41
NL
Ga voor iedere ingebruikneming na of:
het brandstofsysteem geen lekkage vertoont,
de bescherminrichtingen en de snijinrichting in
perfect staat verkeren en volledig zijn,
alle schroefverbindingen goed vast zitten,
alle beweegbare onderdelen gemakkelijk
bewegen.
6.3 Brandstof en olie
Aanbevolen brandstoffen
Gebruik alleen een mengeling van loodvrije benzine
en speciale tweetaktmotorolie. Meng de
brandstofmengeling volgens de brandstofmengtabel.
Let op:
Gebruik geen brandstofmengeling die langer
dan 90 dagen werd bewaard.
Let op:
Gebruik geen tweetaktolie waarvoor een
mengverhouding van 100 tot 1 wordt aanbevolen. Bij
motorschade als gevolg van onvoldoende smering
vervalt de motorgarantie van de fabrikant.
Let op:
Gebruik voor het transport en bewaren van
brandstof alleen vaten die daarvoor voorzien en
toegelaten zijn.
Giet telkens de juiste hoeveelheid benzine en
tweetaktolie de bijgaande mengfles in (zie
opgedrukte schaal). Schud daarna de fles flink door.
6.4 Brandstofmengtabel
Mengmethode: 40 delen benzine op 1 deel olie
7. Bediening
Gelieve de wettelijke bepalingen m.b.t. de
verordening inzake de bestrijding van lawaaioverlast
na te leven die plaatselijk kunnen verschillen.
Verwijder de beschermkappen van het snijmes (15)
voordat u het toestel in gebruik neemt.
7.1 Starten bij koude motor
Giet in de tank een behoorlijke hoeveelheid benzine-
/oliemengeling. Zie ook brandstof en olie.
1.
Het toestel op een hard effen vlak plaatsen.
2.
Tien keer op de brandstofpomp (primer) (fig. 1,
pos. 7) drukken.
3.
AAN/UIT-schakelaar (fig. 1, pos. 9) naar de stand
“I” brengen.
4.
Gashendel vastzetten. Daarvoor
gashendelgrendel (fig. 1, pos. 12) en daarna
gashendel (fig. 1, pos. 11) bedienen en de
gashendel vastzetten door tegelijkertijd de
arrêtering (fig. 1, pos. 10) in te drukken.
5.
Choke-hendel (fig. 1, pos. 5) naar de stand
„
“
brengen.
6.
Het toestel goed vasthouden en de starterkoord
(fig. 1, pos. 4) eruit trekken tot de eerste
weerstand. Dan de startkabel vier keer flink
doorhalen. Het toestel zou moeten starten.
Let op:
De starterkoord niet terug laten springen.
Dit zou tot beschadigingen kunnen leiden.
Let op:
Door de vastgezette gashendel begint
het snijgereedschap bij startende motor te
werken.
Daarna de gashendel gewoon bedienen om het
los te zetten. Tegelijkertijd wordt door het
bedienen van de gashendel de chokehendel
ontgrendeld. (De motor keert terug naar zijn
stationair toerental).
7.
Mocht de motor niet aanslaan, herhaalt u de
stappen 4 tot 6.
Opgelet! Slaat de motor ook na meerdere pogingen
niet aan, gelieve het hoofdstuk “Fouten verhelpen
aan de motor” te raadplegen. Opgelet! Haal de
startkoord steeds recht door. Wordt de koord met een
hoek doorgehaald, ontstaat wrijving aan het oog.
Door deze wrijving wordt de koord open geschuurd
en gaat sneller verslijten. Hou steeds de startergreep
vast wanneer de koord weer vanzelf naar binnen
wordt getrokken. Laat de koord nooit terugspringen
vanuit de doorgehaalde toestand.
7.2 Starten bij warme motor
(Het toestel stond voor minder dan 15 tot 20 min. stil)
1.
Het toestel op een hard effen vlak plaatsen.
2.
AAN/UIT schakelaar naar de stand “I” brengen.
3.
Gashendel vastzetten (zoals bij „starten bij koude
motor”).
4.
Het toestel goed vasthouden en de starterkoord
tot de eerste weerstand uittrekken. Haal dan de
starterkoord flink door. Het toestel zou na 1 tot 2
keer doorhalen moeten starten. Mocht het toestel
na 6 keer doorhalen nog altijd niet starten,
herhaalt u de stappen 1 tot 7 beschreven onder
“koude motor starten”.
7.3 Motor afzetten
Stappenvolgorde bij noodstop:
Wanneer het nodig is het toestel onmiddellijk te
stoppen brengt u de AAN/UIT-schakelaar naar de
stand “stop” of “0”.
Normale stappenvolgorde:
Laat de gashendel los en wacht tot de motor
stationair draait. Breng dan de AAN/UIT-schakelaar
naar de stand “stop” of “0”.
Benzine
2-takt olie
1 liter
25 ml
5 liter
125 ml
Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7:_ 30.07.2010 15:34 Uhr Seite 41
Summary of Contents for BG-BC 43 AS
Page 7: ...7 12c 12b 13a 13b E C D 12e 12f 12d Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 34 Uhr Seite 7...
Page 92: ...92 GR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 34 Uhr Seite 92...
Page 111: ...111 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 111...
Page 112: ...112 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 112...
Page 113: ...113 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 113...
Page 114: ...114 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 114...
Page 115: ...115 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 115...
Page 116: ...116 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 116...
Page 117: ...117 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 117...
Page 118: ...118 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 118...
Page 119: ...119 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 119...
Page 120: ...120 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 120...
Page 121: ...121 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 121...
Page 122: ...122 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 122...
Page 123: ...123 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 123...
Page 124: ...124 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 124...
Page 125: ...125 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 125...
Page 126: ...126 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 126...
Page 127: ...127 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 127...
Page 128: ...128 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 128...
Page 129: ...129 IR Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 129...
Page 133: ...133 Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 133...
Page 134: ...134 Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 134...
Page 135: ...135 Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 135...
Page 144: ...144 z 1 2 12 3 2 4 Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 144...
Page 146: ...146 Anleitung_BG_BC_43_AS_SPK7 _ 30 07 2010 15 35 Uhr Seite 146...