BG
- 151 -
12.
Установяване
на
повреди
В
таблицата
по
-
долу
са
представени
индикации
за
повреди
и
е
посочено
как
можете
да
ги
отстраните
,
ако
уредът
не
е
в
изправно
състояние
.
Ако
не
успеете
да
установите
и
да
отстраните
проблема
,
трябва
да
се
обърнете
към
Вашия
сервиз
.
Повреда
Вероятна
причина
Отстраняване
Уредът
не
се
включва
.
-
Погрешни
действия
при
стартиране
.
-
Покрита
със
сажди
или
влажна
запалителна
свещ
.
-
Неправилна
настройка
на
карбуратора
.
-
Следвайте
инструкциите
за
стартиране
.
-
Почистете
запалителната
свещ
или
я
сменете
с
нова
запалителна
свещ
.
-
Обърнете
се
към
оторизиран
сервиз
или
изпратете
уреда
на
ISC GmbH.
Уредът
се
включва
,
но
няма
пълна
мощност
.
-
Неправилна
настройка
на
лоста
за
въздушния
клапан
.
-
Замърсен
въздушен
филтър
.
-
Неправилна
настройка
на
карбуратора
.
-
Поставете
лоста
за
въздушния
клапан
на
позиция
„ “.
-
Почистете
въздушния
филтър
.
-
Обърнете
се
към
оторизиран
сервиз
или
изпратете
уреда
на
ISC GmbH.
Двигателят
не
работи
равномерно
.
-
Неправилно
междуелектродно
разстояние
на
запалителната
свещ
.
-
Неправилна
настройка
на
карбуратора
.
-
Почистете
запалителната
свещ
и
настройте
междуелектродното
разстояние
или
сложете
нова
запалителна
свещ
.
-
Обърнете
се
към
оторизиран
сервиз
или
изпратете
уреда
на
ISC GmbH.
Двигателят
дими
много
.
-
Неподходяща
горивна
смес
.
-
Неправилна
настройка
на
карбуратора
.
-
Използвайте
подходяща
горивна
смес
(
вижте
таблицата
за
смесване
на
горивата
).
-
Обърнете
се
към
оторизиран
сервиз
или
изпратете
уреда
на
ISC GmbH.
Режещата
верига
е
суха
.
-
В
резервоара
няма
масло
.
-
Вентилационният
отвор
в
капачката
на
масления
резервоар
е
запушен
.
-
Каналът
за
изтичане
на
маслото
е
запушен
.
-
Налейте
масло
.
-
Почистете
капачката
на
масления
резервоар
.
-
Почистете
канала
за
изтичане
на
маслото
.
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 151
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 151
29.11.11 14:57
29.11.11 14:57