Dettson AMT400B34-SM1PMA, Installation Instructions And Homeowner'S Manual

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Un espace minimum de 15 cm (6") est requis entre le
dessous du serpentin de climatisation et le dessus de
l’échangeur de chaleur. Si une thermopompe est installée,
un thermostat ‘’bi-énergie’’ ou un autre contrôle est
recommandé pour prévenir l’opération simultanée de la
fournaise et de la thermopompe. Il prévient aussi la
transition directe du mode de chauffage thermopompe au
mode de chauffage au mazout. Référer aux instructions du
thermostat ou du contrôle pour un branchement adéquat.
Si un cabinet souffleur avec serpentin de climatisation
(évaporateur) est utilisé, installer des volets de contrôle de
débit d’air étanche, motorisé et automatique. L’air froid
venant de l’évaporateur et passant à travers la fournaise
peut causer de la condensation et réduire la durée de vie de
l’échangeur de chaleur.
3 OPÉRATION
3.1 MISE EN MARCHE
Avant de démarrer l’unité de chauffage s’assurer que les
requis suivants sont rencontrés :
1. De la conformité de l’installation électrique, du
système de distribution d’huile, du système
d’évacuation des gaz, d’admission d’air et du système
de ventilation;
2. La porte d’accès au ventilateur et les vis de blocage
sont bien en place.
3. Le système d’arrêt anti-refoulement BVSO est installé
conformément aux instructions (évacuation par
cheminée).
4. La valve pour l’alimentation en huile est ouverte.
5. Le bouton ‘’Reset’’ du brûleur est bien enfoncé ou
réarmé.
6. L’ajustement d’air préliminaire du brûleur est conforme
aux tableaux des spécifications de ce manuel.
7. L’ajustement des vitesses de ventilation en chauffage
et climatisation sont adéquats et selon les
spécifications de ce manuel.
8. Les délais de départ et d’arrêt du ventilateur sont
réglés de façon satisfaisante.
9. Le thermostat de la pièce est en mode chauffage et
est réglé à une température supérieure à la
température ambiante.
Pour démarrer l’unité mettre l’interrupteur électrique
principal à "ON".
3.2 SÉQUENCE DE FONCTIONNEMENT
3.2.1 Séquence de fonctionnement
Beckett AFG et Riello 40-F
1.
Les contacts normalement ouverts (T-T) sur le relais
primaire se ferment quand le thermostat fait une
demande de chauffage;
2.
Beckett AFG : Le moteur démarre et une étincelle est
déclenchée. La pression augmente dans la pompe et le
mécanisme à ressort s’ouvre, laissant le mazout
circuler dans le gicleur;
Riello 40-F : Le moteur du brûleur démarre. Le
ventilateur du brûleur fait une pré-purge de 10
secondes dans la chambre de combustion, démarrant
le cycle de l’air de combustion. Durant ce
temps, la pression retenue par la valve
solénoïde est d’environ 100 psig. La valve
solénoïde s’ouvre, permettant au mazout de
circuler dans le gicleur. Au même moment, Il y a
ignition aux électrodes;
3.
Les gouttelettes de mazout s’enflamment au
contact de l’étincelle;
4.
La cellule au cadmium détecte la flamme et le
brûleur continue de fonctionner;
5.
Le ventilateur de circulation d’air et filtre
électronique démarrent dès que le contrôle du
ventilateur détecte la température de
démarrage, réglée à l’usine;
6.
Le ventilateur de circulation d’air et le moteur du
brûleur fonctionnent jusqu’à ce que la demande
du thermostat soit satisfaite. Le transformateur
d’ignition reste en fonction (AFG). La valve
solénoïde reste également ouverte (F40);
La demande du thermostat est satisfaite :
7.
Les contacts du relais s’ouvrent, la valve
solénoïde se ferme (F40), le moteur du brûleur
s’éteint. Le transformateur d’allumage cesse de
produire des étincelles (AFG);
8.
Le contrôle du ventilateur se refroidit jusqu’à
32
o
C (90
o
F) (température réglée en usine). À ce
moment, le ventilateur de circulation d’air arrête.
3.3 VÉRIFICATIONS ET
AJUSTEMENTS
3.3.1 Purge de la ligne de mazout
Ouvrir la valve de purge de mazout sur la pompe au
mazout et démarrer le brûleur. Laisser au mazout le
temps de s’écouler (environ 10 secondes). Lorsque
le mazout coule absolument libre de bulle d’air,
fermer la valve de purge. Ceci indique qu’il n’y a pas
introduction d’air dans la ligne d’entrée de mazout
(succion). Suite à la fermeture de la valve, la flamme
s’allumera.
3.3.2 Ajustement de la pression
Ajuster la pression de mazout selon les
spécifications techniques de ce manuel. Une vis
d’ajustement et un emplacement pour un gauge de
pression sur la pompe au mazout du brûleur sont
prévus à cet effet. Référer au manuel d’instruction
du brûleur.