
208
Palivo skladujte v nádobách speciáln
ě
navržených pro
tento ú
č
el.
Benzín dopl
ň
ujte pouze venku p
ř
ed spušt
ě
ním motoru a
p
ř
i dopl
ň
ování
č
i manipulaci s palivem neku
ř
te.
Jestliže je seka
č
ka spušt
ě
ná nebo pokud je motor horký,
nikdy nesnímejte ví
č
ko palivové nádrže ani nedopl
ň
ujte
palivo.
P
ř
i rozlití benzinu se nepokoušejte nastartovat motor, ale
p
ř
esu
ň
te za
ř
ízení z místa politého benzinem a p
ř
ed
odpa
ř
ením paliva dejte pozor, abyste nezp
ů
sobili jeho
vznícení.
Pevn
ě
zašroubujte ví
č
ko nádrže i ví
č
ko nádoby s palivem.
P
ř
ed sklopením seka
č
ky za ú
č
elem údržby nože
č
i
vypušt
ě
ní oleje vyprázdn
ě
te palivovou nádrž.
VAROVÁNÍ:
Palivovou nádrž nikdy nenapl
ň
ujte
uvnit
ř
budov, se spušt
ě
ným motorem ani p
ř
ed
vychladnutím motoru po uplynutí alespo
ň
15 minut po
vypnutí.
7-2 SPUŠT
Ě
NÍ MOTORU A ZAHÁJENÍ
SEKÁNÍ
1. Za
ř
ízení je vybaveno pryžovou prachovkou
p
ř
etaženou p
ř
es konec zapalovací sví
č
ky. Ujist
ě
te se,
zda je kovové o
č
ko na konci kabelu zapalovací sví
č
ky
(uvnit
ř
pryžové prachovky) pevn
ě
nasazeno na
kovovém konci zapalovací sví
č
ky.
2. P
ř
i startování studeného
č
i teplého motoru p
ř
epn
ě
te
pá
č
ku plynu do libovolného místa mezi polohou „
“
a polohou „
“. B
ě
hem provozu oto
č
te pá
č
ku plynu
do polohy „
“.
(Obr. 8A)
3. Postavte k zadní stran
ě
seka
č
ky, uchopte držadlo
ovládání brzdy a p
ř
itiskn
ě
te jej k hornímu držadlu tak,
jak je znázorn
ě
no na
Obr. 8B
.
4. Uchopte rukojet’ startéru podle
Obr. 8B
a rychle za ni
zatáhn
ě
te. Po nastartování motoru vrat’te rukojet’
pomalu ke šroubu vodítka lanka.
Chcete-li vypnout motor a zastavit n
ů
ž, uvoln
ě
te
držadlo ovládání brzdy
(Obr. 8C)
.
Motor startujte opatrn
ě
podle pokyn
ů
a s nohama
v dostate
č
né vzdálenosti od nože.
P
ř
i spoušt
ě
ní motoru seka
č
ku nenakláp
ě
jte.
Motor startujte na rovné ploše bez vysoké trávy
č
i
p
ř
ekážek.
Nep
ř
ibližujte ruce ani nohy k rotujícím díl
ů
m.
Motor nespoušt
ě
jte, jestliže stojíte p
ř
ed otvorem
vyhazovacího kanálu.
7-3 PRACOVNÍ POSTUPY
B
ě
hem provozu ob
ě
ma rukama pevn
ě
p
ř
idržujte držadlo
ovládání brzdy.
POZNÁMKA:
P
ř
i provozu se po uvoln
ě
ní držadla
ovládání brzdy motor zastaví a seka
č
ka p
ř
estane
pracovat.
VAROVÁNÍ:
Aby nedošlo k necht
ě
nému startu,
seka
č
ka je vybavena motorovou brzdou, která se musí
p
ř
ed nastartováním motoru p
ř
itáhnout. P
ř
i uvoln
ě
ní páky
ovládání motoru se páka musí vrátit do své výchozí
polohy, v níž se motor automaticky vypne.
POZNÁMKA:
Motorová brzda (držadlo ovládání
brzdy): Páku použijte k zastavení motoru. Když pá
č
ku
uvolníte, motor a n
ů
ž se zastaví automaticky. Chcete-li
sekat, páku p
ř
idržujte v pracovní poloze. P
ř
ed zahájením
sekání páku spušt
ě
ní/zastavení n
ě
kolikrát zkontrolujte,
abyste se ujistili, že pracuje správn
ě
. Ov
ěř
te si, že se
napínací lanko pohybuje plynule (tzn. nijak nevázne ani
není zkrouceno).
7-4 VYPNUTÍ MOTORU
UPOZORN
Ě
NÍ:
Po vypnutí motoru se n
ů
ž ješt
ě
n
ě
kolik vte
ř
in otá
č
í.
1. Chcete-li vypnout motor a zastavit n
ů
ž, uvoln
ě
te
držadlo ovládání brzdy.
2. Náhodnému spušt
ě
ní za
ř
ízení bez dozoru zamezíte
odpojením a uzemn
ě
ním kabelu zapalovací sví
č
ky
tak, jak je uvedeno v samostatném návodu k obsluze
motoru.
7-5 SPOJKA POJEZDU
Model PM5120SR
P
ř
itáhn
ě
te držadlo ovládání pojezdu a seka
č
ka se
automaticky rozjede vp
ř
ed rychlostí zhruba 3,6 km/h
(Obr. 9)
. Jestliže držadlo ovládání pojezdu pustíte, pojezd
seka
č
ky se zastaví.
UPOZORN
Ě
NÍ:
Seka
č
ka je navržena k sekání
b
ě
žných trávník
ů
vysokých maximáln
ě
250 mm.
Nepokoušejte se sekat mimo
ř
ádn
ě
vysokou a suchou
č
i
mokrou trávu (nap
ř
. pastviny) ani hromady suchého listí.
V krytu seka
č
ky se m
ů
že usazovat drt’ nebo m
ů
že dojít ke
kontaktu s výfukem motoru, což p
ř
edstavuje nebezpe
č
í
vzniku požáru.
Summary of Contents for PM5120R
Page 3: ...3 2A 2B 2C 2D 2E 2F 2G 2H 15 16...
Page 4: ...4 3A 3B 4A 4B 5 6A 6B 6C 1 2 3...
Page 5: ...5 7A 7B 8A 8B 8C 9 10A PM5120R 10B PM5120SR...
Page 6: ...6 11...
Page 80: ...80 50 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17...
Page 81: ...81 2...
Page 82: ...82...
Page 84: ...84 5 4 5 6 2 1 6 1 1 6A 2 6A 6B 3 6C 6 2 2 cm 6 cm 4 cm 7A 7B 7 7 1 15 7 2 1 2 8A 3 8B 4 8B 8C...
Page 85: ...85 7 3 7 4 1 2 7 5 PM5120SR 3 6 km h 9 250 mm 7 6 1 3 1 3 1 3...
Page 86: ...86 7 7 8 100 9 1 2 10 1 2 10 1 25 A 1 10A 10B 2 3 4 5 SAE30 6 7 10 2 11...
Page 87: ...87 10 3 40Nm 50Nm Dolmar 263001826 10 4 11 1 a b c 20 ml 2 3 4...
Page 88: ...88 12 25 30 Nm 0 7 0 8 mm 0 7 0 8 mm 0 7 0 8 mm...
Page 89: ...89 13 14 A...
Page 148: ...148 O 50 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17...
Page 149: ...149 2...
Page 150: ...150...
Page 153: ...153 7 3 7 4 1 2 7 5 PM5120SR 3 6 9 250 7 6 1 3 1 3 1 3...
Page 154: ...154 7 7 8 100 9 1 2 10 1 2 10 1 25 1 10A 10B 2 3 4 5 SAE30 6 7 10 2...
Page 155: ...155 11 10 3 40 50 Dolmar 263001826 10 4 11 1 a b c 20 2 3 4...
Page 156: ...156 12 25 30 0 7 0 8 0 7 0 8 0 7 0 8...
Page 157: ...157 13 14 A...
Page 158: ...158 50 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17...
Page 159: ...159 2...
Page 160: ...160...
Page 162: ...162 6 2 1 6 1 1 6A 2 6A 6B 3 6 6 2 2 6 4 7A 7B 7 7 1 15 7 2 1 2 8A 3 8B 4 8B 8C 7 3...
Page 163: ...163 7 4 1 2 7 5 PM5120SR 3 6 9 250 7 6 1 3 1 3 1 3 7 7...
Page 164: ...164 8 100 9 1 2 10 1 2 10 1 25 1 10A 10B 2 3 4 5 SAE30 6 7 10 2 11...
Page 165: ...165 10 3 40 50 Dolmar 263001826 10 4 11 1 a b c 20 2 3 4...
Page 166: ...166 12 25 30 0 7 0 8 0 7 0 8 0 7 0 8...
Page 167: ...167 13 14...