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Calcular la velocidad de elevación:
Q/A = VELOCIDAD DEL CILINDRO,
pulgadas/min. (cm/min)
Donde Q = flujo de la bomba (pulgada
3
/min., cm
3
/min.)
A = suma de las áreas en que el cilindro es efectivo
(pulgada
2
, cm
2
)
PRECAUCIÓN: Debido a los exigentes requisitos de
restricción de flujo, la temperatura del aceite podría
subir por encima de niveles aceptables. Debería
considerarse un refrigerador de aceite y/o un depósito mayor
para la bomba para elevaciones de larga duración. La
temperatura del aceite no debería exceder los 150 °F (65 °C).
En condiciones atmosféricas de frío, por debajo de 32 °F (0
°C), el aceite hidráulico se hace más espeso causando una
respuesta lenta del sistema. Consulte con Enerpac si desea
hacer cambios en el sistema para mejorar el rendimiento en
condiciones atmosféricas de frío.
El SISTEMA ENERPAC DE ELEVACIÓN SINCRÓNICA
fue
diseñado para ser modular con el fin de minimizar los gastos del
cliente quien puede tener ya algunos de los componentes
hidráulicos requeridos para la elevación. Al seleccionar los
componentes, es importante tener en cuenta que el sistema ha
sido diseñado para una presión máxima de funcionamiento de
10.000 psi (700 bar). Los cilindros deberían ser elegidos de tal
forma que puedan levantar la carga a una presión de trabajo de
2.000-8.000 psi (138-552 bar) con el fin de que haya cierta presión
de reserva para cubrir potenciales desvíos de la carga de un
cilindro a otro.
ATENCIÓN:
Todos los cilindros deben estar equipados
con un dispositivo de sujeción de carga. Este puede
ser mecánico como un encofrado externo o hidráulico
como en el PAQUETE DE VÁLVULA DE VERIFICACIÓN SCK-1
de Enerpac. Se recomienda encarecidamente una válvula de
verificación para una mayor seguridad en el caso de que se
produjera un fallo catastrófico de la manguera hidráulica; el
cilindro se cerrará hidráulicamente evitando con ello que la
carga caiga de manera descontrolada. Se puede también
sustituir un fusible de velocidad de línea, VF-1, por el SCK-1 si
existen restricciones de espacio; sin embargo, el SCK-1 es el
dispositivo hidráulico de cierre más adecuado. Es necesario
un encofrado externo para ampliar la sujeción de la carga y el
requisito de posición. Si no se instalara un dispositivo de
sujeción de carga en cada cilindro, podrían producirse daños
personales y/o a la propiedad de dimensiones catastróficas.
Todas las bombas Enerpac equipadas con una VÁLVULA DE
CONTROL DIRECCIONAL VSP-424 activada por solenoide
pueden ser utilIMPULSOs con este sistema. La VÁLVULA DE
CONTROL DIRECCIONAL selecciona la función de
avance/retracción del cilindro y está bajo el control y la
dirección del CONTROLADOR SLCPC-2001. El
encendido/apagado de la bomba se controla manualmente.
Se puede utilizar una válvula de cuatro vías activada por
solenoide y con montaje remoto (VSPR-424) para adaptar
otras bombas Enerpac a este sistema.
6.0 VISUALIZACIÓN EN PANTALLA Y FUNCIONES DEL
CONTROLADOR
Caja eléctrica SLEB-8, 16, ó 24:
•
Desconector
Desconecta el suministro de energía a todos los componentes de la
caja eléctrica, válvulas hidráulicas, transductores y sensores de
impulso. (Detiene todo el control y el movimiento).
• Botón rojo de parada de emergencia en forma de champiñón
Detiene todo el control y el movimiento.
• Botón de encendido con luz
Proporciona energía a los componentes de control de la caja
eléctrica.
• Luz piloto de encendido
Indica que los componentes de control de la caja eléctrica están
recibiendo corriente y que la caja eléctrica está lista para operar.
Selecciones de visualización:
(Apéndice 2)
Parar
Auto (impulso)
Comenzar
Auto (carga)
Reajuste
Manual
Salir
Activar circuitos
Protocolo de datos
Control manual
Descenso
PRECAUCIÓN:
Al operar en el modo MANUAL, el
operador sólo dispone de control de encendido/apagado
sobre los cilindros. El modo MANUAL no proporciona
sincronización de los cilindros.
7.0 REQUISITOS DEL SISTEMA
Antes de configurar el sistema, todos los cilindros equipados con un
PAQUETE DE VÁLVULAS DE VERIFICACIÓN SCK-1 deben tener
una manguera hidráulica Enerpac con un conector que conecte la
línea del piloto de la válvula de verificación con la línea de retracción
del cilindro. Se pueden sustituir los conductos hidráulicos
seleccionados OD (línea del piloto de la válvula de verificación) de
_ pulgadas (6,4 mm) o de acero de 3/8 pulgadas (9,5 mm) cortados
y formados para ajustarse al cilindro. Los conductos y mangueras
han de ser capaces de soportar una presión de funcionamiento de
5.000 psi (350 bar), tan solo en el lado de retroceso del cilindro.
Antes de comenzar, deben hacerse todas las conexiones eléctricas
e hidráulicas. Se utilizan mangueras de alta presión con una presión
máxima de 10.000 psi (700 bar) para conectar los cilindros con los
puertos de aceite de la bomba. Cuando se utilicen cilindros de doble
acción es importante no confundir los lados de avance y retroceso.
Al acoplar, hay que tener especial cuidado de evitar que entre
suciedad en el sistema. Para permitir el paso de una cantidad sin
restricciones de aceite, todos los manguitos de unión han de ser
apretados con firmeza a mano. No se necesita ninguna herramienta
para conectar los manguitos.
ATENCIÓN:
Nunca instale software adicional en el PC,
porque esto podría dañar o influir en el software de
elevación sincrónica. ENERPAC no se hace responsable de
daños o funcionamiento accidental del sistema de elevación
sincrónica, si el archivo de elevación sincrónica se ha visto
afectado por cualquier otro software.
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