EDELRID Beast Duo (LITE), Manual

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I: Parte frontale
J: Alloggiamento barra
K1: Archetto tallone (soft)
K2: Archetto tallone (auto)
L: Rotella di regolazione
M:Attacco frontale
N: Strap Keeper
O1: Attacco posteriore (soft)
O2: Attacco posteriore (auto)
P: Vite di bloccaggio
Q: Punte frontali
R: Piastre antizoccolo
Per il funzionamento ottimale del rampone (buona stabilità sullo
scarpone e buona presa sulla superficie), il sistema di attacchi
dovrà essere scelto in funzione del tipo di scarpone.
Attacco soft (fig. 3c): Questo tipo di ramponi può essere usato
su tutti i tipi di calzatura aventi una durezza minima uguale agli
scarponi da trekking.
Attacco semisoft (fig. 3b): Per questo tipo di attacco di rampone,
le calzature devono almeno avere un bordo di aggancio sulla
talloniera.
Attacco auto (fig. 3a): Per questo tipo di attacco di rampone, gli
scarponi devono avere un rispettivo bordo di aggancio alla punta
e al tallone ed essere dotati di una suola rigida (ramponabile).
Per assicurare il perfetto accoppiamento del rampone allo
scarpone, sono da osservare i punti seguenti:
- esistono un rampone sinistro e un rampone destro (fig. 4)!
- La fibbia dovrà trovarsi sempre sul lato esterno dello scarpone.
- I lacci devono essere sufficientemente lunghi per poter essere
avvolti intorno allo scarpone nel modo specificato (figg. 3a –
3c).
- Lunghezza del rampone:
Per assicurare il perfetto accoppiamento con lo scarpone, la
lunghezza del rampone deve essere regolata come indicato nella
fig. 5a – f. Attenzione: Dopo aver regolato la lunghezza,
controllare che il rampone stia ben fermo sullo scarpone!
- I bordi dello scarpone devono essere sufficientemente larghi
per permettere l'aggancio ottimale della leva di tallone e
dell'archetto frontale sugli attacchi semi e auto (figg.. 6a - 6b).
- Durante il movimento naturale di flessione del piede su terreno
piano lo scarpone non deve muoversi all'interno del rampone.
Adattamento del rampone, adattamento e regolazione della
lunghezza prima del primo uso:
La lunghezza del rampone si regola sul meccanismo di
regolazione integrato nella parte posteriore. La molla deve
essere tirata in alto fino a fare uscire il bullone dai fori previsti
sulla barra. La parte posteriore può essere poi spostata lungo la
barra: in avanti per ridurre la lunghezza o all'indietro per
aumentare la lunghezza. Dopo aver rilasciato la molla, il bullone
deve inserirsi nuovamente in uno dei fori della barra. (Fig. 7)
Criteri dell'adattamento ottimale della lunghezza - vedi sopra.
Adattando la lunghezza del rampone ad un numero di scarponi
molto piccolo, la barra sporge dal bordo posteriore della parte
posteriore.
Volendo adattare i ramponi a scarponi molto piccoli, prima
bisogna separare la parte posteriore e la parte frontale (vedi
regolazione della lunghezza). Adesso si possono ritirare la barra
e la molla (fig. 8a). L'installazione della molla nell'alloggiamento
della barra sulla parte frontale avviene nello stesso modo come
sulla parte posteriore. Spingere la barra dal lato posteriore
attraverso la fessura lavorata nell'estremità posteriore della
parte posteriore e attraverso l'alloggiamento barra sulla parte
posteriore. Poi aprire la molla e spingere la barra fino a farla
entrare anche nell'alloggiamento previsto sulla parte frontale del
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