EINHELL CC-HS 12/2, Original Operating Instructions

Page: 113 / 144

HR/BIH
- 113 -
nasadnog klju č a okre ć e na kvadratnom
drža č u. Oprez! Nemojte rukom držati
č etvrtasti drža č ili nastavak nasadnog klju č a.
Postoji opasnost od ozljeda uslijed naglog
udarnog pokreta.
6. Rukovanje
6.1 Napajanje naponom
Priklju č ite utika č 12 V (sl. 1 poz. 7) u uti č nicu
upalja č a za cigarete u vozilu.
6.2 Preklopnik za smjer vrtnje (sl. 1/poz. 3)
Pomo ć u kliznog selektora iznad sklopke za
uklju č ivanje/isklju č ivanje možete podesiti smjer
vrtnje udarni izvija č i osigurati ga od neželjenog
uklju č ivanja. Možete odabrati lijevi ili desni smjer
vrtnje. Da bi se izbjeglo ošte ć enje prijenosnika,
smjer vrtnje smije se mijenjati samo dok ure đ aj
miruje. Ako se klizni selektor nalazi u srednjem
položaju, sklopka za uklju č ivanje/isklju č ivanje je
blokirana.
6.3. Prekida č za uklju č ivanje/isklju č ivanje (sl.
1/poz. 4)
Uklju č ivanje:
Pritisnite sklopku za uklju č ivanje/isklju č ivanje (4).
Isklju č ivanje:
Pustite sklopku za uklju č ivanje/isklju č ivanje (4).
6.4 Rad s udarnim izvija č em
Na kvadratni drža č stavite potrebni nastavak
nasadnog klju č a. Namjestite ispravan smjer vrtnje
na udarnom izvija č u.
Napomene:
•
Postoje ć a libela koja se nalazi na gornjem
dijelu ure đ aja (sl. 1/poz. 2) olakšava ravno
postavljanje nastavka nasadnog klju č a na
maticu/vijak kota č a.
•
LED svjetlo (sl. 1/poz. 5) svijetli nakon što se
ure đ aj priklju č i na 12-voltno napajanje. Ono
omogu ć uje osvjetljenje podru č ja vijka u nepo-
voljnim uvjetima rasvjete.
6.4.1 Pritezanje
Stavite nastavak nasadnog klju č a na glavu vijka i
pritisnite prekida č za uklju č ivanje/isklju č ivanje.
Vijak odnosno matica moraju se pažljivo umetnuti
u navoj prije postavljanja elektri č nog izvija č a. Mo-
ment koji se stvara na standardnim vijcima M12/
M14 iznosi oko 50 Nm po udarcu. Kod motornih
vozila svaki vijak trebalo bi zategnuti s dva do-
datna udarca. Zatim u svrhu kontrole svaki vijak
pritegnite dodatnim udarcem. Na taj na č in se
postiže ukupni okretni moment od oko 150 Nm.
Za teška vozila (npr. luksuzna klasa, terenska vo-
zila itd.) preporu č uju se tri dodatna udarca. Zatim
u svrhu kontrole svaki vijak pritegnite ukriž do-
datnim udarcem. Na taj na č in postiže se okretni
moment od oko 200 Nm.
Nakon zatezanja vijaka provjerite ima li vidljivih
ošte ć enja.
Opasnost!
Pomo ć u moment-klju č a pritegnite ili pro-
vjerite okretni moment koji je propisao
proizvo đ a č vozila za matice kota č a.
6.4.2 Otpuštanje
Za otpuštanje vijaka/matica kota č a postupite
kao u odjeljku „Pritezanje“, ali prebacite izvija č
u suprotni smjer vrtnje. Ovisno o tome koliko je
u č vrš ć ena matica/vijak kota č a, potrebno je neko-
liko udarnih pokreta da biste ih otpustili.
7. Č iš ć enje, održavanje i naru č ivanje
rezervnih dijelova
Opasnost!
Izvucite utika č 12 V.
7.1 Č iš ć enje
•
Zaštitne naprave, prolaze za zrak i ku ć ište
motora treba uvijek o č istiti od prašine i
ne č isto ć a. Istrljajte ure đ aj č istom krpom ili ga
ispušite komprimiranim zrakom pod niskim
tlakom.
•
Preporu č ujemo da o č istite ure đ aj odmah na-
kon svake uporabe.
•
Redovito č istite ure đ aj mokrom krpom i s
malo kalijevog sapuna. Ne koristite otapala
ili sredstva za č iš ć enje; ona bi mogli oštetiti
plasti č ne dijelove ure đ aja. Pripazite na to da
u unutrašnjost ure đ aja ne dospije voda. Pro-
diranje vode u elektri č ni ure đ aj pove ć ava rizik
od elektri č nog udara.
Anl_CC_HS_12_2_SPK13.indb 113 Anl_CC_HS_12_2_SPK13.indb 113 25.05.2022 06:15:04 25.05.2022 06:15:04