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Motore
- Monocilindrico a quattro tempi e quattro valvole
- Cilindro in fusione di ferro
- Diametro per corsa: 58 x 47 mm
- Cilindrata: 124,2 cm3
- Relazione di compressione: 12:1
- Avanzamento di accensione: variabile
elettronico
- Raffreddamento del motore: liquido
- Lubrificazione del motore con carter
semi–umido
- Olio nel carter motore 1150 cc
AGIP CITY 4T 10W40
- Carburante: benzina senza piombo DIN 51607
(NORM-95 / NOMM-85)
- Carburatore: Keihin CVK 30
- Candela: NGK CR8EB
- Frizione multidisco in bagno d’olio
- Trasmissione primaria: a ingranaggi
- Alimentazione della benzina mediante
carburatore e sistema a gravità.
Engine
- Four valve, single cylinder, four stroke
- Cast iron cylinder
- Stroke diameter: 58x47 mm
- Cylinder capacity: 124.2 cc
- Compression ratio: 12:1
- Ignition advance: electronic variable
- Engine cooling: liquid
- Engine lubrication with semi-wet crankcase
- Oil in engine crankcase 1150 cc
AGIP CITY 4T 10W40
- Fuel: lead free petrol DIN 51607
(NORM-95 / NOMM-85)
- Carburettor: Keihin CVK 30
- Spark plug: NGK CR8EB
- Multi-disk clutch in oil bath
- Primary transmission: using gears
- Fuel supplied by carburettor and gravity system.
Motor
- Einzylinder, Viertakter mit vier Ventilen;
- Zylinder aus Gusseisen;
- Durchmesser pro Kolbenhub: 58 mm x 47 mm;
- Hubraum: 124,2 cm3;
- Verdichtungsverhältnis: 12:1;
- Zündvorverstellung: variabel, elektronisch;
- Motorkühlung: Kühlflüssigkeit;
- Schmierung des Motors über halbfeuchten
Ölbehälter;
- Motoröl im Ölbehälter: 1150 cc
AGIP CITY 4T 10W40
- Kraftstoff: bleifreies Benzin DIN 51607
(NORM-95 / NOMM-85)
- Vergaser: Keihin CVK 30;
- Zündkerze: NGK CR8EB;
- Vielscheibenkupplung in Ölbad;
- Primärübersetzung: über Zahnradgetriebe;
- Kraftstoffzufuhr über Vergaser und
schwerkraftgesteuertes System.
i
g
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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TECHNICAL SPECIFICATIONS - TECHNISCHE DATEN
Mod. 125
GPR 50-125:GPR 50 + Usa 23/6/09 16:47 Página 165
Summary of Contents for GPR 125 4T
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