Nigdy nie uruchamiaj silnika bez założonego filtra powietrza, będzie to skutkowało
bardzo szybkim zużyciem silnika.
1. Przestaw dźwigienkę ssania w pozycję ZAMKNIĘTE (górna pozycja).
2. Zdejmij pokrywę filtra powietrza.
3. Sprawdź czy wkład filtra nie jest zabrudzony ani uszkodzony.
Jeśli wkład jest zabrudzony – oczyść go. (rys.5)
4. Zainstaluj z powrotem wkład filtra.
5. Zainstaluj z powrotem pokrywę filtra, zahaczając dolne zatrzaski i zamykając górny.
Sprawdzenie zatrzasku szybkiego zdjęcia szelek:
• Naciśnij zatrzask palcami i upewnij się, że szelka rozdzieliła się na dolną i górną część.
• Po rozpięciu zatrzasku sprawdź czy nie jest popękany, nadłamany czy uszkodzony w inny
sposób. Po sprawdzeniu zatrzasku, zapnij go z powrotem – powinieneś usłyszeć
„kliknięcie”. Przed zatrzaśnięciem upewnij się, że oba końce szelki nie są przekręcone.
Jeśli zatrzask nie działa tak jak powinien, znaczy natychmiastowo nie rozdziela obu części
szelki – musi koniecznie zostać naprawiony. Jeśli zatrzask jest uszkodzony – musi zostać
wymieniony na nowy.
15
Sprawdzenie elementu tnącego
Głowica żyłkowa
Dla zachowania bezpieczeństwa, sprawdź mechanizm tnący przed uruchomieniem silnika.
Operowanie kosą spalinową z poluzowaną, pękniętą lub w inny sposób uszkodzoną głowicą
może doprowadzić do obrażeń wśród ludzi oraz uszkodzenia sprzętu. Wyrzucana poluzowana
głowica może uderzyć operatora lub osoby postronne, powodując śmierć lub poważne
obrażenia.
Podczas obracania głowicy oraz innych działań przy elemencie tnącym zawsze zakładaj grube
rękawice, aby chronić dłonie.
1. Zatrzymaj silnik i ustaw włącznik zapłonu w
pozycji OFF (wyłączony).(rys. 4)
2. Sprawdź czy głowica nie jest poluzowana.
Jeśli jest poluzowana – ostrożnie ją dokręć.
Jeśli masz z tym problem, skontaktuj się
z serwisem.
3. Sprawdź czy żyłka nylonowa nie jest
postrzępiona. Jeśli linka jest zniszczona,
wysuń kolejną porcję linki.
Nawijanie linki odbywa się poprzez szpule z żyłką
Porcję linki należy przewlec a następnie
obracając element nawinąć jej nową porcję.
Ostrze tnące
Dla zachowania bezpieczeństwa, sprawdzaj zużycie czy uszkodzenie ostrza oraz jego
dokręcenie przed uruchomieniem silnika. Operowanie wykaszarką z zużytym, popękanym czy
w inny sposób uszkodzonym ostrzem może doprowadzić do obrażeń wśród ludzi oraz
uszkodzenia sprzętu.
Zużyte, pęknięte czy uszkodzone ostrze może połamać się na kawałki i wyrzucone, uderzyć
operatora lub osoby postronne, powodując śmierć lub poważne obrażenia.
Podczas obracania głowicy oraz innych działań przy elemencie tnącym zawsze zakładaj grube
rękawice, aby chronić dłonie.
1. Zatrzymaj silnik i przestaw włącznik zapłonu w pozycję
„0”.( rys. 4)
2. Sprawdź dokręcenie śruby mocującej ostrze. (rys.9)
Jeśli jest poluzowana – dokręć ją.
Jeśli masz trudności z wykonaniem tej operacji
samodzielnie – skontaktuj się z serwisem.
3. Sprawdź czy ostrze tnące nie jest zużyte, wygięte,
pęknięte lub uszkodzone w inny sposób.
Jeśli ostrze nosi oznaki zużycia, jest popękane,
wyszczypane lub w inny sposób uszkodzone, wymień to
ostrze na nowe - oryginalne.
Średnica elementu tnącego nie może przekraczać : 255 mm
16
Os
łona dolna
Element zwalniaj
ący
Szpula z
żyłką
Spr
ężyna dociskowa
Os
łona górna