![background image](http://html1.mh-extra.com/html/dolmar/me-246-4/me-246-4_original-instruction-manual_2517195249.webp)
249
Motor yağının kontrolü ve doldurulması
-
Aşağıdaki prosedürü motor soğuduktan sonra uygulayın.
-
Motoru düz şekilde yerleştirin, yağ kapağını çıkartın (Şekil 1) ve mevcut yağın yağ borusunun üst sınır ile alt sınır çizgileri arasındaki bölgede
olup olmadığını kontrol edin (Şekil 2).
-
Yağ yetersizse (yağ seviyesi alt sınır çizgisine yakınsa), yağ ilave edin (Şekil 3).
-
Dış çizgilerin etrafındaki alan şeffaftır, bu nedenle içerideki yağ miktarı yağ kapağının çıkartılmasına gerek kalmaksızın dışarıdan kontrol
edilebilir. Ancak, yağ borusu çok kirlendiğinde görüş kaybolabilir; bu durumda yağ seviyesinin, yağ borusunun içerisindeki kademeli bölümden
kontrol edilmesi gerekir.
-
Referans olarak, yağ doldurma süresi yaklaşık 10 saat (her 10 yakıt doldurmada bir) olarak düşünülebilir.
Yağın rengi değişir veya içerisine pislik karışırsa, yağı tamamen değiştirin. (Yağ değiştirme sıklığı ve yöntemi için, bkz. sayfa 254)
Önerilen yağ:
API Sınıfı SAE 10W-30, SF Sınıfı ve üzeri (4 zamanlı otomobil motoru)
Yağ hacmi:
Yaklaşık 0,08L
Not: Motor düz tutulmazsa, yağ motor etrafına girebilir ve bu da gereğinden fazla yağ doldurulmasına neden olabilir.
Üst sınırın üzerinde yağ doldurulursa, yağ kirlenebilir veya beyaz bir duman çıkartarak yanabilir.
Yağ değişimiyle ilgili uyarı 1: “Yağ kapağı”
-
Yağ doldurma deliğinin etrafındaki tozları ve kirleri temizleyin ve yağ kapağını çıkartın.
-
Çıkartılan yağ kapağına kum veya toz bulaşmasına izin vermeyin. Aksi takdirde, yağ kapağına bulaşan kum veya toz düzensiz yağ
sirkülasyonuna veya motor parçalarında aşınmaya ve neticesinde arızalara yol açabilir.
Şekil 1
Şekil 2 Yağ borusu
Şekil 3
ÇALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE
(1) Motoru düz tutun ve yağ kapağını çıkartın.
(2) Üst sınır çizgisine kadar yağ doldurun. (bkz. Şekil 3)
Doldurma işlemi sırasında yağ şişesi kullanın.
(3) Yağ kapağını sağlam şekilde sıkın. Yeterince sıkılmaması, yağ kaçağına
neden olabilir.
Yağ kapağı
Yağ
borusu
Kademeli iç
bölüm (üst
sınır)
Dış çizgi
(alt sınır)
Kademeli iç
bölüm (alt
sınır)
Dış çizgi
(üst sınır)
Yağ
Yağ seviyesi
kademeli iç
bölüme (üst sınır)
ulaşıncaya kadar
yağ doldurun.
Dış üst ve alt sınırlar
arasındaki alan şeffaftır,
bu nedenle yağ seviyesi
bu çizgilere bakılarak
dışarıdan kontrol
edilebilir.
Summary of Contents for ME-246.4
Page 210: ...210 DOLMAR DOLMAR o DOLMAR 15 50 60 210 211 217 218 219 223 225 227 227 233...
Page 211: ...211 18 16 15 1 5 2 3 4 5 6...
Page 212: ...212 15 15...
Page 213: ...213 3 Dolmar 3...
Page 214: ...214 60 10 20...
Page 215: ...215 Dolmar Dolmar DOLMAR DOLMAR...
Page 219: ...219 1 A 2 B C 3 D 4 5 6 7 E 1 A B 2 C 3 B 4 B A A D B C E A B C...
Page 220: ...220 A B C D E F K J G H I E K J D 1 A B 2 C D 3 E F 4 G H E I 5 F D J K 6 7 B A 8 C...
Page 221: ...221 1 A 2 B 3 3 4 mm 0 118 0 157 2 4 A 5 Dolmar 40 A B A B...
Page 222: ...222 1 A 2 3 A A A...
Page 223: ...223 1 2 3 10 228 SAE 10W 30 API SF 4 0 08 1 1 2 3 1 2 3 3...
Page 224: ...224 4 1 A 2 3 B C 4 5 A C B 2...
Page 225: ...225 3 A 1 2 I O A OPERATION A C D 3 B 7 10 B 4 5 C D 6 2 3...
Page 227: ...227 60 1 2 3 4 1 2 3 4...
Page 229: ...229 5 F 6 F 6...
Page 230: ...230 10 D G A B F E B F C C B A G F E D 0 7 mm 0 8 mm 0 028 0 032 0 7 0 8 mm 0 028 0 032...
Page 231: ...231 50 A 1 2 3 4 B C B C A A 10 200 A 50 0 3 mm 0 3 mm 0 3 mm...
Page 232: ...232 DOLMAR A B 91VXL 0 64 mm 0 025 30 91VXL 55 91VXL 4 0 mm 5 32 30 4 5 B A 55 30 90 30 4 5...
Page 233: ...233 1 2 3 4 5 STOP STOP...
Page 234: ...234 10 25 50 200 1 3 2 2 2 3 4 1 20 2 200 3 4...
Page 235: ...235 7 10 1 CLOSE OPEN I O 1 3 CLOSE...
Page 262: ...262...
Page 263: ...263...
Page 264: ...DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany http www dolmar com 885326A922 ALA...