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PULIZIA DEL FILTRO DELL’ARIA
PERICOLO: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia e ispezione: Quotidiana (ogni 10 ore di funzionamento)
- Ruotare la leva del dispositivo di avviamento
(D)
in modo che sia
completamente chiusa e tenere il carburatore lontano da polvere e sporcizia.
-
Allentare il bullone di fissaggio
(G)
.
-
Rimuovere il coperchio del filtro dell’aria
(A)
spingendo sul lato inferiore.
- Rimuovere gli elementi
(B) (F)
e picchiettarli per rimuovere lo sporco.
- Se gli elementi sono seriamente contaminati:
rimuovere gli elementi, immergerli in acqua calda o in un detergente neutro
diluito con acqua e lasciarli asciugare completamente. Non strizzarli o
strofinarli durante il lavaggio.
- Lasciare asciugare completamente gli elementi prima di rimontarli.
Un’asciugatura insufficiente degli elementi può comportare difficoltà
nell’avviamento.
- Utilizzare un panno usa e getta per rimuovere l’eventuale olio presente sul
coperchio del filtro dell’aria e sulla sezione di sfiato
(E)
.
- Inserire l’elemento (spugna)
(B)
nell’elemento (feltro)
(F)
.Montare gli elementi
nella piastra
(C)
in modo che la spugna sia rivolta verso il coperchio del filtro
dell’aria.
-
Subito dopo la pulizia, montare il coperchio del filtro e serrarlo con i bulloni
di fissaggio. Durante il rimontaggio è necessario inserire prima la pinza
superiore e poi quella inferiore.
AVVISO:
- pulire gli elementi più volte al giorno se la polvere è eccessiva. Gli
elementi sporchi riducono la potenza del motore e rendono difficoltoso
l’avviamento del motore.
- Rimuovere l’olio dagli elementi. Se l’utilizzo continua senza che l’olio
venga rimosso dagli elementi, l’olio all’interno del filtro dell’aria potrebbe
fuoriuscire, provocando una contaminazione dell’ambiente.
- Non appoggiare gli elementi a terra o in luoghi sporchi. In caso contrario,
gli stessi raccolgono sporcizia e detriti. Ciò potrebbe danneggiare il
motore.
- Non usare il carburante per la pulizia degli elementi. Il carburante
potrebbe danneggiarli.
C
B
A
G
F
E
D
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
CONTROLLO DELLA CANDELA
- Usare esclusivamente la chiave universale in dotazione per rimuovere o
montare la candela.
- La distanza tra i due elettrodi della candela deve essere compresa tra 0,7
e 0,8 mm (0,028” - 0,032”). Se la distanza è superiore o inferiore a questo
intervallo, è necessario regolarla. Se la candela è ostruita o contaminata
occorre pulirla accuratamente o sostituirla.
ATTENZIONE: Non toccare mai il connettore della candela mentre il motore è
acceso (pericolo di folgorazione da alta tensione).
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