27
PT
8. POSSÍVEIS AVARIAS, CAUSAS E SOLUÇÕES
1) O motor nao arranca.
2) O motor funciona mas nao da pressao.
3) Aquecimento excessivo do motor.
4) O caudal es insuficiente.
5) O grupo arranca e para continuamente.
6) O grupo não arranca.
1 2 3 4 5 6 CAUSAS
SOLUÇÕES
X
X
Bomba bloqueada
Desmontar e levar a um serviço técnico oficial
X
Válvula de pé obturada
Limpar ou substituir a válvula
X
X
Altura manométrica total superior à
prevista
Comprovar a altura geométrica e as perdas de
carga
X
X
X
Tensão errada
Comprovar se a tensão da rede é igual à da
placa de características
X
X
Descida do nível de água no poco
Regule a altura de aspiração
X
Fusível ou térmico disparado
Substitua o fusível ou rearme o térmico
X
X
Desgaste dos impulsores
Desmonte e levar o um serviço técnico oficial
X
Válvula de pé não submersa
Sumergir adecuadamente o tubo de aspiração
X
Bomba sem água
Encher o corpo da bomba com agua
X
X
Má ventilação do local
Obter uma boa ventilação
X
X X
Entrada de ar
Vedar correctamente a tubagem de compressão
X
Alguma válvula de seccionamento fachada Abrir a referida válvula
X X
Perda de água em alguma torneria ou
autoclismo
Soluciona a referida perda
X
Falta de água
Esperar pela recuperação do nível e carregar no
botão vermelho de rearme
X
X
Perda de água na tubagem de compressao Solucione a referida perd
X
A coluna de água e superior à pressão
de arranque do grupo
Consultar a regulação de arranque do mesmo
9. DADOS TÉCNICOS
Temperatura do líquido: ........................... 4ºC - 40ºC
Temperatura ambiente: .......................... 0ºC - 40ºC
Temperatura de armazenamento:........-10ºC - 50ºC
Humidade relativa ambiente máx: .................... 95%
Motor classe I.
Pressao de arranque: ........................... 1.5
– 2.5bar
Outros dados, véase figura 1
