Espa DELTA 1755, Instruction Manual, Page: 21 / 40

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2. MANIPULAÇÃO
As bombas são fornecidas em embalagens
apropriadas para evitar danos durante o transporte.
Antes Verifique se a embalagem não está
danificado ou está deformado descompactação.
Elevar e manipular o produto com cuidado e
com as ferramentas certas.
3. INSTALAÇÀO
Estas bombas são projetadas para uso interno e
externo.
Deve procurar-se que esteja a salvo de possíveis
inun- dações e em lugar ventilado e seco.
3.1. Fixaçâo
A bomba deverâ ser instalada sobre uma base
sôlida e horizontal. Debe estar fixada a esta
mediante parafusos, aproveitando os rasgos
existentes no suporte para assegurar a estabilidade
da montagem.
3.2. Montage dos tubos de aspiraçâo
O tubo de aspiraçâo devo ter um diâmetro igual ou
superior, se a distância é superior a 7 metros, ao
orificio de entrada da bomba, conservando uma
inclinaçâo ascendente de pelo menos 2% a fim de
evitar a entrada de ar.
Se a instalaçâo é en aspiraçâo a bomba deve
colocar-se o mais prôximo possivel do nivel de
âgua a fim de reduzir as perdas de carga.
É imprescindivel a colocaçâo do tubo de aspiraçâo
submerso pelo menos 30 cm abaixo do nivel
dinâmico do âgua. (Fig. 3)
3.3. Montage dos tubos de co pressâo
Procure que a tubagem de compressâo tenha un
diâmetro igual ou superior ao orificio de saida da
bomba a fim de evitar as perdas de carga em
traçados extensos e sinousos da tubagem.
Nem a tubagem de aspiraçâo nem a de
compressâo devem ficar apoiadas na bomba.
Se uma vâlvula de pé nâo é colocada, reco-
mendamos a instalaçâo d´uma vâlvula de retençâo
para evitar que a tubagem se escazie.
3.4. Ligaçâo eléctrica
A instalaçâo eléctrica deverâ dispor de um
sistema de separaçâo múltipla com abertura
de contactos de pelo menos 3 mm.
A protecçâo do sistema basear-se-à num
interruptor diferencial (Δfn = 30 mA).
O cabo de alimentação deve corresponder a pelo
menos ao tipo H05 RN-F (segundo 60245 IEC 57)
e tendo terminais.
A ligação e o seu dimensionamento devem ser
efectuados por um instalador autorizado, de acordo
com as necessidades da instalação e as normas
vigentes em cada país.
Motores monofásicos tem proteção térmica.
Todas as motobombas trifásicas não incluem
essa proteção. Eles devem ser ligado a um
disjuntor de circuito que pode ser ajustado
manualmente. Definir o disjuntor de circuito
de acordo com a actual dada na chapa, mais
de 10%.
Os esquemas da Fig.1 facilitam a correcta ligaçâo
eléctrica.
3.5. Controles prévios ao arranque inicial
Comprove que a tensâo e frequência de rede
correspondem às indicadas na placa de
caracteristicas.
Assegure-se de que o veio do motor roda livre-
mente.
Encha completamente de âgua o corpo da bomba
através do bujâo de ferragem. Se instalou uma
vâlvula de pé, encher a tubagem de aspiraçâo.
Assegurando-se de qua nâo existe nenhuma junta
ou uniâo com fugas.
A BOMBA NUNCA DEVE FUNCIONAR EM SECO.
4. ARRANQUE
Abra todas as vâlvulas de seccionamento que
existam nos circuitos de aspiraçâo e compressâo.
Ligar a ficha à rede. A âgua poderâ demorar alguns
segundos a percorrer toda a tubagem.
Verificar o sentido de rotaçâo do motor, o qual
debe ser horârio visto a partir do ventilador. Em
bombas trifâsicas existe a possibilidade do motor
rodar em sentido contrârio; neste caso o caudal
serâ inferior ao esperado, devendo ser invertidas
duas fases da alimentaçâo no quadro eléctrico.
Verifique se a corrente absorvida é igual ou inferior
à indicada na placa de caracteristicas. Ajuste o relé
térmico se necesário.
Se o motor nâo arranca ou nâo sai âgua na ponta
da tubagem procure descobrir a anomalia através
da relaçâo de avarias mais habituais e suas
possiveis resoluções que facilitamos em pâginas
seguintes.
O tempo de autoferrante pode levar vários minutos.