![Dolmar PM-4810 Original Instruction Manual Download Page 242](http://html1.mh-extra.com/html/dolmar/pm-4810/pm-4810_original-instruction-manual_2517161242.webp)
242
10.2 PORNIREA MOTORULUI ŞI
CUPLAREA CUŢITULUI
1. Maşina este prevăzută cu un manşon din cauciuc
peste capătul bujiei, asiguraţi-vă că bucla metalică
de pe capătul fişei bujiei (din interiorul manşonului din
cauciuc) este fixată ferm peste vârful metalic al bujiei.
2. (pentru PM-4820/PM-4820 S)
La pornirea motorului cald sau rece, rotiți maneta de şoc
a acceleraţiei la orice poziţie între poziţia „
” şi
poziţia „
”. În timpul funcţionării, rotiţi maneta de şoc
a acceleraţiei la poziţia „
”
(Fig. 8B)
.
2. (pentru PM-4810)
La pornirea motorului la rece, apăsaţi pompa de
amorsare (18) de 3 – 5 ori înainte de a porni motorul,
apoi rotiţi maneta de şoc a acceleraţiei la poziţia
„
”.
Când porniţi motorul cald şi în timpul funcţionării,
comutaţi maneta de şoc a acceleraţiei la poziţia
„
”
(Fig. 8A şi 8B)
.
3. Stând în spatele maşinii, apucaţi maneta de frână şi
ţineţi-o pe mânerul superior, conform
Fig. 8C
.
4. Apucaţi mânerul sistemului de pornire cu sfoară
după cum se arată în
Fig. 8C
şi trageţi rapid în sus.
Readuceţi-l ușor pe şurubul ghidajului de cablu după
ce motorul a pornit.
Eliberaţi maneta de frână pentru a opri motorul şi cuţitul.
(Fig. 8D)
Porniţi motorul cu atenţie conform instrucţiunilor,
cu picioarele la distanţă de cuţit.
Nu înclinaţi maşina de tuns iarbă la pornirea
motorului. Porniţi maşina de tuns iarbă pe
o suprafaţă dreaptă, fără iarbă înaltă sau
obstacole.
Ţineţi mâinile şi picioarele la distanţă de
componentele care se rotesc. Nu porniţi
motorul când vă aflaţi în faţa orificiului de
evacuare.
10.3 PROCEDURILE DE UTILIZARE
În timpul utilizării, ţineţi strâns maneta de frână cu ambele
mâini.
NOTĂ:
• În timpul utilizării, când maneta de frână este eliberată,
motorul se opreşte, oprindu-se astfel şi funcţionarea
maşinii de tuns iarba.
AVERTISMENT:
• Pentru a se evita pornirea accidentală a maşinii,
aceasta este prevăzută cu o frână de motor care
trebuie trasă spre înapoi înainte de a porni motorul.
După ce este eliberată, maneta de control al motorului
trebuie să revină în poziţia iniţială, moment în care
motorul se opreşte automat.
NOTĂ:
• Frâna de motor (maneta de frână): Acţionaţi maneta
pentru a opri motorul. În momentul eliberării manetei,
motorul şi cuţitul se opresc automat. Pentru a efectua
operaţiunea de tăiere a ierbii, ţineţi maneta în poziţia
de lucru. Înainte de a începe operaţiunea de tăiere,
verificaţi de câteva ori maneta de pornire/oprire pentru
a vă asigura că aceasta funcţionează corect. Verificaţi
funcţionarea cu uşurinţă a cablului de întindere (acesta
nu trebuie să se prindă sau să se răsucească).
10.4 OPRIREA MOTORULUI
ATENŢIE:
• Cuţitul continuă să se rotească timp de câteva
secunde după oprirea motorului.
1. Eliberaţi maneta de frână pentru a opri motorul şi
cuţitul.
2. Deconectaţi şi legaţi la masă fişa bujiei conform
instrucţiunilor din manualul separat al motorului pentru
a preveni pornirea accidentală în timp ce motorul este
nesupravegheat.
10.5 FUNCŢIA DE DEPLASARE
AUTOMATĂ
Pentru PM-4820 S
Prindeţi maneta de comandă pentru acţionare automată,
maşina de tuns iarba se va deplasa automat înainte cu
aproximativ 3,6 km/h
(Fig. 9)
, iar dacă eliberaţi maneta
pentru acţionare automată, maşina se va opri.
ATENŢIE:
• Maşina dumneavoastră de tuns iarba este concepută
pentru tăierea ierbii obişnuite, cu înălţime de maximum
250 mm.
Nu încercaţi să tundeţi iarbă uscată foarte înaltă sau
iarbă umedă (de exemplu, păşune) sau grămezi de
frunze uscate. Reziduurile se pot acumula pe puntea
maşinii sau pot intra în contact cu ţeava de eşapament a
motorului, apărând pericolul incendiilor.
Summary of Contents for PM-4810
Page 2: ...2 20 2 1 15 14 12 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 1A For PM 4820 S 1B For PM 4810...
Page 3: ...3 1C For PM 4820 2A 2B 2C 2D...
Page 4: ...4 2E 2F 2G 2H 3A 3B a b c 4A 4B...
Page 5: ...5 5 6A 6B 6C 6D 7A 7B 8A...
Page 6: ...6 8B 8C 8D 9 10 11...
Page 101: ...101 102 103 105 105 106 106 106 106 2 1 106 106 108 108 108 110 111 112 112 112...
Page 102: ...102 50 1...
Page 103: ...103 2...
Page 104: ...104...
Page 108: ...108 10 6 1 3 1 3 1 3 10 7 11 100 12 1 2 3 13 1 2...
Page 109: ...109 13 1 25 1 19 10 2 3 4 5 SAE30 6 7 13 2 11 13 3 40 N m 50 N m DOLMAR 263003054 13 4...
Page 110: ...110 14 1 a b c 20 ml 2 3 4...
Page 112: ...112 16 12 17 18 A...
Page 248: ...248 249 249 252 252 253 253 253 253 2 1 253 253 255 255 255 256 258 259 259 259...
Page 249: ...249 50 1 2...
Page 250: ...250...
Page 251: ...251...
Page 255: ...255 10 6 1 3 1 3 1 3 10 7 11 100 12 1 2 3 13 1 2 13 1 25 1 19 10 2...
Page 256: ...256 3 4 5 SAE30 6 7 13 2 11 13 3 40 50 DOLMAR 263003054 13 4 14 1 a...
Page 257: ...257 b c 20 2 3 4...
Page 258: ...258 15 25 30 0 7 0 8 0 7 0 8 0 7 0 8 PM 4810 QC12YC RC12YC PM 4820 QC12YC PM 4820 S XC92YC...
Page 259: ...259 16 12 17 18 A...
Page 260: ...260 261 261 264 264 265 265 265 265 2 1 265 265 267 267 267 268 270 271 271 EC 271...
Page 261: ...261 50 1 2...
Page 262: ...262...
Page 263: ...263...
Page 267: ...267 10 6 1 3 1 3 1 3 10 7 11 100 12 1 2 3 13 1 2 13 1 25 1 19 10 2 3 4 5 SAE30 6 7...
Page 268: ...268 13 2 11 13 3 40 50 DOLMAR 263003054 13 4 14 1 a b c 20 2 3...
Page 269: ...269 4...
Page 270: ...270 15 25 30 0 7 0 8 0 7 0 8 0 7 0 8 PM 4810 QC12YC RC12YC PM 4820 QC12YC PM 4820 S XC92YC...
Page 271: ...271 16 12 17 18 EC EC...