EINHELL CC-HS 12/2, Original Operating Instructions

Page: 132 / 144

TR
- 132 -
5. Çal ı ş t ı rmadan önce
Sadece mükemmel durumda olan ve uygun
ölçülü lokma tak ı mlar ı kullan ı n.
Not: Alet merkezkaç kuvveti kavramas ı ile
donat ı lm ı ş t ı r.
A) Kare yuvaya tak ı lm ı ş lokma anahtar ı tekerlek
bijonuna (vida/somun) tak ı ld ı ğ ı anda moto-
ra yüklenilir. Lokma anahtar ı dönmez fakat
motor çal ı ş ı r. Bu esnada motor, merkezkaç
kuvveti kavramas ı üzerinden bir tork kuv-
veti olu ş turmaya ba ş lar ve tork kuvvetine
eri ş ildi ğ inde lokma anahtar ı üzerine k ı sa
aral ı kl ı darbe hareketi uygulan ı r. Böylece bijon
(vida/somun) s ı k ı l ı r veya aç ı l ı r.
B) Motora yüklenilmedi ğ inde kare yuva veya
tak ı l ı olan lokma anahtar ı döner. Dikkat! Kare
yuvay ı veya tak ı l ı olan lokma anahtar ı n ı eliniz-
le tutmay ı n. Aniden uygulanacak darbe ha-
reketi sonucunda yaralanma tehlikesi vard ı r.
6. Kullanma
6.1 Gerilim beslemesi
12 V ba ğ lant ı fi ş ini ( Ş ekil 1 Poz. 7) otomobilin si-
gara çakma ğ ı na tak ı n.
6.2 Dönme yönü ş alteri ( Ş ekil 1/Poz. 3)
Aç ı k/Kapal ı ş alterinin üzerindeki dönme yönü
ş alteri ile, darbeli somun s ı kman ı n dönme yönünü
ayarlayabilir ve darbeli somun s ı kmay ı istenme-
den çal ı ş t ı rmaya kar ş ı emniyet alt ı na alabilirsiniz.
Sol ve sa ğ dönme yönünü ayarlamak mümkündür.
Di ş li kutusuna zarar verilmesini önlemek için dön-
me yönü ayar ı , sadece alet dururken yap ı lacakt ı r.
Dönme yönü ş alteri orta pozisyonda oldu ğ unda
Aç ı k/Kapal ı ş alteri bloke olmu ş tur.
6.3 Aç ı k/Kapal ı ş alteri ( Ş ekil 1/Poz. 4)
Çal ı ş t ı rma:
Aç ı k/Kapal ı ş alterine (4) bas ı n.
Kapatma:
Aç ı k/Kapal ı ş alterini (4) b ı rak ı n.
6.4 Darbeli somun s ı kma ile çal ı ş ma
Kullanmak istedi ğ iniz lokma anahtar ı n ı kare
yuvaya tak ı n. Darbeli somun s ı kma do ğ ru dönme
yönünü ayarlay ı n.
Notlar:
•
Aletin üst bölümünde bulunan su terazisi
( Ş ekil 1 / Poz. 2) lokma anahtar ı n ı n somun/
vida üzerine tam yatay pozisyonda tak ı lmas ı n ı
kolayla ş t ı r ı r.
•
Alet 12 V elektrik sistemine ba ğ land ı ğ ı anda
LED ı ş ı ğ ı ( Ş ekil 1 / Poz. 5) otomatik olarak ya-
nar. LED ı ş ı ğ ı vidalanacak ortam ı n yeterli de-
recede ayd ı nl ı k olmad ı ğ ı nda ayd ı nlat ı lmas ı n ı
mümkün k ı lar.
6.4.1 S ı kma
Lokma anahtar ı n ı vida kafas ı n ı n üzerine geçirin ve
aletin Aç ı k/Kapal ı ş alterine bas ı n.
Darbeli somun s ı kma ile s ı kmaya ba ş lamadan
önce vida veya somun dikkatli bir ş ekilde di ş li
deli ğ e tak ı lacakt ı r. Alet taraf ı ndan olu ş turulan
tork, standart vidalarda M12/M14 kademe
ba ş ı na yakla ş ı k 50 Nm‘dir. Binek otomobillerde
her bijon vidas ı iki kademede s ı k ı lacakt ı r. Bunun
arkas ı ndan kontrol amaçl ı olarak her bijon vidas ı
üçüncü kademe ile tekrar s ı k ı lacakt ı r. Böylece to-
plam yakla ş ı k 150 Nm tork de ğ erine eri ş ilir.
A ğ ı r tonajl ı araçlarda (örne ğ in lüks s ı n ı f ı araçlar,
O ff road, vs.) s ı kma i ş lemini üç kademede
gerçekle ş tirilmesi tavsiye edilir. Sonras ı nda kon-
trol amaçl ı olarak her viday ı bir kademe daha ça-
praz s ı ralama ile s ı k ı n. Böylece yakla ş ı k 200 Nm
tork kuvvetine eri ş ilir.
Vida ba ğ lant ı lar ı n ı s ı kt ı ktan sonra görülebilir
hasarlar ı olup olmad ı ğ ı n ı kontrol edin.
Tehlike!
Tekerlek bijon somunlar ı n ı tork anahtar ı
ile, araç üreticisi taraf ı ndan öngörülen tork
de ğ eri ile s ı k ı n ve kontrol edin.
6.4.2 Sökme
Tekerlek bijon vidas ı n ı /somununu sökmek için
ayn ı „S ı kma“ bölümünde aç ı kland ı ğ ı ş ekilde fakat
dönme yönünü de ğ i ş tirerek i ş lemi gerçekle ş tirin.
Tekerlek bijon vidas ı /somunun s ı k ı l ı k derecesine
ba ğ l ı olarak birden fazla darbeli sökme hareketi-
nin gerçekle ş tirilmesi gerekir.
Anl_CC_HS_12_2_SPK13.indb 132 Anl_CC_HS_12_2_SPK13.indb 132 25.05.2022 06:15:08 25.05.2022 06:15:08