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5

ATTENTION:

 

Ne  pas  utiliser  les  vérins 

CLL  et  CLS  la  tige  de  piston  vers  le 
bas,

  ces  vérins  n’étant  pas  équipés  de 

bague d’arrêt.

ATTENTION:  NE  PAS  DEPASSER  LA 
CAPACITE MAXI DES VERINS. 

Ne jamais 

faire  reprendre  à  un  vérin  une  charge 
supérieure  à  sa  capacité  maxi.  Toute 

surcharge entraînerait la détérioration du matériel et 
risquerait  d’occasionner  des  dommages  corporels. 
Ces vérins sont étudiés pour une pression maxi de 
700 bar (10.000 psi). Ne jamais les connecter à une 
pompe pouvant fournir une pression supérieure.

IMPORTANT:

  Pour  éviter  tous  risques 

pendant les opérations, il est conseillé de 
monter des manomètres sur les circuits.

ATTENTION:

  S’assurer  que  toutes  les 

composantes du système sont protégées 
de  sources  de  détérioration  extérieures, 
telles  que  chaleur  excessive,  flammes, 
parties  mobiles  de  machines,  bords 

tranchants et produits chimiques corrosifs.

ATTENTION:

  Des  charges  excentrées 

engendreraient des contraintes anormale-
ment élevées dans les vérins. Pour éviter 
les  efforts  déportés,  bien  reporter  la 

charge sur toute la surface de la tige de piston.

PRECAUTION A PRENDRE:

 Afin d’éviter 

des  contraintes  et  des  surpressions 
dans  les  circuits,  éviter  les  courbures  à 
rayon faible ainsi que les torsions sur les 

flexibles. Ces conditions d’utilisation entraînent une 
usure prématurée des tuyauteries.

AVERTISSEMENT: Rester à l’écart des 
charges supportées par les vérins.

 Un 

vérin utilisér pour le levage ne doit jamais 
être  utilisé  pour  maintenir  une  charge. 

Une fois la charge levée, elle doit être calée.

AVERTISSEMENT:  Ne  pas  toucher 
aux  flexible  sous  pression.

  En  cas  de 

fuite,  l’huile  sous  pression  peut  pénétrér 
la  peau,  causant  des  blessures  graves. 

En  cas  d’injection  d’huile  sous  la  peau,  consulter 
immédiatement un médecin.

AVERTISSEMENT: Ne jamais utiliser un 
vérin ou pompe qui n’est pas accouplé.

4.0 FORCE LATERALE
IMPORTANT:

 Eliminer toute charge latérale lors de 

l’utilisation des vérins. Une charge latérale peut être 
occasionnée par :
1.  Une charge excentrée sur la tige de piston.
2.  Une charge horizontale sur la structure.
3.  Un  mauvais  alignement  de  la  structure  ou  du 

vérin.

4.  Une levage ou une descente non synchronisée.
5.  Mauvaise stabilité du vérin sur son support.

Toujours  mettre  le  vérin  en  contact  avec  une 
surface  plate  et  résistante.  Pour  réduire  les  effets 
d’excentration,  des  têtes  oscillantes  (CAT)  sont 
proposées en option. Penser toujours à bien graisser 
l’articulation des têtes oscillantes (voir illustration 2). 
L’effort  latérale  maximum  autorisé  est  de  5%  de  la 
capacité nominale du vérin.

5.0 OPERATION

IMPORTANT:

  L’opérateur  doit  impérati-

ve ment avoir une connaissance complète 
de  toutes  les  instructions,  règles  de 
sécurité  et  des  précautions  à  prendre 
avant  de  commencer  à  manipuler  une 

partie  quel conque  de  cet  équipement  de  grande 
puissance. En cas de doute, contacter Enerpac.

5.1 Avance et retour du vérin

Pour  toute  information  concernant  l’utilisation  d’un 
système,  consulter  la  fiche  d’instructions  fournie 
avec chaque pompe.

Pompe

Mettre  le  distributeur  de  la  pompe  en  position 
avance et actionner la pompe afin d’obtenir la sortie 
du piston. Pour effectuer le retour du piston, mettre 
le  distri buteur  en  position  retour.  Les  vérins  CLL  et 
CLS n’étant pas équipés de ressort de rappel, il est 
nécessaire d’appliquer un effort sur la tige de piston 
pour  la  faire  rentrer.  Pour  le  retour  du  piston  sur 
les modèles CLR, mettre le distributeur en position 
retour et actionner la pompe.

illustration 2 - Tête oscillante CAT

graisser bien

Summary of Contents for CLL Series

Page 1: ...tric 2 2 CLS cylinders Single acting load return cylinders with an overflow oilport for stroke restriction CLS cylinders DO NOT have a stopring If mounting holes are drilled in the cylinder bottom these are metric 2 3 CLR cylinders Double acting hydraulic return cylinders with a safety valve in the retract side to prevent accidental overpressurization If mounting holes are drilled in the cylinder ...

Page 2: ...aulics After the load has been raised or lowered it must be blocked DANGER Do not handle pressurized hoses Escaping oil under pressure can penetrate the skin causing serious injury If oil is injected under the skin see a doctor immediately WARNING Never pressurize uncoupled couplers Only use hydraulic equipment in a coupled system 4 0 SIDELOAD IMPORTANT Eliminate the presence of sideload forces wh...

Page 3: ...properly F Use a larger diameter hose G CLL and CLS cylinders are load return Apply load force to completely retract the cylinder SOLUTION 5 2 Air removal Advance and retract the cylinder several times avoiding pressure build up Air removal is complete when the cylinder motion is smooth 6 0 APPLICATIONS CLL CLR and CLS cylinders can be used in applications such as offshore jacking and lowering mod...

Page 4: ...ou de sécurité permettant les maintiens de charges Des trous taraudés en version non standard peuvent être prévus sur le fond du vérin 2 2 Vérins CLS Les vérins CLS sont des vérins simple effet avec retour sous charge équipés d un système d évacuation d huile en limite de course Les vérins CLS ne possèdent pas de bague d arrêt Des trous taraudés en version non standard peuvent être prévus sur le f...

Page 5: ...au causant des blessures graves En cas d injection d huile sous la peau consulter immédiatement un médecin AVERTISSEMENT Ne jamais utiliser un vérin ou pompe qui n est pas accouplé 4 0 FORCE LATERALE IMPORTANT Eliminer toute charge latérale lors de l utilisation des vérins Une charge latérale peut être occasionnée par 1 Une charge excentrée sur la tige de piston 2 Une charge horizontale sur la str...

Page 6: ... servir d aide pour identifier le problème 8 1 DETECTION DES PANNES 1 Le vérin n avance pas avance lente ment ou par à coups PROBLEME A Le niveau d huile dans la pompe est bas B Valve d échappement ouverte C Joint hydraulique désserré D De l air est emprisonné dans le système E Le piston est grippé dans le corps CAUSE POSSIBLE A Ajouter de l huile dans le réservoir de la pompe B Fermer la valve d ...

Page 7: ... Abspritzbohrung zur Hub reduzierung CLS Cylinder haben keinen Stoßring Befestigungslöcher nicht serienmäßig am Zylinder boden sind metrisch 2 3 CLR Zylinder Doppeltwirkende hydraulische Rückzugzylinder mit einem Sicherheitsventil in der Rückzugsseite um einen versehentlichen Überdruck zu vermeiden Befestigungslöcher nicht serienmäßig am Zylinder boden sind metrisch 3 0 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSC...

Page 8: ...ngt sofort eine Arzt befragen ACHTUNG Der Zylinder oder Pumpe auf keinen Fall mit offenen Kupplungen verwenden 4 0 SEITENLAST WICHTIG Es ist wichtig Seitenlast zu vermeiden Seitenlast kann auftreten durch 1 Aussenmittige Belastung der Zylinder 2 Horizontale Kraft auf die Hubkonstruktion 3 Falsche Ausrichtung 4 Nichtsynchrone Lasthebung 5 Nicht stabiele Unterlage Benutzen Sie immer eine ebene harte...

Page 9: ...EITIGUNG Die Tabelle zur Fehlersuche 8 1 dient als Hilfsmittel bei der Feststellung von Problemen sofern solche bestehen 8 1 FEHLERSUCHE 1 Der Zylinder kommt nicht nach oben kommt langsam oder ruckweise nach oben PROBLEM A Das Ölniveau im Pumpenreservoir ist zu niedrig B Das Löseventil ist offen C Die Kupplungen sind nicht locker D Das System enthält Luft E Der Zylinderkolben sitzt fest MÖGLICHE U...

Page 10: ...po cilindro 2 2 Cilindri CLS Sono cilindri a semplice effetto ritorno a gravità del tipo tuffante senza ghiera di finecorsa A richiesta saranno forniti con fori di montaggio metrici sulla base del corpo cilindro 2 3 Cilindri CLR Sono cilindri a doppio effetto ritorno ad olio con valvola di sicurezza sul ritorno per prevenire sovrapressioni accidentali A richiesta sono disponibili con fori di monta...

Page 11: ...scollegati AVVERTENZA Indossare indumenti protetivi appropriati quando si impiegano attrezzature oleodinamiche PERICOLO Prevenire gli infortuni Attenzione alle mani durante il movimento dei cilindri 4 0 CARICHI TRASVERSALI IMPORTANTI Eliminare i carichi trasversali durante l impiego dei cilindri ad alto tonnellaggio Questi carichi sono generati da 1 Carichi eccentrici rispetto all asse cilindro 2 ...

Page 12: ...cia per individuare il guasto 8 1 DIAGNOSI ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO 1 Il pistone non avanza avanza lentamente o a scatti PROBLEMA A Insuffiente olio nel serbatoio della pompa B Valvola direzionale aperta C Innesto rapido non accoppiato correttamente D Aria nel circuito E Pistone grippato POSSIBILI CAUSE A Aggiungere olio idraulico B Chiudere correttamente la valvola C Controllare il giunto rapido...

Page 13: ...lindros CLS Cilindros de simple efecto con retorno por gravedad con un orificio de rebose de aceite para la limitación de la carrera Los cilindros CLS NO tienen anillos de retención Los orificios de montaje no estándar en el fondo del cilindro son métricos 2 3 cilindros CLR Cilindros de doble efecto con retorno hidráulico con una válvula de seguridad en el lado de retroceso para evitar averías por...

Page 14: ...l consulte a un médico de inmediato AVISO Nunca utilice un cilindro si no están conectados todos sus acopladores 4 0 CARGAS LATERALES IMPORTANTE Evite la presencia de fuerzas laterales cuando use cilindros de gran tonelaje Las cargas laterales pueden darse por 1 Desalineación de la carga sobre el pistón 2 Cargas horizontales sobre la estructura 3 Desalineación de la estructura con respecto a los c...

Page 15: ...ON DE PROBLEMAS El cuadro de soluciones de problemas 8 1 se puede usar como ayuda para determinar un problema 8 1 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS 1 El cilindro no avanza avanza despacio o a sacudidas PROBLEMA A El nivel del aceite en el tanque de la válvula es bajo B La válvula de descarga está abierta C El acoplador hidráulico está suelto D Hay aire en el sistema E El pistón del cilindro está agarrotado PO...

Page 16: ...De borgmoer kan verstelt worden voor het vasthouden of vergrendelen van de last CLL cilinders hebben geen stopring Bevestigingsgaten in de cilinderbodem niet standaard zijn metrisch 2 2 CLS cilinders Enkelwerkende cilinders plunjerterugloop onder belasting CLS cilinders zijn voorzien van een olie overlooppoort als begrenzing van de plunjerslag CLS cilinders hebben geen stopring Bevestigingsgaten i...

Page 17: ...ische apparatuur worden ondersteund Ondersteun de last met blokken om de last in positie te houden WAARSCHUWING Houd hydraulische slangen die onder druk staan nooit met de hand vast Onder druk ontsnappende olie kan de huid binnendringen en ernstig lichamelijk letsel veroorzaken Raadpleeg onmiddellijk een arts als er olie onder de huid binnendringt WAARSCHUWING Gebruik een hydrau lische pomp of cil...

Page 18: ...efen een aanzienlijke kracht uit op de plunjer om deze volledig te laten teruglopen OPLOSSING Motorpompen Zet het stuurventiel op de pomp in de uitgaande positie poort A open om de plunjer uit te sturen Om de plunjer in te sturen schakelt u het stuurventiel in de retourpositie De plunjerterugloop van CLL en CLS cilinders gaat onder belasting Een aanzienlijke belasting is noodzakelijk om de plunjer...

Page 19: ...oljeöverlopport för slagbegränsning CLS cylindrar har ingen stoppring Om monteringshål borras i cylinderns botten är dessa metriska 2 3 CLR cylindrar Dubbelverkande hydrauliska returcylindrar med säkerhetsventil i retursidan för att förhindra oavsiktligt övertryck Om monteringshål borras i cylinderns botten är dessa metriska 3 0 ALLMÄNNA SÄKERHETSVARNINGAR Underlåtenhet att följa nedanstående förs...

Page 20: ...stem 4 0 SNEDBELASTNING VIKTIGT Eliminera snedbelastningskrafter vid användning av tunglastscylindrar Snedbelastning kan inträffa genom 1 Ocentrerad belastning på kolven 2 En vågrät last på en struktur 3 Felaktig inriktning av en struktur och eller cylinder 4 Osynkroniserade lyftrörelser 5 Instabilt stöd av cylinderbotten Använd alltid en plan hård yta till stöd för cylindern Använd ett material m...

Page 21: ... Cylindern går inte framåt eller går långsamt eller ryckvis framåt PROBLEM A Låg oljenivå i pumptanken B Utlösningsventilen öppen C Hydraulkoppling lös D Luft fångad i systemet E Cylinderns kolv kärvar MÖJLIG ORSAK A Tillsätt olja i pumpen B Stäng pumpens utlösningsventil C Kontrollera att alla kopplingar är helt åtdragna D Avlägsna luft se paragraf 5 E Kontrollera cylindern för skador Låt ett beh...

Page 22: ...ƴƼ ƴǀƼ ƯƷƼ ƴDŽLJƴƾƸƲƴǃ ƶƼƴ ƸǂƶƴDŽƲƸǃ ƻƸDžƼƽƱǃ DŽdžƶƽǂƯDžƺDŽƺǃ LJǁǂDžƲǁdž ƤƼ ƽǎƾƼƿƷǂǁƼ ৫ƚƢ ƷƼƴƻưDžǁdžƿ ƷƴƽDžǎƾƼǁ ƴƿƴDŽDžǁƾƱǃ Ɨƿ ưLjǁdžƿ ƷƼƴDžǂƺƻƸƲ ǁ ưǃ DŽDžƸǂưNJDŽƺǃ DŽDžǁ ƽƯDžNJ ưǂǁǃ Džǁdž ƽdžƾƲƿƷǂǁdž ƴdžDžưǃ ƸƲƿƴƼ ƸDžǂƼƽưǃ ƟǎƾƼƿƷǂǁƼ 6 ƟǎƾƼƿƷǂǁƼ ǁƿƱǃ ƸƿưǂƶƸƼƴǃ Ƹ ƼDŽDžǂǁLJƱǃ dž Ǎ LJǁǂDžƲǁ Ƹ DŽDžǍ Ƽǁ dž ƸǂLjƸƲƾƼDŽƺǃ ƾƴƷƼǁǎ ƶƼƴ ƸǂƼǁǂƼDŽ Ǎ Džƺǃ ƷƼƴƷǂǁ Ʊǃ ƤƼ ƽǎƾƼƿƷǂǁƼ 6 ৫ƚƢ ƷƼƴƻưDžǁdžƿ ƷƴƽDžǎƾƼǁ ƴƿƴDŽDžǁƾƱǃ Ɨƿ ưLjǁdžƿ ƷƼƴDžǂƺƻƸƲ ǁ ưǃ DŽDžƸǂưNJDŽƺǃ DŽDžǁ ƽƯDžNJ ưǂǁ...

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Page 26: ...roscado e uma porca de segurança para permitir operações positivas de manutenção da carga Os cilindros CLL não dispõem de um anel de paragem Se na montagem forem feitos furos na base do cilindro estes serão métricos 2 2 Cilindros CLS Cilindros de efeito simples e retorno por carga com uma porta de débito de óleo em excesso para limite de curso Os cilindros CLS não dispõem de um anel de paragem Se ...

Page 27: ...s dobras e torções provocam danos prematuros nas mangueiras ADVERTÊNCIA Mantenha se afastado das cargas suportadas pelo sistema hidráulico Depois de a carga ter sido levantada ou baixada deverá ser bloqueada PERIGO Não manuseie mangueiras pressurizadas O óleo derramado sob pressão pode penetrar na pele causando lesões graves Se o óleo penetrar na pele consulte imediatamente um médico ADVERTÊNCIA N...

Page 28: ...dado na folha de instruções da bomba 8 0 RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS O quadro 8 1 sobre resolução de problemas destina se a ajudar a determinar se existe algum problema 8 1 RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS 1 O cilindro não avança avança devagar ou aos arrancos PROBLEMA A O nível de óleo no reservatório da bomba é baixo B Válvula de descarga aberta C Acoplador hidráulico solto D Ar no sistema E Bloqueio do êmbolo...

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