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3. WARTEN DES LUFTFILTERS
(Siehe Abb.
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e
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)
Es ist sehr wichtig, den Luftfilter in gutem Zustand zu
halten.
Durch falschen Einbau, falsche Wartung oder
ungeeignete Filtereinsätze eindringender Schmutz führt
zu Schäden und Verschleiß am Motor. Halten Sie den
Luftfiltereinsatz immer sauber.
(a) Haken Sie die Abdeckung aus und entfernen Sie den
Filtereinsatz.
q w
EINSATZ (Urethanschaum)
(b) Urethanschaum: Den Einsatz mit frischem Wasser
auswaschen. Das Wasser ausquetschen und den
Einsatz trocknen. (Nicht verdrehen.)
7. ART DER WARTUNG
(Siehe Abb.
5
5
)
2. MOTORÖLWECHSEL (Siehe Abb.
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5
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w
w
)
1. SEITENPLATTE (L, R) (Siehe Abb.
5
5
-
q
q
)
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■
Nehmen Sie jeweils nach 50 Betriebsstunden einen
Ölwechsel vor.
(Der erste Ölwechsel bei einem neuen Motor muss
nach 20 Betriebsstunden erfolgen.)
(a) Lassen Sie das Öl bei warmem Motor ablaufen.
Hierfür entfernen Sie die Ölablassschraube und den
Ölverschlussdeckel.
q
ÖLABLASSSCHRAUBE
(b) Bauen Sie die Ölablassschraube wieder ein und füllen
Sie Öl bis zum oberen Stand am Öleinfülldeckel in den
Motor ein.
■
■
Verwenden Sie frisches, hochwertiges Schmieröl und
füllen Sie bis zum vorgeschriebenen Stand wie auf
Seite 5 angegeben ein.
Wenn verschmutztes oder verbrauchtes Öl verwendet
wird oder die Qualität des Motoröls nicht ausreicht,
besteht die Gefahr von Motorschäden und
verringerter Lebensdauer.
Zum Zugriff auf die folgenden Teile zur Wartung nehmen
Sie die entsprechende Seitenplatte ab, indem Sie die
Schraube mit einem Schraubenzieher oder einer Münze
entfernen.
Linke Seitenplatte
------ Ölstandmesser, Luftfilter,
Zündkerze, Batterie usw.
Rechte Seitenplatte
---- Ölablassschraube usw.
5. REINIGEN DES KRAFTSTOFFFILTERS
(Siehe Abb.
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5
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y
y
)
Der Kraftstofffilter schützt vor Verunreinigungen.
q
KRAFTSTOFFSIEBSCHALE
(a) Entfernen Sie den Filterkopf und säubern Sie ihn.
(b) Reinigen Sie das Sieb und den Filterkopf mit Benzin.
(c) Befestigen Sie den Filterkopf wieder fest auf dem Gerät
und sorgen Sie dafür, dass kein Kraftstoff ausläuft.
6. EINBAU DER BATTERIE
(a) Die Kabel an einer bereits aufgeladenen Batterie
anbringen. Die Batterie an der nachfolgend
beschriebenen Position anbringen, wobei die
Anschlüsse nach innen weisen müssen.
(b) Beide langen Schrauben durch das festgelegte Loch
stecken. Die Spitze muss dabei nach außen zeigen.
(c) Den Befestigungsarm auf die langen Schrauben
aufstecken und mit den Flügelmuttern befestigen.
(Den Bleiakku ganz nach innen schieben.)
Empfohlene Batterie
Bleiakku:
GE-2800 IS / GE-3200 IS
Kapazität von 12 V/6 Ah oder darüber.
GE-4300 IS
Kapazität von 12 V/12 Ah oder darüber.
4.
REINIGEN UND EINSTELLEN DER
ZÜNDKERZE (Siehe Abb.
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r
r
,
t
t
)
(a) Wenn die Zündkerze mit Ruß verschmutzt ist, müssen
Sie diesen mit einem Reinigungsmittel für Zündkerzen
oder einer Bürste entfernen.
(b) Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf
0,6 bis 0,7 mm ein.
q
ZÜNDKERZE
w
STOPFENSCHLÜSSEL
e
ZÜNDKERZENSTECKER
Stellen Sie sicher, dass der Motor gestoppt ist,
bevor jegliche Wartungs-, Pflege- oder
Reparaturarbeiten ausgeführt werden.
VORSICHT
HINWEIS
Es wird empfohlen, bei Wartungs-, Pflege- und
Reparaturarbeiten an der Stromerzeuger-
Ausrüstung einen Ohrenschutz zu tragen.
Zündkerze :
BR-6HS (NGK) oder RL86C (CHAMPION)
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