
a
F
Fig.24
m
DGE
