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Übersetzung der Original-Betriebanleitungen
> Deutsch
Wartung
Regelmäßig prüfen, ob Saugkorb und Flügelrad nicht durch Schmutz verstopft sind. Zwecks
Durchführung der Reinigung: Verriegelungszapfen drücken und Pumpengehäuse herausheben.
VERMERK: Der Auslaufschlauch muß bei der Reinigung nicht entfernt werden.
Zubehör
Schalttafel 12 oder 24 V
Artikel Nr:
12 V – 34-1224
24 V – 34-1225
Elektrischer Anschluss mit Johnson Pump Schalttafel
Siehe Schaltplan Seite 16-18.
UltimaSwitch™
Artikel Nr: 34-36303
BilgeAlert™
Artikel Nr: 34-72303
Elektronik-Schwimmerschalter
Artikel Nr:
34-1900B-12V
34-1900B-24V
Automatischer Niveauschalter
Art. Nr. 34-888
Entsorgung/Recycling
Nach Lebensdauerende entsorgen Sie die Pumpe nach den örtlichen Vorschriften.
Nach Möglichkeit demontieren Sie Teile der Pumpe um sie dem Recycling-Process zuzuführen.
3. Den Saugkorb so plazieren, daß der Pumpenauslauf bei der Montage der Pumpe in die richtige
Richtung zeigt.
4. Saugkorb montieren. Bei Montage auf Holz Schrauben aus Niro verwenden. Bei Anbringung auf
Metall oder GFK zunächst eine Platte aus seewasserbeständigem Sperrholz montieren. Auf diese
wird der Saugkorb befestigt.
5. Pumpenkörper auf den Saugkorb aufsetzen und dafür sorgen, daß die beiden Verriegelungszapfen
fest einrast.
6.
Suchen Sie eine günstige Stelle für den Borddurchlaß aus. Dieser sollte möglichst hochüber der
Wasserlinie und dennoch im kürzesten Abstand zur Pumpe installiert werden. Der Borddurchlaß
sollte eine Größe von 1¹⁄
8
" [L1600/L2200] oder 1½"[L2200/L4000] oder 2"[L4000] haben.
Hinweis:Die L4000-Pumpe ist zwar mit einem eingebauten Rückschlagventil ausgestattet um den
Wasserrückfluss so gering wie möglich zu halten, aber über die Zeit wird doch Wasser in den
Rumpf gelangen,wenn die Pumpe nicht läuft. Durch den Einsatz eines Klappenrückschlagventils
wird die maximale Förderleistung verringert.
7. Installieren Sie einen ölbeständigen Schlauch von 1¹⁄8" [L1600/L2200] oder 1½"[L2200/L4000]
oder 2"[L4000] Durchmesser zwischen dem Pumpen-Schlauchstutzen und dem Borddurchlaß.
Dieser sollte ohne enge Radien im direkten Weg von der Pumpe zum Bord-durchlaß mit konstanter
Steigung verlegt werden.
8. Das braune Kabel muß an den P), das schwarze Kabel an den Minus pol (-) der Batterie
geklemmt werden. Siehe Schaltplan Seite 16-17.
9. Wichtig! Alle elektrischen Verbindungen müssen so installiert werden, daß sie sich in ausreichender
Höhe über dem max. Bilge-Wasserstand befinden. Die Kabel so kurz wie möglich abisolieren.
Sämtliche Kabelanschlüsse mit seewasserbeständiger Dichtmasse schützen, um Korrosionen zu
vermeiden.
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