F.F. Group GPG 1100iS PRO, Original Instructions Manual

Page: 52 / 64

52 | Română
ULEI DE MOTOR
AVERTIZARE
Verificarea nivelului și schimbarea uleiului trebuie
făcute pe un teren solid și plan. Motorul trebuie oprit
tot timpul. Dacă motorul ar fi pornit, va fi fierbinte
și procedura trebuie făcută cu grijă și cu precauțiile
necesare pentru a evita pericolul de arsuri.
NOTĂ
Scurgeți uleiul uzat în timp ce motorul este cald. Ulei -
ul cald se scurge rapid și complet.
Pentru a verifica nivelul uleiului:
20. Scoateți capacul de umplere a uleiului (Fig.
10.6) de la gâtul de umplere a uleiului de motor
(Fig. 10.1).
21. Verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului tre -
buie să ajungă la buza (Fig. 10.7) a gâtului de
umplere cu ulei. Dacă este necesar, adăugați
suficient ulei pentru a aduce nivelul uleiului la
buza gâtului de umplere cu ulei, până la nivelul
superior și nu mai jos decât nivelul inferior.
22. Repoziționați capacul de umplere cu ulei și
strângeți corespunzător.
Pentru a schimba uleiul:
1. Scoateți capacul de umplere a uleiului de la
gâtul de umplere a uleiului de motor.
2. Puneți un recipient adecvat (Fig. 10.3) sub ori -
ficiul de scurgere a uleiului (Fig. 10.2) pentru a
prinde uleiul uzat.
3. Scoateți dopul de golire a uleiului (Fig. 10.4) și
șaiba (Fig. 10.5) pentru a permite uleiului să se
scurgă complet.
4. Repoziționați dopul de scurgere a uleiului cu
șaiba acestuia și strângeți corespunzător.
5. Adăugați treptat suficient ulei pentru a aduce
nivelul uleiului la buza gâtului de umplere cu
ulei, până la nivelul superior și nu mai jos decât
nivelul inferior.
6. Repoziționați capacul de umplere cu ulei și
strângeți corespunzător.
NOTĂ
Dacă motorul funcționează frecvent în condiții ex -
trem de praf sau în alte circumstanțe severe, schim -
bați uleiul de motor la fiecare 25 de ore.
AVERTIZARE
Pornirea motorului va duce la un nivel scăzut de ulei
va cauza deteriorarea motorului.
FILTRU DE AER
AVERTIZARE
Operarea motorului fără un filtru de aer sau cu un
filtru de aer deteriorat va permite pătrunderea mur -
dăriei în motor, provocând uzura rapidă a motorului.
Pentru a verifica, curăța sau schimba filtrul de aer:
1. Scoateți capacul filtrului de aer (Fig. 11.1).
2. Asigurați-vă că elementul filtrului de aer (Fig.
11.2) nu are murdărie și este în stare bună. Dacă
este murdar, scoateți-l și curățați-l.
3. Pentru a curăța un element de filtru de aer cu
spumă, spălați-l cu detergent de casă și apă
fierbinte și lăsați-l să se usuce. Apoi înmuiați-l
în ulei de motor curat saturat și stoarceți ușor
excesul de ulei. Dacă este necesar, înlocuiți-l cu
unul nou.
4. Pentru a curăța un element de filtru de aer din
hârtie, curățați murdăria ușoară lipindu-l ușor
de câteva ori pe o suprafață tare și înlocuiți-l
dacă este prezentă murdărie grea.
5. Curățați interiorul carcasei filtrului de aer și
acoperiți de murdărie cu o cârpă moale. Dacă
motorul este echipat cu un filtru de aer tip baie
de ulei, înlocuiți uleiul cu ulei de motor nou.
6. Reinstalați elementul filtrului de aer și urmați
procedura inversă pentru a pune la loc capacul
filtrului de aer.
AVERTIZARE
Nu curățați niciodată filtrul de aer cu detergenți in -
flamabili sau cu punct de aprindere scăzut pentru a
evita riscul de incendiu sau explozie.
NOTĂ
Dacă motorul funcționează frecvent în condiții de
praf sau în alte circumstanțe severe, curățați filtrul
de aer la fiecare 10 ore și adăugați-i schimbați uleiul
cu nou. Dacă este necesar, schimbați elementul fil -
trului de aer la fiecare 25 de ore.
BUGIE
Pentru întreținerea bujiei (Fig. 12.4):
1. Scoateți capacul bujiei (Fig. 12.1) pentru a acce -
sa bujia (Fig. 12.2).
2. Utilizați o unealtă adecvată pentru bujie (Fig.
12.3) pentru a scoate cu grijă bujia.
3. Verificați starea bujiei și a electrodului aces -
teia. Trebuie să fie curat și nu uzat. Verificați
dacă distanța bujiilor este între 0,7 și 0,8 mm.
Înlocuiți bujia cu una nouă, dacă este necesar.
4. Introduceți cu grijă bujia în motor cu mâna.
5. Odată filetat, utilizați instrumentul corespun -
zător pentru bujie pentru a strânge bujia,
acordând atenție să nu folosiți o forță excesivă
care să afecteze filetele.
6. Reatașați capacul bujiilor.
AVERTIZARE
Nu permiteți niciodată pătrunderea murdăriei sau a
resturilor în alezajul cilindrului. Înainte de a scoate
bujia, curățați bine bujia și zona chiulasei.
FILTRU DE COMBUSTIBIL
Rezervorul de combustibil poate fi prevăzut cu un
filtru (Fig. 13), în funcție de modelul motocultoru -
lui, situat la capacul rezervorului de combustibil.
Filtrul de combustibil poate fi ales și trebuie verifi -
cat periodic. Dacă filtrul este murdar, curățați-l și
înlocuiți-l cu unul nou atunci când este necesar. În
cazul în care interiorul rezervorului de combustibil
este murdar, acesta poate fi curățat prin clătirea
rezervorului de combustibil cu benzină curată.
CURĂȚARE
Utilizați o perie moale mică pentru a curăța ex -
teriorul unității. Nu folosiți detergenți puternici.
Produsele de curățare de uz casnic care conțin
uleiuri aromatice precum pinul și lămâia și sol -
venți precum kerosenul pot deteriora carcasa sau
mânerul din plastic. Ștergeți orice umezeală cu o
cârpă moale.
DEPOZITARE
AVERTIZARE
Nu depozitați niciodată unitatea cu combustibil în
rezervor și lăsați întotdeauna unitatea să se răcească