Manual do Proprietário e Guia de Manutenção
Página ix
INFORMAÇÃO DE SEGURANÇA
• Siga sempre as directivas do fabricante se efectuar alguma manutenção no seu veículo. Antes de efectuar qualquer
manutenção, verificar se o veículo se encontra desligado. Desligar o veículo, inclui retirar a chave do interruptor de
chave e desligar um dos cabos da bateria.
• Isolar as ferramentas utilizadas na área da bateria, para evitar faíscas ou a explosão da bateria provocada pelo
curto-circuito dos terminais da bateria ou dos respectivos cabos. Remover do veículo a(s) bateria(s) ou cobrir os ter-
minais expostos com um material isolante.
• Verificar a polaridade dos terminais da bateria, instalar correctamente os cabos e as coberturas de borracha.
• Utilizar peças de substituição recomendadas. Nunca utilizar peças de substituição de qualidade inferior.
• Utilizar as ferramentas recomendadas.
• Verificar se as ferramentas e os procedimentos não recomendados pelo fabricante podem colocar em risco a seg-
urança das pessoas ou da operação do veículo.
• Apoiar o veículo através de calços nas rodas e cavaletes de segurança. Nunca trabalhar debaixo de um veículo
suportado por um macaco. Elevar o veículo de acordo com as instruções do fabricante.
• Mantenha o veículo afastado de chamas ou de pessoas que estejam a fumar.
• Ter sempre em consideração que um veículo, cujo funcionamento não corresponde ao pretendido é potencialmente
perigoso e não deve ser operado.
• Faça um teste de condução ao veículo após qualquer intervenção de reparação ou de manutenção. Todos os testes
deverão ser executados numa área segura, livre de trânsito de peões ou veículos.
• Substituir imediatamente os autocolantes de aviso, atenção ou informação danificados ou em falta.
• Guardar sempre todos os livretes de manutenção do veículo.
O fabricante não pode prever todas as situações; assim, as pessoas responsáveis pela manutenção ou reparação do
veículo devem possuir os conhecimentos e a experiência necessários para identificar e proteger-se das possíveis situ-
ações de risco, que possam traduzir-se em lesões corporais graves ou morte e na danificação do veículo. Proceder
com extremo cuidado e, em caso de dúvida quanto a potenciais situações de risco, confiar a reparação ou
manutenção a um técnico qualificado.
VENTILAÇÃO
O hidrogênio é produzido pelo processo de carga de baterias e em baixas concentrações de 4%, poderá ser explo-
sivo. Como o hidrogênio poderá incendiar-se em contacto com o ar, é necessário que os tectos dos edifícios tenham
uma boa ventilação. O mínimo exigido é de 5 mudanças de ar por hora.
Nunca carregue o veículo em locais que estão sujeitos a chamas ou a faíscas. Tome um especial cuidado com aque-
cedores de água ou fornalhas a gás natural ou propano.
Utilizar sempre circuitos dedicados para ligação dos carregadores de baterias. Não permitir a ligação de outros aparel-
hos na tomada quando o carregador estiver em funcionamento.
Os carregadores devem ser instalados e operados de acordo com as recomendações do fabricante ou os
regulamentos técnicos aplicáveis em vigor (aplicar sempre os requisitos mais rigorosos).
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