106
4) Trekstartinrichting
Trek voorzichtig aan de trekstarthandgreep tot u weerstand voelt
(compressiepunt). Laat de trekstarthandgreep terugtrekken en trek
er vervolgens krachtig aan. Trek nooit door tot aan het einde van het
trekstartkoord. Nadat aan de trekstarthandgreep is getrokken, mag u hem niet
onmiddellijk loslaten. Houd de trekstarthandgreep vast tot het trekstartkoord is
opgewonden in de trekstartinrichting.
5) Opwarmen
Laat de motor gedurende 2 tot 3 minuten opwarmen.
OPMERKING: In geval van een overmatige brandstoftoevoer, verwijdert u
de bougie en trekt u langzaam aan de trekstarthandgreep
om overtollige brandstof te verwijderen. Maak ook het
elektrodengedeelte van de bougie droog.
Voorzichtig tijdens gebruik:
Als de gashendel volledig wordt ingeknepen tijdens onbelast bedrijf, neemt het
motortoerental toe tot meer dan 10.000 toeren min
-1
of meer. Laat de motor nooit
draaien op een hoger toerental dan nodig is, maar met een toerental van 6.000 tot
9.000 toeren min
-1
.
B: Startprocedure bij warme motor
1) Blijf voorzichtig op de brandstofhandpomp drukken.
2) Laat de gashendel in de stand voor stationair draaien staan.
3) Trek krachtig aan de trekstarthandgreep.
4) Als de motor moeilijk te starten is, zet u de chokehendel ongeveer 1/3 open.
Let goed op want de messenbladen kunnen gaan bewegen.
Op bepaalde momenten, bijvoorbeeld in de winter, wanneer de motor
moeilijk gestart kan worden, bedient u de chokehendel middels de volgende
procedure om de motor te kunnen starten.
Nadat de stappen 1) tot en met 3) van de startprocedure zijn uitgevoerd, zet u de
•
chokehendel in de stand DICHT.
Voer stap 4) van de startprocedure uit en start de motor.
•
Nadat de motor is gestart, zet u de chokehendel in de stand OPEN.
•
Voer stap 5) van de startprocedure uit en voltooi het opwarmen.
•
LET OP: Wanneer een dreun (geluid van een explosie) wordt gehoord en de motor
afslaat, of de zojuist gestarte motor afslaat voordat de chokehendel wordt
bediend, zet u de chokehendel terug in de stand OPEN, en trekt u weer
enkele keren aan de trekstarthandgreep om de motor te starten.
LET OP: Als de chokehendel in de stand DICHT blijft staan en alleen enkele keren
aan de trekstarthandgreep wordt getrokken, wordt te veel brandstof
aangezogen en zal de motor moeilijk te starten zijn.
DICHT
OPEN
Summary of Contents for MH-246.4 DS
Page 186: ...186 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 186 187 192 193 194 195 197 200 201 206 208...
Page 187: ...187 18 16 1 2 3 4 5 6 15...
Page 188: ...188...
Page 189: ...189 3 10 20 3 m...
Page 190: ...190 DOLMAR DOLMAR DOLMAR DOLMAR DOLMAR...
Page 194: ...194 1 2 M5 x 12 M5 x 25 3 44 mm 1 73 4 M5 x 12 M5 x 25 M5 x 25 M5 x 12 44 mm...
Page 195: ...195 1 2 3 10 203 SAE 10W 30 API SF 4 0 08 L 1 2 3 3 1 2 3 1...
Page 196: ...196 2 4 87 R M 2 10 E 10...
Page 197: ...197 15 I O 3 A 1 2 I O 1 3 7 10 1...
Page 198: ...198 4 5 2 3 10 000 min 1 6 000 9 000 min 1 B 1 2 3 4 1 3 1 3 4 5...
Page 199: ...199 1 2 2 3 000 1 2...
Page 200: ...200 15 m 50 ft 15 m 50 ft 15 30 50 10 20...
Page 201: ...201 1 1 2 2 3 1 2 4 5 6 2 5 6 2 1 2 3 4 5 6 1 U 2 3 4 5 6...
Page 202: ...202 25 5 g 7 cc 1 2...
Page 203: ...203 1 2 3 4 20 50 SAE 10W 30 API SF 4...
Page 204: ...204 5 6 6 10...
Page 205: ...205 0 7 0 8 mm 0 028 0 032 50 1 2 3 4 0 7 mm 0 8 mm 0 028 0 032 10 200 DOLMAR...
Page 206: ...206 1 2 3 4 5...
Page 208: ...208 7 10 1 1 3...